Descrizione

!!! IMPERDIBILE OPPORTUNITA' IN PRONTA CONSEGNA !!!

La società Yacht Sport Services, ha sede con il suo ufficio in via Macedonio s.n.c. CASTEL VOLTURNO.
Nasce dalla necessità di soddisfare le esigenze dei proprietari di imbarcazioni che hanno bisogno di supporto nelle operazioni di manutenzione ordinarie e straordinarie. Un’azienda seria ed affidabile che vanta un’equipe di persone esperte specializzate nel settore.

Combustibili e motori

N° Serbatoi

2

Materiale Serbatoi

Acciaio Inox

Revisione Motori

Ordinaria in centri specializzati

Capacità Serbatoi

2000 litri

Tipo Carburante

Diesel

Tipo Elica

In acciaio

Motori

AB Volvo Penta D9-575 2 x 575

Ore di moto

--

Trasmissione

Entro fuori bordo

Materiale Costruzione

Scafo

Vetroresina

Tuga

Vetroresina

Coperta

Vetroresina + Teak

Idraulici

Serbatoi Acqua

2 x 300 litri

Dissalatore

Non Presente

Materiale Serbatoi

Acciaio Inox

Autoclave

Presente

Tipo Boiler

Elettrico

Boiler

Presente

Elettrici

Tensione

12/24/220V

Generatore

Non specificato 4 Kw

N° Batterie

8

Carica Batterie

Presente

Capacità Batterie

180

Inverter

Non Presente

Descrizione Interni

*PER VISIONARE L'IMBARCAZIONE O PER INFO: +39 3398091417 GIUSEPPE*

Spazio Open Space: Connessione fluida tra il pozzetto di poppa e il salone interno tramite ampie vetrate scorrevoli. 
Zona Living & Dining: Sofà a "U" con tavolo da pranzo regolabile (spesso trasformabile) e finiture in legni pregiati (rovere, noce o teak lucido) con rivestimenti in pelle o microfibra.
Postazione di Guida: Plancia di comando integrata a dritta, dotata di strumentazione multifunzione moderna ed eccellente visibilità sul mare.
Cucina: Posizionata solitamente all'ingresso o integrata a livello salone, dotata di piano cottura a induzione, frigorifero/freezer capiente, forno/microonde e ampi vani di stivaggio.
Ponte Inferiore (Zona Notte) 
Cabina Armatoriale (Master Cabin): Disposta a centro barca a tutta larghezza (beam-wide) per massimizzare stabilità e spazio. Include letto matrimoniale isolato, armadi a muro, grandi finestrature a murata e un bagno en-suite con box doccia separato.
Cabina VIP: Situata a prua, con letto matrimoniale centrale, ampi gavoni superiori e accesso diretto al secondo bagno.
Cabina Ospiti: Con due letti singoli in piano (convertibili in matrimoniale) o letti a castello a seconda delle opzioni di layout.
Bagno Ospiti/Day Head: Completo di servizi WC elettrici, lavabo e doccia per le cabine ospiti e l'uso diurno.






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Descrizione Armamenti

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Verricello Salpancora: Salpancora elettrico (1500W–1700W) con barbotin integrato, doppio comando (prua e plancia) e contacatena.
Ancora e Catena: Ancora tipo Bruce/Trefoil in acciaio inox da 25-30 kg con 75-100 metri di catena calibrata da 10 mm.
Tonneggi di Poppa: Winch elettrici di tonneggio opzionali/di serie a poppa per facilitare le manovre d'ormeggio in banchina.
Biti e Passacavi: Bittoni e passacavi di grande dimensione in acciaio inox AISI 316 su prua, centro barca e poppa.
Coperta, Pozzetto e Sdraio
Plancia di Poppa: Piattaforma da bagno ad abbattimento idraulico (lift per tender/jet ski) rivestita in teak massello, con scaletta di risalita a scomparsa e doccetta estraibile acqua calda/fredda.
Passerella Elettroidraulica: Passerella telescopica rientrante a scomparsa con candelieri automatici e radiocomando.
Prua: Prendisole di prua integrato con cuscineria cellula chiusa, teli copri-prendisole, portabicchieri e tendalino bimini opzionale su aste in carbonio.
Flybridge / Pozzetto: Tavolo da pranzo in teak massello, mobile bar esterno (wet-bar) completo di grill/frytop, lavello, fabbricatore di ghiaccio e frigo a cassetto.
Impianti Ausiliari e Sicurezza
Generatore Elettrico: Gruppo elettrogeno silenziato da 9 kW a 13.5 kW (Kohler o Onan) per l'alimentazione dei carichi a 220V in banchina e in rada.
Impianto Climatizzazione: Aria condizionata tropicale a ciclo invertito (caldo/freddo) distribuita in tutti gli ambienti interi.
Sicurezza Sentine: Impianto di esaurimento composto da pompe di sentina elettriche automatiche/manuali ad alta portata in ogni compartimento stagno e pompa di emergenza manuale.
Antincendio: Sistema antincendio automatico/manuale fisso in sala macchine (FM200 o Novec) con blocco carburante e arresto motori remoto, oltre ad estintori portatili nelle cabine.


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Descrizione Strumentazione

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Display Multifunzione (MFD): Fino a due schermi chartplotter/GPS/Eco da 12" o 16" (Raymarine, Garmin o Simrad) per cartografia, dati ecoscandaglio e radar.
Pilota Automatico: Modulo di controllo integrato con interfaccia giroscopica per il mantenimento della rotta.
Radar & Sonar: Antenna radome o open array collegata direttamente agli schermi di plancia per navigazione notturna e con scarsa visibilità.
Comunicazioni (VHF): Apparato VHF fisso con funzione DSC e altoparlante dedicato.
Controllo Motori e Propulsione
Manette Elettroniche: Comandi monoleva per gestione inverter e acceleratore.
Joystick di Manovra (opzionale): Sistema per l'integrazione delle eliche di manovra o trasmissioni IPS/pod per l'ormeggio facilitato.
Eliche di Prua e Poppa: Comandi dedicati (Bow & Stern Thruster) per il controllo dei cavalli di spinta laterale.
Monitoraggio Motori: Schermi digitali dedicati (Volvo Penta EVC o CAT Marine) per temperatura, pressione olio, consumi istantanei e ore di moto.
Sistemi di Bordo e Assetto
Controllo Flap / Interceptor: Indicatori digitali e correttori d'assetto automatici o manuali per la stabilizzazione della carena.
Pannello Domotico / Digital Switching: Gestione livelli serbatoi (carburante, acqua dolce, acque nere), stato batterie e pompe di esaurimento sentina.
Contacatene Elettronico: Display con comando remoto in plancia per il salpancora.






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Note Aggiuntive

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Il Segue 52 è un motor yacht che incarna la tradizione dei cantieri Segue, noti per la costruzione artigianale di alta qualità combinata con standard navali moderni. Progettato per lunghe crociere a medio ed ampio raggio, offre un bilanciamento tra prestazioni idrodinamiche, tenuta di mare e comfort di bordo.
Architettura Navale e Carena
Carena a "V" Profondo: Geometria studiata per garantire un passaggio morbido sull'onda, riducendo l'impatto e assicurando un assetto stabile anche con mare formato.
Costruzione in VTR: Scafo e coperta realizzati con tecniche di infusione e resine ad alta resistenza, garantendo rigidità strutturale, peso contenuto e isolamento termico e acustico elevato.
Autonomia e Capacità: Serbatoi carburante (solitamente oltre i 1.800–2.000 litri) ed idrici dimensionati per garantire un'autonomia prolungata senza la necessità di frequenti soste in porto.
Flybridge e Vita all'Aperto
Ponte Superiore (Fly): Layout spazioso che include una seconda postazione di guida completa, ampia dinette a "U" con tavolo da pranzo, prendisole dedicato e zona wet-bar con grill e frigorifero.
Piattaforma di Poppa e Pozzetto: Il pozzetto è protetto dal prolungamento del flybridge e comunica direttamente con la piattaforma da bagno di poppa (disponibile con sollevamento idraulico per alaggio tender).
Prendisole di Prua: Zona relax indipendente dotata di cuscineria prendisole sagomata, portabicchieri e tendalino per il riparo nelle ore più calde.
Vivibilità e Vivibilità a Bordo
Isolamento Acustico: Compartimentazione della sala macchine curata nei minimi dettagli per ridurre vibrazioni e rumore nelle cabine durante la navigazione.
Piani di Coperta Walkaround: Camminamenti laterali ben protetti da impavesati rialzati e tientibene in acciaio inox di generoso diametro, per una sicurezza totale nei movimenti da poppa a prua.


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