Baltic Yachts Baltic 62 (2011) Usato
IDO: 00914359 - Rif:
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Cantiere/Modello
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Baltic Yachts Baltic 62
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Categoria
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Usato
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Lunghezza
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19,45 metri
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Larghezza
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4,9 metri
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Anno di Immatricolazione
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2011
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Anno di Costruzione
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2011
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Velocità Massima
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12 nodi
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Velocità di Crociera
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10 nodi
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Zavorra
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--
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Stazza
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--
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Dislocamento
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19000 Kg
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Pescaggio
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2,4 metri
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HP Fiscali
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27
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Scadenza RINA
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2026
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Bandiera
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Italiana
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Visibilità
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La Spezia
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Prezzo
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Euro 1.150.000
Note Finanziarie
Iva pagata - VAT Paid
(Venduta - Sold)
"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."
Descrizione
Lanciato nel 2011, il bellissimo Baltic Yachts 62 "EASY BLUE" progettato da Judel Vrolijk è l'emblema dell'eleganza e delle prestazioni.
Il suo ampio pozzetto singolo è di dimensioni davvero generose e sottocoperta si abbina a un layout interno spazioso e luminoso con la cabina armatoriale a prua e le due cabine ospiti a poppa. Un'ulteriore cabina per l'equipaggio si trova nel gavone di prua. Un ampio garage a poppa con portellone/spiaggetta può comodamente ospitare il tender di 3,5 metri.
Combustibili e motori
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N° Serbatoi
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2
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Materiale Serbatoi
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Acciaio
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Revisione Motori
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06/2024
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Capacità Serbatoi
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400 litri
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Tipo Carburante
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Diesel
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Tipo Elica
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Bruntons a 3 pale abbattibili
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Motori
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Volvo Penta D3-150 1 x 150
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Ore di moto
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1307
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Trasmissione
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Linea d'asse
Materiale Costruzione
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Scafo
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Carbon/Aramid/Epoxy
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Tuga
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Carbon/Epoxy
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Coperta
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Teak
Idraulici
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Serbatoi Acqua
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3 x 350 litri
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Dissalatore
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Non Presente
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Materiale Serbatoi
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Acciaio
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Autoclave
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Presente
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Tipo Boiler
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220 V
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Boiler
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Presente
Elettrici
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Tensione
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12-24-220
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Generatore
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Fischer Panda 9 Kw
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N° Batterie
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8
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Carica Batterie
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Presente
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Capacità Batterie
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250
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Inverter
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Presente
Descrizione Interni
Lanciato nel 2011, il Baltic Yachts 62 EASY BLUE progettato da Judel Vrolijk è l'emblema dell'eleganza e delle prestazioni. Vantando specifiche costruttive estremamente elevate, EASY BLUE è configurato per la crociera veloce con equipaggio ridotto grazie alla sua configurazione che le permette di controllare tutte le regolazioni e l'idraulica di bordo direttamente dal timone.
Il suo ampio pozzetto singolo è di dimensioni generose, e sottocoperta si abbina a un layout interno spazioso e luminoso con la cabina armatoriale a prua e le due cabine ospiti a poppa. Un'ulteriore cabina per l'equipaggio si trova nel gavone di prua. La versatilità in crociera è garantita dall'installazione di una chiglia telescopica idraulica e di un ampio garage per il tender a poppa.
Descrizione Armamenti
Presa corrente a terra
Generatore
Inverter
Impianto elettronico
Ecoscandaglio
Radar
Log-contamiglia
Stazione vento
Ripetitore(i)
Impianto TV
Centrale di navigazione
Plotter
Lettore DVD
Pilota automatico
Radio
Bussola
Lettore CD
GPS
Altoparlanti di pozzetto
VHF
Equipaggiamenti interni
Elica di prua
Pompa di sentina elettrica
Forno
Pompa di sentina manuale
Aria condizionata
WC elettrico
Acqua calda
Frigorifero
Congelatore
Caricabatterie
Pozzetto in teak
Passavanti in teak
Passerella idraulica
Tender
Autogonfiabile
Tavolo pozzetto
Scaletta bagno
Attrezzatura/Dotazioni
Timone
Winch elettrico
Vele
Randa steccata
Spinnaker asimmetrico
Genoa avvolgibile
Descrizione Strumentazione
Elica di prua retrattile Max Power R200/8
Caricabatterie Mastervolt 24/100
Inverter Mastervolt 24/5000
Doppia autoclave WPS 10.0 DUO
Boiler
Pompe di sentina
Impianto acque nere su tutti i bagni (200litri)
Acque grige
3x B&G Hydra
3x B&G Hydra all'albero
Plotter Garmin
B&G display su entrambe le postazioni di comando
B&G autopilota
VHF ICOM 510 con modulo smartphone
Forno a microonde
Piano ad induzione in vetroceramica
Freezer
Frigo
Aria condizionata bivalente in tutti gli ambienti (9 fan coils)
LCD TV in cabina armatoriale
Hi-fi interno ed esterno con gestione separata del volume
Compressore
Winch elettrici Lewmar
Gioco di vele completo Millenium Full carbon
Tonneggio a prua abbattibile
Verricello Lewmar V4
Tender Aermarine 3.30 Custom
Note Aggiuntive
Questo 62 piedi è stato concepito come uno yacht da crociera veloce, facile da navigare e ad alte prestazioni, utilizzando al massimo le tecniche avanzate di costruzione in composito di carbonio del celebre cantiere Baltic.
La chiglia in acciaio inossidabile e il bulbo in piombo beneficiano di un sistema di sollevamento telescopico, che ha il vantaggio di portare il pescaggio da 2,4metri a 3,4metri all'occorrenza.
La geometria della coperta è stata progettata per una facile manovrabilità delle vele con tutte le regolazioni portate a poppa.