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Sito: -

Catana Ocean Class (2023) Usato

IDO: 00980895 - Rif:

Cantiere/Modello
Catana Ocean Class
Categoria
Usato
Lunghezza
15,75 metri
Larghezza
7,98 metri
Anno di Immatricolazione
2023
Anno di Costruzione
2023
Velocità Massima
--
Velocità di Crociera
--
Zavorra
--
Stazza
--
Dislocamento
13500 Kg
Pescaggio
1,39 metri
HP Fiscali
--
Scadenza RINA
--
Bandiera
Italia
Visibilità
Porto San Giorgio
Prezzo
Euro 1.145.000
Note Finanziarie

** ACQUISTATE IN TUTTA TRANQUILLITÀ — NESSUNA COMMISSIONE A CARICO DELL’ACQUIRENTE. Il prezzo pubblicizzato di ogni imbarcazione proposta da Grabau International include qualsiasi commissione di intermediazione applicabile **

"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."

Descrizione

Varato verso la fine del 2023, GARBINA è un esemplare con un solo proprietario del catamarano da crociera d’altura ad alte prestazioni Catana Ocean Class di 14,99 m, progettato da Olivier Poncin. Con una specifica enorme e quasi tutti gli optional possibili, GARBINA è pronto al 100% per fare il giro del mondo a vela.

I suoi principali punti di forza nelle specifiche comprendono:-
• Costruzione in GRP con infusione di carbonio
• Derive mobili (daggerboard) in composito con pescaggio da 1,39 m a 2,52 m e comando elettrico dalla timoneria
• Motori Yanmar 4JH80 (l’opzione più potente disponibile) con trasmissioni Saildrive ed eliche MaxProp a 4 pale
• Elica di prua retrattile Sleipner 24 V DC da 175 kg a velocità variabile
• Albero in carbonio Axxon
• Trave di compressione in carbonio
• Attrezzatura di coperta Harken
• Pacchetto winch elettrici Harken Performa con 6 winch motorizzati per la manovra delle vele
• Randa e genoa a membrana Elvstrom EPEX con testa squadrata (square top)
• Code 0 avvolgibile
• Parasailor
• Tormentina
• Gruette (davit) con winch elettrico Harken Performa
• Salpancore da ormeggio elettrici retrattili Harken
• Contacatena per il salpancore
• Bimini con area della timoneria
• Volante in composito
• Pozzetto di poppa e piattaforme bagno in teak
• Tendalino parasole di poppa con aste in carbonio
• Passerella pieghevole in composito
• Luci LED subacquee
• Impianto con pompa per l’acqua di mare
• Pacchetto strumenti Raymarine con display Axiom da 19” e 12”, radar a stato solido Quantum CHIRP, pilota automatico, multi-display i70, AIS e VHF
• Generatore diesel a velocità variabile GenSet GVI 12500 da 12,5 kW 220 V AC 50 Hz
• Caricabatterie automatico Victron MultiPlus 3000/120 da 120 A con inverter integrato da 3.000 W
• Banco batterie servizi al litio (LiFePO4) da 400 Ah
• Impianto di pannelli solari sulla tuga con potenza di 1.770 W a 12 V DC
• Booster per alternatori DC-DC da 100 A
• Pannello di controllo digitale al tavolo da carteggio per il monitoraggio dei livelli dei serbatoi, delle batterie e la gestione degli allarmi
• Dissalatore modulare Ecosistems Water-Pro S-90 a 12 V DC
• Disposizione interna a 3 cabine e 2 bagni con scafo armatoriale a sinistra, con doccia e WC in locali separati
• Rivestimenti interni potenziati
• Impianto di aria condizionata reversibile Frigomar 220 V AC con potenza di 32.000 BTU per il quadrato e 21.000 BTU per le cabine
• Scaldasalviette nel bagno armatoriale
• Impianto stereo Bluetooth Fusion
• Antenna Starlink
• Cucina elettrica GN Espace con piano a induzione e forno/grill
• Forno a microonde
• Frigorifero e congelatore
• Erogazione di acqua dolce filtrata
• Lavasciuga da 6 kg
• WC elettrici Jabsco con scarico ad acqua dolce
• Impianto di trattamento delle acque nere e grigie

Con IVA UE assolta, bandiera italiana e proprietà privata, GARBINA è ora offerto in vendita perché il suo armatore desidera passare a una barca più grande.

Combustibili e motori

N° Serbatoi
--
Materiale Serbatoi
--
Revisione Motori
--
Capacità Serbatoi
800 litri
Tipo Carburante
Diesel
Tipo Elica
MaxProp a 4 pale
Motori
Yanmar 4JH80 2 x 58,8
Ore di moto
700
Trasmissione
Sdrive

Materiale Costruzione

Scafo
GRP rinforzato con carbonio
Tuga
--
Coperta
--

Idraulici

Serbatoi Acqua
--
Dissalatore
Presente
Materiale Serbatoi
--
Autoclave
Presente
Tipo Boiler
--
Boiler
Presente

Elettrici

Tensione
24vDC
Generatore
GenSet GVI 12500 12,5 Kw
N° Batterie
--
Carica Batterie
Presente
Capacità Batterie
--
Inverter
Presente

Descrizione Interni

Riepilogo delle sistemazioni:
• Disposizione con cabina armatoriale, 3 cabine doppie/a letti singoli e 2 bagni
• Scafo armatoriale a sinistra e scafo ospiti a dritta

Finiture delle sistemazioni:
• Frontali dei mobili: sandwich in schiuma PVC, decoro laminato
• Pagliolati negli scafi in sandwich di schiuma PVC laminato e rivestimento in PVC sulla gondola (nacelle)
• Rivestimenti del cielo e delle fodere in PVC
• Piani in resina in cucina e nei bagni
• Tende negli scafi e nel quadrato (finestre frontali, laterali fisse e laterali scorrevoli a poppa)
• Rivestimenti interni Comfort: profilo curvo, schiuma bi-materiale e cuciture a sella – tessuti Linetex®: Bamboo LNT 3460

Disposizione delle sistemazioni:

Quadrato:
• Profonda seduta a L che può fungere da cuccetta per il turno di guardia
• Tavolino
• Stivaggio sotto le sedute e accesso diretto agli impianti elettrici
• Luce da lettura + interruttore dedicato

Zona tavolo da carteggio:
• Ampio tavolo da carteggio con consolle strumenti
• Consolle per il quadro degli interruttori elettrici
• Sedile girevole al tavolo da carteggio
• Luce da lettura del tavolo da carteggio
• Accesso tecnico sotto il tavolo da carteggio
• Presa 220 V AC
• Presa USB 12 V DC

Cucina:
• Lavello in acciaio inox a 1,5 vasche con rubinetto a due vie che eroga da un lato acqua potabilizzata tramite microfiltrazione (filtro al carbone) e dall’altro acqua dolce dai serbatoi
• Pattumiera per la raccolta differenziata
• 4 prese 220 V AC
• Piano a induzione elettrico e forno/grill
• Frigorifero e congelatore combinati
• Microonde da incasso
• Faretti LED dimmerabili
• Cassetti per pentole e padelle sotto il forno
• Dispensa scorrevole a destra del forno
• 2 pensili alti sopra il piano cottura
• Grande vano angolare con accesso dal divano del pozzetto
• Mobile con sportello sotto il lavello
• Grande armadio con 3 ripiani e 2 grandi cassetti per le posate + portaposate

Cabina armatoriale (scafo di sinistra):
• Accesso tramite ampi gradini del tambuccio con lo stesso rivestimento del pavimento dello scafo.
• Chiusura dello scafo con porta scorrevole chiudibile a chiave
• Letto semi-isola (1,60 m x 1,90 m) con testiera imbottita
• Base del letto monoblocco + cilindri idraulici con accesso diretto agli impianti di condizionamento
• Comodino
• Ampia mensola con vano portaoggetti sul lato interno
• Cassetto e vari vani di stivaggio sotto la cuccetta
• Armadio più 2 armadietti con ripiani
• Ampia cassettiera con ripiani e toeletta
• Vano portaoggetti nel mobile a parete con sportello ribaltabile
• Specchio sulle ante scorrevoli
• Ventilazione tramite oblò di scafo e 1 oblò nella vetrata di poppa che dà sul ponte
• Ampia finestra fissa nelle murate esterne
• Illuminazione generale con faretti LED a soffitto con regolatore di intensità e 2 luci da lettura da comodino.
• Presa 220 V AC
• Presa doppia USB 12 V DC
• Illuminazione di cortesia dimmerabile sotto il letto

Bagno privato dello scafo armatoriale:
• Accesso privato dalla cabina
• Lavabo integrato in resina
• Mobile bagno alto con specchio e illuminazione
• 3 mobili base con sportello
• cassetto sotto il lavabo
• Box doccia separato con pannello in vetro e serratura
• Colonna doccia con soffione alto e doccetta
• Vano portaoggetti per i prodotti da toeletta
• Finestra di ventilazione con tenda oscurante
• Pedana e panca in polywood bianco
• WC elettrico ad acqua dolce
• Faretto LED a soffitto
• Oblò con oscurante

Cabina ospiti VIP (scafo di dritta):
• Accesso tramite porta dal corridoio
• Letto semi-isola (1,60 m x 1,90 m) con testiera imbottita
• Base del letto monoblocco + cilindri idraulici con accesso diretto al riscaldamento o al condizionamento (optional)
• Ampia mensola con vano portaoggetti sul lato interno
• Armadietti di stivaggio e armadio appendiabiti
• Ventilazione tramite 2 oblò di scafo (in finestra di plexiglas) + 1 oblò nella finestra fissa di poppa che dà sul ponte
• Illuminazione generale con faretti LED con regolatore di intensità e 2 luci da lettura da comodino
• Presa 220 V AC
• Presa doppia USB 12 V DC
• Illuminazione di cortesia dimmerabile sotto il letto

Cabina ospiti di prua (scafo di dritta):
• Accesso tramite porta dal corridoio
• 2 letti a castello (0,80 m x 1,90 m) + (0,75 m x 1,80 m)
• Cuccetta superiore ripiegabile
• Cuccetta inferiore estraibile con pedana optional
• Vano di stivaggio sotto la cuccetta inferiore
• Ampia mensola sulle murate interne
• Armadietti di stivaggio e armadio appendiabiti
• Grande cassone portaoggetti con rivestimento per le sedute
• Ventilazione tramite finestra di scafo (in plexiglas)
• Illuminazione generale con faretti LED con regolatore di intensità e 2 luci da lettura da comodino
• Presa 220 V AC
• Presa USB 12 V DC
• Illuminazione di cortesia a basso livello

Bagno ospiti (scafo di dritta):
• WC elettrico ad acqua dolce
• Accessori per il WC (scopino e portarotolo)
• Ampia doccia separata con schermo in plexiglas satinato e ventilazione tramite oblò di scafo
• Accessori per il bagno (1 gancio appendiabiti, portaoggetti per prodotti da toeletta)
• Faretti LED
• Mobile con lavabo integrato e vano di stivaggio
• Pensile con specchio e illuminazione
• Presa 220 V AC nel pensile

Descrizione Armamenti

COSTRUZIONE

Stato RCD:
• A nostra conoscenza, lo yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25/CE (Direttiva sulle imbarcazioni da diporto) ed è classificato in categoria A (8 passeggeri)

Costruzione di scafo e ponte:
• Scafi e ponte in sandwich di PVC/vetro e tessuto di carbonio infuso con resina vinilestere con proprietà anti-osmosi.
• Tuga, rinforzi delle lande e rinforzi omega di scafo e ponte in tessuto di carbonio impregnato con resina vinilestere.
• Principali paratie strutturali (sandwich PVC/tessuto di carbonio) infuse con resina vinilestere, con angolo in tessuto di carbonio UD monolitico.
• Sentine verniciate di grigio chiaro.
• Finitura dello scafo in gelcoat grigio
• Finitura opaca sotto la gondola (nacelle)
• Finitura lucida sotto il bordo d’attacco della gondola e sulla trave di poppa.
• Ponte in gelcoat bianco con antiscivolo integrato
• Pozzetto e gradini dello specchio di poppa in teak naturale
• Giunzione scafo-ponte incollata con laminazione nelle zone di sollecitazione (bordo d’attacco, lande, trave e gallocce della trave di compressione)
• L’intero gruppo scafo/ponte è una struttura monoblocco indeformabile, con rigidità e durabilità eccezionali.
• Le giunzioni scafo/ponte/paratie principali sono garantite da incollaggio strutturale e raccordi in fibra di carbonio.
• Antivegetativa nera con primer epossidico

Deriva e timone:
• Derive mobili in composito scorrevoli su cuscinetti in PTFE senza casse
• Derive mobili a comando elettrico dalla postazione di timoneria
• Pale del timone bilanciate sospese, montate su cuscinetti sferici autoallineanti JP3

MACCHINARI

Motore e trasmissione:
• 2 motori diesel Yanmar 4JH80 a iniezione diretta, sistema common rail Bosch, turbocompressi e con intercooler, da 80 hp (58,8 kW) a 3.200 giri/min
• Raffreddamento dei motori ad acqua dolce tramite prese a mare e scambiatori di calore
• Trasmissioni saildrive Yanmar SD60
• Comandi motore Ultraflex B302 alla postazione di timoneria
• Doppio display digitale motore Yanmar alla timoneria
• Filtro gasolio / separatore d’acqua per ciascun motore

Assistenza e manutenzione:
• Ore motore – circa 700 al momento dell’inserzione.
• Data dell’ultimo tagliando del motore – estate 2025

Propulsione e governo:
• 2 eliche a pale orientabili MaxProp a 4 pale
• Elica di prua retrattile a velocità variabile Sleipner 24 V DC ERV170 eVision da 170 kg con comando joystick alla timoneria
• Volante in composito Carbonautica di 1000 mm di diametro
• Sistema di governo con trasmissione meccanica con cime in Dyneema e cuscinetti a sfera a bassissimo attrito
• Barra di emergenza

IMPIANTI ELETTRICI

Sistemi di tensione:
• Impianto domestico primario a 12 V DC con circuito di avviamento a 12 V DC, alimentazione a 24 V DC per l’elica di prua e 220 V AC tramite generatore, inverter o alimentazione da banchina.
• Pannello di controllo digitale al tavolo da carteggio per il monitoraggio dei livelli dei serbatoi, delle batterie e la gestione degli allarmi

Banchi batterie:
• Banco batterie servizi al litio (LiFePO4) da 400 Ah 12 V DC
• 2 batterie di avviamento motore da 12 V DC
• 1 batteria di avviamento generatore da 12 V DC
• Banco batterie dell’elica di prua a 24 V DC

Carica / Inverter:
• Caricabatterie automatico Victron MultiPlus 3000/120 12 V DC da 120 A con inverter integrato da 3.000 W e pannello Multicontrol al tavolo da carteggio

Generatore:
• Generatore diesel a velocità variabile GenSet GVI 12500 da 12,5 kW 220 V AC 50 Hz con pannello di controllo digitale al tavolo da carteggio
• Ore generatore – 158 al momento dell’inserzione

Alternatori:
• 2 alternatori da 125 A 12 V DC montati sui motori
• 2 booster per alternatori DC-DC da 100 A 12 V DC

Pannelli solari:
• Impianto di pannelli solari sulla tuga con potenza di 1.770 W a 12 V DC
• Regolatore di carica MPPT

Alimentazione da banchina
• Alimentazione da banchina 220 V AC 50 Hz con differenziale (RCD) e anello di distribuzione interno

IMPIANTI IDRAULICI E DEL GAS

Acqua dolce:
• Erogazione di acqua dolce pressurizzata tramite sistema di pompe ad alta pressione 12 V DC con serbatoio autoclave e sistema di interconnessione di sicurezza
• Acqua calda prodotta tramite scambiatori alimentati dai motori o tramite resistenze a immersione 220 V AC in 2 serbatoi da 60 litri ben isolati
• Ulteriore erogazione di acqua dolce filtrata in cucina

Acqua di mare:
• Pompa dell’acqua di mare con prese nel pozzetto e nel gavone dell’ancora

Dissalatore:
• Dissalatore modulare Ecosistems Water-Pro S-90 a 12 V DC con una produzione di circa 90 litri all’ora, con telecomando, lavaggio automatico e presa di prova in cucina

Pompe di sentina:
• 4 pompe di sentina elettriche automatiche 12 V DC con allarme visivo al tavolo da carteggio
• 4 pompe di sentina manuali

Acque nere e grigie:
• Impianto di trattamento delle acque nere e grigie completamente automatico
• Docce: pompe di raccolta automatiche per le docce 12 V DC

SERBATOI

Carburante:
• Capacità acqua dolce di 800 litri in 2 serbatoi da 400 litri
• Monitoraggio del livello dei serbatoi tramite display al tavolo da carteggio

Acqua dolce:
• Capacità acqua dolce di 800 litri in 2 serbatoi da 400 litri
• Monitoraggio del livello dei serbatoi tramite display al tavolo da carteggio

Serbatoi di raccolta:
• Serbatoi di raccolta delle acque nere e grigie integrati nell’impianto di trattamento delle acque

DOTAZIONI DOMESTICHE

Cucina:
• Piano a induzione a 3 zone GN Espace 220 V AC da incasso con barre antiscivolo (sea-rails)
• Forno e grill elettrici GN Espace 220 V AC
• Forno a microonde Samsung 220 V AC
• Frigorifero da 267 litri con apertura frontale e congelatore da 98 litri combinati
• Lavello incassato in acciaio inox a 1,5 vasche con erogazione di acqua dolce pressurizzata e filtrata

Lavanderia:
• Lavasciuga 220 V AC con capacità di 6 kg

Bagni:
• WC elettrici Jabsco 12 V DC con scarico ad acqua dolce
• Erogazione di acqua dolce calda e fredda pressurizzata a lavandini e docce

Riscaldamento e ventilazione:
• Impianto di aria condizionata reversibile Frigomar 220 V AC con potenza di 32.000 BTU per il quadrato e 21.000 BTU per le cabine
• Scaldasalviette da 500 W nel bagno privato della cabina armatoriale

Intrattenimento:
• Impianto stereo Bluetooth Fusion con altoparlanti nel quadrato e nel pozzetto

Illuminazione interna:
• Illuminazione a LED in tutta l’imbarcazione con faretti incassati e luci da lettura dimmerabili

DOTAZIONI DI COPERTA

Armo:
• Albero in fibra di carbonio verniciato di bianco Axxon Spars
• Armo frazionato con un solo ordine di crocette angolate verso poppa
• Boma in lega di alluminio verniciato di bianco
• Sartiame fisso in rod di acciaio inox
• Rotaia della randa sull’albero con carrelli a cuscinetti a sfera
• Sistema di scotta randa a briglia
• Drizza della randa con rinvio 2:1
• Trave anteriore in alluminio verniciato di bianco e trave di compressione in fibra di carbonio
• Attrezzatura di coperta Harken
• Rotaia autovirante per il fiocco Solent
• Rollafiocco Facnor per il genoa
• Rotaie a sinistra e a dritta per il genoa
• Rollafiocco Facnor FXT per il Code 0
• Predisposizione per spinnaker con drizza, bozzelli stand-up, stopper e scotte

Winch:
• 2 winch elettrici autovelanti a 2 velocità Harken Performa per le scotte delle vele di prua
• 4 winch elettrici autovelanti a 2 velocità Harken Performa per le manovre

Vele:
• Randa full-batten con testa squadrata (square top) a membrana laminata sottovuoto Elvstrom EPEX da 91 mq con 3 terzaroli
• Genoa avvolgibile full-batten con testa squadrata (square top) a membrana laminata sottovuoto Elvstrom EPEX da 68 mq con bordo anti-UV
• Code 0 avvolgibile Elvstrom Codetec 135 da 80 mq con cavo antitorsione
• Parasailor ISTEC da 170 mq
• Tormentina Elvstrom da 10 mq

Generale:
• Pulpiti di prua con sedute incassate
• Battagliola di poppa con tubo in acciaio inox
• Candelieri con doppia battagliola riflettente in Dyneema
• Accesso al ponte tramite gradini in GRP antiscivolo a rombi
• Panca prendisole nella trave di poppa con ampio gavone di stivaggio in poliestere RTM su ammortizzatori a gas
• Scaletta bagno integrata sullo specchio di poppa a sinistra con mancorrente sulla parte alta della falda –
• Doccetta (acqua calda/fredda) –
• Alloggiamento della passerella nella plancetta di dritta (sugarscoop)
• Passerella pieghevole in composito da 2,80 m con battagliola
• 4 luci di cortesia LED sui gradini della falda
• Sedile del timoniere con poggiapiedi e pedana in teak massello
• Consolle di timoneria integrata nel tetto come schienale della postazione di manovra
• Gavone velo con scalette rimovibili fissate all’interno degli scafi e illuminazione LED
• Ampio gavone dell’ancora con accesso tramite coperchio su pistone
• Spazio sul ponte di prua per la zattera di salvataggio con sistema di rilascio automatico “CATANA” e boccaporto girevole sotto la gondola (nacelle).
• 4 luci LED subacquee
• 3 luci LED a soffitto esterne con regolatore di intensità
• Luce di poppa LED
• Gruette (davit) in acciaio inox per il tender con winch elettrico autovelante a 2 velocità Harken Performa per alzare e abbassare il tender

Ancoraggio e ormeggio:
• Salpancore elettrico Lofrans 12 V DC da 1.700 W con telecomando e contacatena alla timoneria
• Ancora Delta da 40 kg con 80 m di catena da 12 mm e briglia
• Musone di prua girevole in acciaio inox per l’ancora principale
• 2 salpancore da ormeggio elettrici retrattili Harken (a prua, a sinistra e a dritta)
• 6 gallocce da ormeggio in alluminio più 2 ulteriori gallocce sul lato interno delle plancette di poppa (sugarscoop)
• Parabordi e cime

Coperture, cuscini e tendalini:
• Lazy bag (stackpack) per la randa con lazy jack
• Bimini per la postazione di timoneria con struttura in acciaio inox in tela grafite con pannelli trasparenti di chiusura rimovibili
• Tendalino parasole orizzontale su montanti in carbonio che copre il divano di poppa + tenda verticale di protezione dal sole in tela nera
• Set di cuscini per esterni: tessuti Linetex®: Bamboo LNT 3460
• Protezioni solari per gli osteriggi in Batyline nero

DOTAZIONI DI SICUREZZA:

Nota generale sulle dotazioni di sicurezza: dotazioni di sicurezza quali zattere di salvataggio, EPIRB, estintori, razzi di segnalazione ecc. sono generalmente di proprietà personale degli attuali proprietari e, se lasciate a bordo nell’ambito della vendita di un’imbarcazione usata, possono richiedere una revisione periodica, una sostituzione o una modifica per soddisfare le specifiche esigenze del nuovo proprietario.

Salvataggio:
• Zattera di salvataggio per 8 persone
• Pacchetto dotazioni di sicurezza Catana
• EPIRB GPS ACR Globalfix V6 Cat. 2 con RLS

Descrizione Strumentazione

In pozzetto:
• Plotter cartografico MFD e display radar Raymarine Axiom+ da 12”
• Radar a stato solido CHIRP ad antenna chiusa Raymarine Quantum da 18” montato sull’albero
• Multi-display Raymarine i70s con trasduttori di vento, velocità e profondità
• Comando del pilota automatico Raymarine P70s
• Transponder AIS Raymarine
• Bussola di governo Plastimo Olympic 135

Al tavolo da carteggio:
• Plotter cartografico MFD e display radar Raymarine Axiom XL da 19”
• Multi-display Raymarine i70s
• Comando del pilota automatico Raymarine P70s

Apparecchiature di comunicazione:
• Radio VHF Raymarine Ray 63 con DSC
• Microtelefono VHF remoto Raymarine Ray 90
• Antenna Starlink

Note Aggiuntive

COMMENTI DEL COSTRUTTORE:

Il culmine di due anni di ricerca da parte dei nostri architetti navali e dei team di progettazione, il nuovo CATANA OCEAN CLASS stabilisce nuovi standard di lusso ed eccezionalità nella crociera d’altura. È tanto leggero quanto robusto, grazie alla padronanza della tecnologia “CARBON INFUSION”, ora utilizzata su tutte le barche Catana. I suoi nuovi scafi e le sue derive mobili sono stati oggetto di studi idrodinamici e fanno davvero capire il piacere di navigare alla velocità del vento, in assoluto comfort e totale sicurezza.

L’uso delle più recenti tecnologie industriali come l’infusione di carbonio, l’impiego di schiume di ultima generazione e il know-how dei team di R&S di Catana hanno permesso di ridurre in modo significativo il peso della barca per aumentarne la capacità di carico e il volume abitabile, mantenendo le prestazioni.

La nuova disposizione del ponte dell’Ocean Class è stata progettata per rispondere ai criteri essenziali di una traversata oceanica: sicurezza, semplicità e convivialità.

Offre un’eccellente visibilità su entrambi gli scafi e sulle plancette di poppa (sugarscoop), che rende le manovre facili e rassicuranti, mentre l’ergonomia compatta dell’attrezzatura velica consente di eseguire tutte le regolazioni in un unico punto, al riparo dagli elementi. Questo nuovo spazio abitabile può ospitare comodamente 5 persone, rendendolo un luogo ideale in cui condividere bei momenti in mare.