Bavaria 37 Cruiser (2002) Usato
IDO: 00969518 - Rif: 03
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Cantiere/Modello
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Bavaria 37 Cruiser
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Categoria
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Usato
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Lunghezza
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11,55 metri
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Larghezza
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3,68 metri
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Anno di Immatricolazione
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Anno di Costruzione
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2002
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Velocità Massima
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Velocità di Crociera
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Zavorra
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Stazza
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Dislocamento
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Pescaggio
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1,8 metri
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HP Fiscali
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Scadenza RINA
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Bandiera
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UK
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Visibilità
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Pisa
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Prezzo
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Trattativa Riservata
"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."
Descrizione
Bavaria 37 Cruiser nella versione armatoriale a 2 cabine, caratterizzata da spazi interni e volumi introvabili su barche di questa categoria.
Questa imbarcazione è stata configurata e ottimizzata per la navigazione in solitaria o in equipaggio ridotto, garantendo massima sicurezza e facilità di manovra.
Allestimento Interno: 2 cabine con un salone generoso e un locale bagno/doccia molto ampio. Nota di personalizzazione: il tavolo centrale del salone è stato temporaneamente rimosso per estendere ulteriormente il divano (creando una spaziosa zona living ), ma l'imbarcazione può essere facilmente riportata alla configurazione originale.
Coperta, Vele e Carena: Randa avvolgibile e Genoa avvolgibile + un set completo di vele di rispetto (Randa e Genoa). Sistema di antivegetativa a ultrasuoni per mantenere la carena pulita riducendo i consumi. 2 enormi gavoni di stivaggio sotto il pozzetto. Ormeggio sicuro grazie a 40m di catena e 2 ancore.
Elettronica e Navigazione: Pacchetto Raymarine completo con Pilota Automatico EV200, Radar, Chartplotter, strumenti di profondità, velocità e stazione del vento. Radio VHF e ricevitore AIS.
Energia & Autonomia: Equipaggiata con 2 pannelli solari da 120W ciascuno, perfetti per garantire l'autonomia energetica durante le soste in rada.
Cucina: Cucina basculante a GPL con 2 fuochi e forno, frigorifero a pozzetto e lavello.
Accessori Extra Inclusi: Tender gonfiabile (Dinghy) completo di motore fuoribordo Mercury da 3hp. (Nota: Zattera e razzi presenti ma da revisionare/scaduti).
La barca ha beneficiato di investimenti continui volti a mantenerla moderna, efficiente e sicura:
2017: Installazione Elica di Prua (Bowthruster) + Sostituzione Membrana del Saildrive.
2018: Revisione totale e profonda del motore (inclusi: guarnizione della testata, riser di scarico/gomito, serbatoio del liquido di raffreddamento e alternatore) + Sostituzione totale del sartiame standard + Installazione Verricello Elettrico con comando a distanza.
2019: Installazione Pilota Automatico Raymarine Evolution EV200
2024: Nuovo Ricevitore AIS.
2025: Sostituzione trasparente finestrature del Bimini.
2026: Sostituzione Batteria di Avviamento Motore.
Combustibili e motori
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N° Serbatoi
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1
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Materiale Serbatoi
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acciaio
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Revisione Motori
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Capacità Serbatoi
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120 litri
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Tipo Carburante
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Diesel
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Tipo Elica
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Motori
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Volvo Penta 1 x 28
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Ore di moto
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Trasmissione
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Sdrive
Materiale Costruzione
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Scafo
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VTR
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Tuga
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VTR
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Coperta
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Idraulici
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Serbatoi Acqua
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2 x 100 litri
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Dissalatore
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Non Presente
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Materiale Serbatoi
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plastica
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Autoclave
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Presente
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Tipo Boiler
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Boiler
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Presente
Elettrici
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Tensione
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12/220
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Generatore
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Non Presente
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N° Batterie
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Carica Batterie
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Non Presente
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Capacità Batterie
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Inverter
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Non Presente
Descrizione Interni
2 cabine con un salone generoso e un locale bagno/doccia molto ampio. Nota di personalizzazione: il tavolo centrale del salone è stato temporaneamente rimosso per estendere ulteriormente il divano (creando una spaziosa zona living ), ma l'imbarcazione può essere facilmente riportata alla configurazione originale.
Cucina basculante a gas con 2 fuochi e forno, frigorifero a pozzetto e lavello.
Descrizione Armamenti
Randa avvolgibile e Genoa avvolgibile + un set completo di vele di rispetto (Randa e Genoa). Sistema di antivegetativa a ultrasuoni per mantenere la carena pulita riducendo i consumi. 2 enormi gavoni di stivaggio sotto il pozzetto. Ormeggio sicuro grazie a 40m di catena e 2 ancore.
Equipaggiata con 2 pannelli solari da 120W ciascuno, perfetti per garantire l'autonomia energetica durante le soste in rada.
Descrizione Strumentazione
Pacchetto Raymarine completo con Pilota Automatico EV200, Radar, Chartplotter, strumenti di profondità, velocità e stazione del vento. Radio VHF e ricevitore AIS.
Note Aggiuntive
La barca ha beneficiato di investimenti continui volti a mantenerla moderna, efficiente e sicura:
2017: Installazione Elica di Prua (Bowthruster) + Sostituzione Membrana del Saildrive.
2018: Revisione totale e profonda del motore (inclusi: guarnizione della testata, riser di scarico/gomito, serbatoio del liquido di raffreddamento e alternatore) + Sostituzione totale del sartiame standard + Installazione Verricello Elettrico con comando a distanza.
2019: Installazione Pilota Automatico Raymarine Evolution EV200
2024: Nuovo Ricevitore AIS.
2025: Sostituzione trasparente finestrature del Bimini.
2026: Sostituzione Batteria di Avviamento Motore.