Descrizione

Il Princess 70 è un fly robusto progettato dal cantiere inglese assieme al celebre studio Olesinsky che ne ha disegnato la carena. Elementi distintivi sono la velocità, la maneggevolezza e la sicurezza durante la navigazione in tutte le condizioni meteo marine. Benché lo scafo consenta appunto performance elevate, i consumi sono piuttosto contenuti a dimostrazione dell’ottimo lavoro svolto dall’architetto navale. Inoltre, le forme di carena sono studiate per garantire una buona tenuta di mare.
Questo modello si presenta in ottime condizioni generali grazie alle attenzioni del suo unico armatore.
La barca è full optional e pronta alla boa.
Maggiori informazioni disponibili su richiesta.

Combustibili e motori

N° Serbatoi

1

Materiale Serbatoi

Acciaio Inox

Revisione Motori

--

Capacità Serbatoi

4100 litri

Tipo Carburante

Diesel

Tipo Elica

--

Motori

MAN V12 D2862LE446 2 x 1400

Ore di moto

300

Trasmissione

Linea d'asse

Materiale Costruzione

Scafo

VTR

Tuga

VTR

Coperta

VTR

Idraulici

Serbatoi Acqua

1 x 836 litri

Dissalatore

Non Presente

Materiale Serbatoi

Acciaio

Autoclave

Presente

Tipo Boiler

--

Boiler

Presente

Elettrici

Tensione

12-220V

Generatore

Cummins Onan

N° Batterie

--

Carica Batterie

Presente

Capacità Batterie

--

Inverter

Non Presente

Descrizione Interni

ESTERNI:
Attraverso la grande plancietta poppiera è possibile accedere al pozzetto protetto dal fly e caratterizzato da ampio divano a U con tavolo per i pranzi all’aria aperta.
Il ponte principale è quasi esclusivamente dedicato alla zona giorno e al salone. Infatti, entrando all’interno della sovrastruttura, si trova sulla sinistra un’attrezzata cucina che serve la zona pranzo sulla parte opposta. Procedendo verso prua, a centro barca, vi è la spaziosa dinette con divano a C e poltrone con mobile contenente TV a scomparsa.
Oltre questa zona vi è la timoneria collocata sulla murata di destra mentre sul lato opposto un comodo e funzionale divanetto.
Nella zona prodiera della coperta è stato ricavato un grande prendisole.


INTERNI:
Scendendo sottocoperta attraverso l’accesso a lato della timoneria si trovano le cabine doppie con letti in piano servite da un bagno in comune mentre a prua la cabina VIP con locale toilette en-suite.
La cabina armatoriale ha un accesso riservato dalla zona della dinette principale ed è dotata di divanetto panoramico sulla murata di sinistra e locale bagno en-suite.
A poppa estrema vi è il locale equipaggio con cabina con letti doppi in piano e locale bagno annesso.
Il fly ha un allestimento funzionale con area living, tavolo, sedute e plancia di comando protette dal soft top.

Descrizione Armamenti

Luci di navigazione; luce di fonda; Aria condizionata; Generatore Cummins Onan 1 (2338 ore); Generatore Cummins Onan 2 (933 ore); Boiler; Caricabatterie; Batterie; Presa 220V; Stacca-batterie; Microonde; Lavatrice; Asciugatrice; 2 Congelatori; Forno; Lavastoviglie; 2 Frighi; Pompe sentina automatiche; Pompa acque grigie; Salpa ancore elettrico; Winch tonneggio pozzetto; Tavolo pozzetto in legno; Pozzetto in teak; Plancetta poppiera in teak; Scaletta bagno; Passerella idraulica; Doccia pozzetto; Sirena; Tergicristalli; Tv; Impianto Tv-sat; Cuscinerie esterne; Griglia BBQ; Passavanti in teak; Mezzomarinaio

Descrizione Strumentazione

Pilota automatico; Ecoscandaglio; Anemometro Raymarine; GPS/Plotter Raymarine; Manette motori elettroniche; Flaps; VHF; Bussola; Stabilizzatori Seakeeper mod. 16 (290 ore); Radar; Radio Hi-fi

Note Aggiuntive

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