Descrizione

Magnifico yacht a vela mantenuto con cura impeccabile e presentato in condizioni eccellenti. Unico proprietario fin dal varo e mai impiegato per attività di charter, è stato gestito con continuità da una società italiana specializzata nel management nautico.

Nel gennaio 2026 è stato completato un programma di manutenzione integrale che ha incluso lavori subacquei, service meccanici completi e lucidatura dello scafo. L’imbarcazione viene proposta in condizioni “chiavi in mano”, pronta a salpare immediatamente.

Firmato da Philippe Briand per l’architettura navale e con interni disegnati da Andrew Winch, il Jeanneau 64 coniuga eleganza senza tempo, eccellenti performance veliche e volumi di bordo generosi e raffinati.

Lo yacht presenta la ricercata configurazione Owner’s Version con 4 cabine ospiti per un totale di 8 posti letto, oltre a una cabina equipaggio indipendente.

Combustibili e motori

N° Serbatoi

1

Materiale Serbatoi

a

Revisione Motori

--

Capacità Serbatoi

825 litri

Tipo Carburante

Diesel

Tipo Elica

3 pale retrattili in nibral

Motori

Volvo Penta D4-180 1 x 180

Ore di moto

1600

Trasmissione

--

Materiale Costruzione

Scafo

vtr

Tuga

vtr

Coperta

vtr+teak

Idraulici

Serbatoi Acqua

1 x 1000 litri

Dissalatore

Presente

Materiale Serbatoi

Plastica

Autoclave

Presente

Tipo Boiler

Elettrico

Boiler

Presente

Elettrici

Tensione

24

Generatore

Onan 17,5 Kw

N° Batterie

--

Carica Batterie

Presente

Capacità Batterie

--

Inverter

Presente

Descrizione Interni

Comfortevole sistemazione fino a 8 ospiti in 4 cabine.

• Cabina armatoriale a prua con bagno en suite
• Cabina ospiti matrimoniale a poppa
• Cabina ospiti doppia a poppa con letti singoli
• Cabina a castello a dritta, idonea per ospiti o equipaggio

L’imbarcazione dispone di tre bagni.

È inoltre presente una cabina equipaggio separata per due membri, dotata di WC, doccia e aria condizionata.

Descrizione Armamenti

• Motore principale: Volvo Penta D4 – 180 hp
• Ore motore: circa 1.500
• Trasmissione: linea d’asse con invertitore Volvo Penta ZF
• Generatore: Cummins – circa 17,5 kW (circa 2.500 ore)
• Elica di manovra di prua: integrata in scafo
• Elica di manovra di poppa: retrattile Quick BTR 250
• Dissalatore: Seacrafter – 300 L/h

Impianto Elettrico

• Impianti in corrente continua 12V / 24V
• Impianto in corrente alternata 220V con presa banchina
• Pannelli solari con regolatore Victron Energy SmartSolar MPPT 100/30
• Inverter Victron Energy Phoenix 24/5000
• Due caricabatterie Dolphin Pro OEM (24V / 100A)
• Banchi batterie separati per servizi di bordo, avviamento motore, avviamento generatore ed eliche di manovra


Ancoraggio

• Ancora Ultra da 60 kg
• 120 m di catena
• Verricello Quick con contametri catena al timone
• Telecomando wireless per manovra ancora

Vele e Attrezzatura Velica

• Albero in alluminio
• Randa avvolgibile nell’albero
• Genoa avvolgibile
• Gennaker per andature portanti
• Sei winch elettrici

Tender

Sistema personalizzato di stivaggio del tender a prua con gruetta di sollevamento.

Descrizione Strumentazione

• Due chartplotter Raymarine Axiom+ 12” alle postazioni di comando
• Pilota automatico Raymarine
• Radar Raymarine
• AIS trasponder/ricevitore
• Radio VHF con unità portatile supplementare al timone
• Strumentazione Raymarine vento, profondità e velocità

Note Aggiuntive

--