Descrizione

Imbarcazione in eccellenti condizioni generali.

Combustibili e motori

N° Serbatoi

1

Materiale Serbatoi

INOX

Revisione Motori

Regolare Periodica 2020

Capacità Serbatoi

2300 litri

Tipo Carburante

Diesel

Tipo Elica

4 Pale

Motori

MAN V8 - 1200 2 x 1200

Ore di moto

460

Trasmissione

Linea d'asse

Materiale Costruzione

Scafo

VTR

Tuga

VTR

Coperta

VTR + TEAK

Idraulici

Serbatoi Acqua

1 x 530 litri

Dissalatore

Non Presente

Materiale Serbatoi

INOX

Autoclave

Presente

Tipo Boiler

Elettrico

Boiler

Presente

Elettrici

Tensione

24/220

Generatore

ONAN 17,5 Kw

N° Batterie

7

Carica Batterie

Presente

Capacità Batterie

200

Inverter

Presente

Descrizione Interni

Completamente ridisegnato, rispetto al vecchio Rivale 52, lo specchio di poppa, con doppio accesso alla spiaggetta affondabile e in mezzo il garage per un Willams 325.
Sottocoperta le cabine sono tre con l’armatoriale a poppa che sfrutta tutta la larghezza della barca, ha un suo bagno en suite e il letto orientato per baglio. Il locale notte Vip è a prua, anch’esso con il bagno dedicato. Cucina completa con frigorifero, lavello, forno e piano a induzione.
Sotto coperta, Officina Italiana Design si è potuta permettere di adottare tinte prevalentemente scure nonostante i volumi non siano tantissimi. Mogano laccato, inserti neri, acciaio, tanti specchi. Teoricamente impegnativo, serio. In realtà il risultato è sorprendentemente leggero. Molto elegante, potente, compatto.

Descrizione Armamenti

Stabilizzatore Seakeeper
Correttore d'assetto Interceptor
Generatore Onan 17,5kW
Passerella idraulica
Tendalino idraulico
Spiaggetta idraulica
Garage idraulico

Descrizione Strumentazione

Touch-screen Boening-Man Boening-Man è tanto grande quanto funzionale.
Touch screen 15" Simrad
Elica di prua
Elica di poppa
Yacht Controller
Radar
GPS
VHF
ecc.ecc.

Note Aggiuntive

La velocità massima è di 36 nodi, consumando 460 litri ora, cioè 12,7 litri/miglio. L’andatura di crociera economica del Rivale è a 1750 giri, e qui i due MAN chiedono decisamente meno, 7 litri/miglio, viaggiando a 25 nodi. Perfetta via di mezzo, per quella che è la velocità di crociera veloce, che si raggiunge a 32 nodi.
Passaggio da dislocamento a planata 1300 rpm.