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Beneteau BENETEAU 57 (2008) Usato

IDO: 00980915 - Rif:

Cantiere/Modello
Beneteau BENETEAU 57
Categoria
Usato
Lunghezza
17,6 metri
Larghezza
4,98 metri
Anno di Immatricolazione
--
Anno di Costruzione
2008
Velocità Massima
9 nodi
Velocità di Crociera
8 nodi
Zavorra
--
Stazza
--
Dislocamento
21500 Kg
Pescaggio
2,6 metri
HP Fiscali
--
Scadenza RINA
--
Bandiera
CROATA
Visibilità
CROAZIA
Prezzo
Euro 330.000
Note Finanziarie

+ IVA
+Commissioni di agenzia

"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."

Descrizione

Il Beneteau 57 unisce l'esperienza di Bruce Farr nella progettazione di carene performanti con le esigenze di un cruiser oceanico puro. Nonostante un dislocamento importante di circa 21,5 tonnellate, la barca sorprende per la sua agilità.


Le Doti Veliche: Passista Oceanico

Il piano velico (armato a 9/10 con albero passante a 3 ordini di crocette) è generoso, con una superficie velica che sfiora i 175 mq. Questo le conferisce un rapporto vela/dislocamento ideale per muoversi bene anche con ariette leggere.

• Comportamento di Bolina: Con un vento reale di circa 11-12 nodi e un genoa generoso, la barca stringe il vento con facilità, superando agevolmente gli 8 nodi di velocità. La carena di Farr assicura un passaggio sull'onda estremamente morbido e privo di bruschi contraccolpi.

• Andature Portanti: Poggiando verso il traverso o il gran lasco, la stabilità di forma data dal baglio massimo arretrato si fa sentire. Con venti sui 15 nodi la barca si stabilizza rapidamente sopra i 9 nodi, mantenendo medie orarie elevate e costanti senza richiedere continue regolazioni millimetriche delle vele.

• Timoneria Idraulica: Il timone è governato da una trasmissione idraulica. Se da un lato questo cancella lo sforzo fisico sulla ruota rendendo la guida rilassante anche dopo molte ore, dall'altro riduce il "feedback" diretto del timone. Bisogna abituarsi a timonare guardando i filetti fluidi sulle vele e gli strumenti anziché "sentire" la pressione sulla ruota.

⚓ Come va a Motore

La motorizzazione standard prevede un affidabile Yanmar da 120 CV in linea d'asse, una configurazione meccanica classica e robusta pensata per lunghe ore di funzionamento.

• Velocità e Consumi: A un regime di crociera economico (intorno ai 2.200 giri), la barca naviga stabilmente a 7,5 - 8 nodi. Spingendo al massimo la manetta si raggiungono e superano i 9 nodi. L'efficienza della carena permette di mantenere andature elevate a motore senza stressare l'unità termica.

• Manovrabilità in Porto: Le barche a pozzetto centrale con bordo libero alto risentono inevitabilmente dell'effetto vela con vento laterale. Nelle manovre d'ormeggio ravvicinate, la massa imponente della barca richiede decisione. Fortunatamente, quasi tutti i Beneteau 57 sul mercato dell'usato nascono (o sono stati aggiornati) con un potente bow-thruster (elica di prua), Questo rende l'ormeggio in equipaggio ridotto sicuro e privo di stress.

• Insonorizzazione: La sala macchine, posizionata sotto il pozzetto centrale, è eccezionalmente isolata e spaziosa, consentendo un accesso agevole a tutti i filtri per la manutenzione e riducendo al minimo le vibrazioni e il rumore nel quadrato e nelle cabine.

Combustibili e motori

N° Serbatoi
--
Materiale Serbatoi
acciaio
Revisione Motori
--
Capacità Serbatoi
480 litri
Tipo Carburante
Diesel
Tipo Elica
--
Motori
Yanmar 1 x 118
Ore di moto
--
Trasmissione
Linea d'asse

Materiale Costruzione

Scafo
--
Tuga
--
Coperta
--

Idraulici

Serbatoi Acqua
--
Dissalatore
Presente
Materiale Serbatoi
--
Autoclave
Presente
Tipo Boiler
--
Boiler
Presente

Elettrici

Tensione
12/24/220
Generatore
ONAN 9,5 Kw
N° Batterie
--
Carica Batterie
Presente
Capacità Batterie
--
Inverter
Presente

Descrizione Interni

🛋️ Il Quadrato e l'Area Centrale
Appena scesi dalla scala di discesa, ci si trova in un salone immenso e molto luminoso grazie alle ampie finestrature panoramiche della tuga.
• Zona pranzo (lato sinistro): Un grande divano a "U" circonda un tavolo centrale in legno massello, capace di ospitare comodamente fino a 6 persone per i pasti.
• Zona relax (lato dritto): È presente un secondo divano lineare a due posti, perfetto per la lettura o il relax.
• Stazione di carteggio: Posizionata a dritta, è un'area di navigazione professionale dotata di un tavolo spazioso, seduta dedicata e un pannello predisposto per alloggiare tutta la strumentazione elettronica di bordo.
🍳 La Cucina (in corridoio separato)
La cucina si sviluppa in un locale isolato (solitamente lungo il corridoio di sinistra che porta verso poppa). Questa configurazione è ideale in navigazione perché riduce il rollio e isola il salone da fumi e rumori. Include:
• Top in Corian con doppio lavello in acciaio inox.
• Cucina basculante a gas a 4 fuochi completa di forno.
• Frigorifero ad apertura frontale (Frigoboat da circa 150 litri) abbinato a un capiente congelatore a pozzetto.
• Spazio per elettrodomestici aggiuntivi come forno a microonde e lavastoviglie.
🛏️ Disposizione delle 4 Cabine (Configurazione Standard)
Il layout a 4 cabine (generalmente servito da 3 o 4 bagni privati a seconda delle personalizzazioni richieste al cantiere) si suddivide simmetricamente lungo lo scafo:
• 1. Cabina Armatoriale (Master Suite): È il cuore indipendente della barca, tipicamente posizionata a poppa a tutto baglio (oppure a prua a isola in base alle specifiche di allestimento). Dispone di un letto matrimoniale "Island bed" accessibile da entrambi i lati, piccoli divanetti laterali, una c
• 2. e 3. Cabine Ospiti Doppie (a Prua): Situate nella sezione prodiera, sono composte da due cabine gemelle con letti matrimoniali ad altezza d'uomo e armadi dedicati. Ciascuna cabina ha accesso diretto al proprio bagno privato dotato di doccia e WC elettrico.
• 4. Cabina Ospiti Secondaria (Centro Barca): Posizionata lungo il corridoio d'accesso o a centro barca verso dritta, questa cabina presenta solitamente letti singoli sovrapposti (a castello), ideale per i bambini, ospiti extra o per i membri dell'equipaggio, anch'essa servita da un bagno in prossim
⚙️ Locale Tecnico e Sala Macchine
Una delle caratteristiche più apprezzate del Beneteau 57 è l'isolamento acustico e l'accessibilità della sala macchine. Situata in posizione baricentrica sotto il pozzetto centrale, è dotata di un doppio ingresso per le ispezioni, ospitando il motore principale

Descrizione Armamenti

Verricello di maestra elettrico
Aria condizionata
Caricabatterie
Generatore
Invertitore
Prese USB
Desalinizzatore
Altoparlanti esterni
Radio
TV
Macchina da caffè
Lavastoviglie
Acqua calda
Utensili da cucina (attrezzatura da galley, posate)
Forno a microonde
Forno
Frigorifero
Piano cottura
Cuscini di poppa
Materassi da sole

Descrizione Strumentazione

Plancetta di poppaAutopilota
Plotter multifunzione GPS
Plotter multifunzione GPS - pozzetto
Tridata
VHF
Tendalino del pozzetto
Frigorifero del pozzetto
Tavolo del pozzetto
Pozzetto/poppa, doccia di poppa
Gommone
Sprayhood
Pozzetto in teak
Coperta in teak

Note Aggiuntive

--