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Cranchi E26 Classic (2023) Nuovo

Imbarcazione inserita il 05/08/2022 da BELLINI NAUTICA SPA - Imbarcazione visitata 116 volte.

IDO: 00842288 - Rif: E26 Classic

Cantiere/Modello
Cranchi E26 Classic
Categoria
Nuovo
Lunghezza scafo
7,80 metri
Larghezza
2,49 metri
Anno di Immatricolazione
--
Anno di Costruzione
2023
Velocità Massima
--
Velocità di Crociera
--
Dislocamento
2400 Kg
Pescaggio
--
HP Fiscali
--
Scadenza Certificazione
--
Bandiera
--
Visibilità
--
Prezzo
Euro 114.800

Foto imbarcazione

Combustibili e motori

N° Serbatoi
1
Materiale Serbatoi
--
Revisione Motori
--
Capacità Serbatoi
270 litri
Tipo Carburante
Benzina
Tipo Elica
--
Motori
Volvo Penta V6-280-CE/G (4.3) DP-S Volvo Penta V6-280-CE/G (4.3) DP-S 1 x 280
Ore di moto
--
Trasmissione
IPS

Materiale Costruzione

Scafo
vetroresina
Tuga
vetroresina
Coperta
vetroresina

Idraulici

Serbatoi Acqua
1 x 65 litri
Dissalatore
Non Presente
Materiale Serbatoi
acciaio inox
Autoclave
Non Presente
Tipo Boiler
--
Boiler
Non Presente

Elettrici

Tensione
--
Generatore
Non Presente
N° Batterie
--
Carica Batterie
Non Presente
Capacità Batterie
--
Inverter
Non Presente

Descrizione Interni

Incluso nella shortlist dei finalisti del Motor Boat Awards 2021, l’E26 Classic è un day cruiser da otto metri, dal carattere sportivo, con uno stile unico e sofisticato, in perfetto equilibrio tra suggestioni vintage ed essenzialità contemporanea.

Lo stile unico di questo modello non esclude affatto la sua versatilità. Anzi, l'E26 Classic si presta ad essere in modo perfetto sia un day cruiser sia un luxury tender.
Il dritto di prua spiccatamente verticale che caratterizza il profilo dell’E26 Classic trasmette fin dal primo sguardo il carattere classico e sportivo dell’imbarcazione.
Il profilo della barca e la postazione di pilotaggio promettono sportività, mentre la sensazione di benessere a bordo è esaltata da dettagli raffinati ed eleganti.
Sono forti i richiami alla tradizione, come ad esempio il ponte di prua in teak, che rievoca il retaggio classico delle barche in legno e fa da contrappunto visivo alla plancetta di poppa anch’essa ricoperta in teak. E non mancano certo le soluzioni innovative e funzionali. Il comfort è assicurato a partire dal grande prendisole a poppa che copre il vano motore in cui trova alloggiamento anche un tendalino a scomparsa che all’occorrenza può garantire ombra al pozzetto. La dinette a centro barca è servita da una seduta a L che dà continuità al prendisole di poppa e da due sedili pivotanti (per pilota a destra e co-pilota a sinistra) che si possono rivolgere verso prua durante la navigazione e verso poppa nei momenti di convivialità.
Ad accentuare il carattere sportivo dell’E26 Classic contribuisce il parabrezza avvolgente e a tutto baglio che offre protezione al pilota e a chi lo affianca. Al centro del parabrezza si apre un varco che dà pratico accesso al il ponte di prua.
Sotto lo stesso ponte trovano spazio una piccola cabina e un vano toilette, per assicurare una comoda permanenza a bordo durante l’intera giornata e, volendo, anche di notte.

"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."