Descrizione
Boston 21 del 1981, acquistato cinque anni fa e sottoposto a un restauro integrale seguito personalmente da Cecchi. Lo scafo è stato completamente svuotato dall’espanso originale e ricostruito con Corebond Cecchi VG, lo stesso materiale impiegato in origine da Boston Whaler. Il piano di calpestio è stato rifatto in compensato marino trattato 10+10, con finitura antisdrucciolo bianco.
La carena è stata portata a zero e riportata interamente a gelcoat, così come lo scafo: nessuna vernice, tutto gelcoat. Installati due motori Yamaha 40/60 del 2016, perfetti e praticamente nuovi, mai sfruttati. La doppia motorizzazione è stata voluta espressamente dal proprietario come parte del refit completo, per distinguere la barca e valorizzarne ogni dettaglio. Timoneria idraulica nuova, cuscineria di prua realizzata nel 2025, tendalino nuovo.
Dotata di VHF e impianto stereo Fusion, questa barca rappresenta un raro esempio di restauro tecnico e filologico, pensato per chi cerca un Boston autentico, solido e pronto all’uso.
Descrizione Armamenti
Timoneria idraulica nuova – Doppia motorizzazione Yamaha 40/60 (anno 2016) – Impianto elettrico rifatto – VHF – Stereo Fusion – Tendalino nuovo – Cuscineria prua nuova (2025)
Note Aggiuntive
Refit
Scafo completamente svuotato dall’espanso originale
Ricostruzione interna scafo con Corebond Cecchi VG (stesso prodotto usato in originale da Boston Whaler)
Piano di calpestio in compensato marino trattato 10+10
Finitura antisdrucciolo bianco
Carena portata a zero e riportata a gelcoat
Scafo interamente a gelcoat (no verniciatura)