Descrizione

Troubadour mantiene intatto il fascino delle grandi imbarcazioni d’epoca. Il progetto appartiene alla
celebre serie “Malabar VI” (Alden n. 248B) ed è stato realizzato nel 1926 dai cantieri Hodgdon Bros. di
East Boothbay, nel Maine.

Combustibili e motori

N° Serbatoi

1

Materiale Serbatoi

INOX

Revisione Motori

da revisionare

Capacità Serbatoi

400 litri

Tipo Carburante

Diesel

Tipo Elica

3 Pale

Motori

PERKINS Marine PERKINS Marine 1 x 80

Ore di moto

--

Trasmissione

Linea d'asse

Materiale Costruzione

Scafo

Legno

Tuga

legno

Coperta

legno

Idraulici

Serbatoi Acqua

1 x 1000 litri

Dissalatore

Non Presente

Materiale Serbatoi

Inox

Autoclave

Presente

Tipo Boiler

Elettrico

Boiler

Presente

Elettrici

Tensione

--

Generatore

Non Presente

N° Batterie

--

Carica Batterie

Presente

Capacità Batterie

--

Inverter

Non Presente

Descrizione Interni

Questa imbarcazione rappresenta un raro esempio di goletta classica dal grande valore storico e nautico, caratterizzata da linee eleganti e da una costruzione solida tipica dei grandi yacht d’epoca. Gli interni offrono spazi generosi e ben distribuiti, con finiture in teak e un’impostazione pensata per lunghe navigazioni d’altura in comfort.
Sistemazione per 6 persone.
Scendendo la scaletta si accede a un disimpegno con tavolo da carteggio a sinistra, cabina armatoriale con letto alla francese, proseguendo a dritta si trova il bagno, attrezzato
con piccolo armadio WC manuale, lavabo in ceramica con miscelatore e doccia.
Si prosegue verso la dinette con ampio salone con 2 cuccette laterali, divani e zona pranzo, tavolo doppio con alette pieghevoli.
Cucina di bordo con lavello in acciaio inox con miscelatore, 4 fuochi con forno e supporto basculante - N° 2 frigoriferi e freezer - Armadietti / vani di stivaggio - Vani di stivaggio dietro e sotto i divani
Possibilità di configurazione cabina di prua con cuccette a sinistra e a dritta - Accesso con scaletta al boccaporto di prua

Descrizione Armamenti

Impianto acqua calda - batterie servizi -Batteria motore -Caricabatterie - Inverter -Tutti i cavi elettrici lungo l’attrezzatura sono protetti, è consigliato controllo ed eventuale revisione - Tavolo da carteggio - Pannello elettrico generale - Strumentazione di navigazione - Radio VHF - Presa 12 V - Presa 24 V - Pavimento e finiture interne in teak - Armadietti e librerie sul lato sinistro - Oblò superiore apribile sopra il tavolo del salone - lampade a paratia - oblò apribili - luci a soffitto - Letto matrimoniale in dinette - Cassetti sotto il letto - Doccia con griglia in teak - Grandi armadietti
Da revisionare: Luci sugli spreader - Luce di navigazione di mascone sull’albero di trinchetto - Luci di via sulle sartie - Luce di navigazione sulle sartie dell’albero di trinchetto - Luce di fonda in testa all’albero maestro - Luce di poppa.

Descrizione Strumentazione

Anemometro - Autopilota - GPS interno - Display anemometro in pozzetto - Bussola in pozzetto originale - Radio VHF

Note Aggiuntive

STORIA
La storica goletta da regata Troubadour, disegnata da John Alden negli anni Venti, ha compiuto la traversata dell’Atlantico prima di essere restaurata a Ekenäs, in Svezia,
grazie al lavoro e alla passione di Feargus Bryan, ex presidente dello SCYT.
Nel corso della sua storia questa goletta ha cambiato identità più volte: nata come Sagitta, successivamente conosciuta come Liberty, ha infine ritrovato il nome Troubadour,
con cui continua oggi a navigare.
Discendente diretta della famosa famiglia dei Malabar, le barche progettate da Alden per la navigazione e le competizioni veliche, Troubadour rappresenta ancora oggi un
simbolo di eleganza, tradizione e spirito del mare.
Più che uno yacht storico, è un pezzo di storia della vela internazionale, riportato al suo stato originale e pronto a continuare il proprio viaggio nel tempo e negli oceani, celebre
per incarnare lo stile classico delle golette progettate da Alden: veloci, facilmente gestibili anche con un equipaggio ridotto e particolarmente adatte alle lunghe navigazioni
d’altura.

NOTE
Attualmente la barca si presenta come una base straordinaria per un progetto di restauro. Il motore necessita di una revisione completa, così come alcuni sistemi tecnici e
impianti di bordo che richiedono aggiornamenti per riportare l’imbarcazione ai più alti standard di affidabilità e sicurezza. Con un intervento di ristrutturazione attento e
rispettoso della sua identità originale, questa goletta può tornare a esprimere tutto il suo fascino autentico, combinando il carattere storico con prestazioni moderne. Il
potenziale è quello di uno yacht elegante, performante e perfettamente adatto alla navigazione d’altura, capace di offrire un’esperienza di bordo unica e senza tempo.
MANUALI DI BORDO, CIME, PARABORDI, EQUIPAGGIAMENTO DI RISPETTO E DOTAZIONI DI SICUREZZA INCLUSE.