Descrizione

Magnifico sloop realizzato da Vismara Marine Concept nel 2021, questa imbarcazione ha ricevuti il Design Innovation Award al salone nautico di Genova nello stesso anno.
Barca in ottime condizioni con IVA pagata.

Combustibili e motori

N° Serbatoi

2

Materiale Serbatoi

--

Revisione Motori

2024

Capacità Serbatoi

400 litri

Tipo Carburante

Diesel

Tipo Elica

4 pale

Motori

Yanmar 4LV 1 x 230

Ore di moto

760

Trasmissione

Linea d'asse

Materiale Costruzione

Scafo

carbonio

Tuga

carbonio

Coperta

teak

Idraulici

Serbatoi Acqua

2 x 340 litri

Dissalatore

Presente

Materiale Serbatoi

--

Autoclave

Presente

Tipo Boiler

--

Boiler

Non Presente

Elettrici

Tensione

24 V

Generatore

Kohler 18 Kw

N° Batterie

10

Carica Batterie

Presente

Capacità Batterie

--

Inverter

Presente

Descrizione Interni

Gli interni del Momi, progettati dall’architetto Giacomo Facchini, sono caratterizzati da luminosità e ariosità, grazie alle finiture in legno chiaro e alle numerose finestre che inondano gli ambienti di luce naturale.

Una volta scesi sotto coperta, troviamo subito una grande dinette moderna e accogliente, concepita come lo spazio ideale per la condivisione, dove ogni dettaglio è stato pensato per garantire comfort e funzionalità.

L'uso di materiali di alta qualità e un'illuminazione ad hoc creano un'atmosfera invitante, rendendo ogni momento a bordo un'esperienza unica.

La cucina è completamente attrezzata, permettendo una vivibilità ottimale dell’imbarcazione.

La zona notte è composta da tre lussuose cabine doppie, tutte dotate di bagni en-suite, e due cabine per l'equipaggio a poppa, per un totale di 10 posti letto.

I bagni presentano dettagli esclusivi come colonne doccia e rubinetterie in finiture dorate, ramate o nere lucide Corian, a seconda della cabina.

Le illuminazioni calde a LED contribuiscono a creare un'atmosfera soft e rilassante.

Descrizione Armamenti

- Albero e Boma in fibra di carbonio Axxon – verniciati di nero.
- Albero frazionato con chiglia a passo e tre set di crocette acquartierate.
- Sistema rotaia Harken T26 switch-track con carrelli su sfera per randa ful battened.
- V-Boma in stile Park Avenue – costruzione leggera da regata.
- Rigging in acciaio inossidabile Nitronic 50 di Navtec.
- Sartiame di poppa con bridle divisi montati su pistoni idraulici per la configurazione da crociera.
- Volanti per la configurazione da regata che consentono una randa Square Top.
- Bompresso integrale in Carbonio.
- Regolazione idraulica per 2x Paterazzi (pistoni in configurazione da crociera), Vang, Staysail Cunningham, Forestay Cunningham, 2x tweakers per regolazione punto scotta del fiocco, Randa Cunningham, pistoni idraulici retrattili e timone pieghevole.
- Binario per la randa regolabile elettronicamente Antal a tutta larghezza nel fondo del cockpit.
- Sistema di scotta randa alla tedesca.
- Bompresso strutturale in carbonio.
- 2:1 drizze per la randa e Code 0 montate con gancio Bamar.
- Drizza principale con binario a gancio con tre reef.
- Sistema di gancio interno Facnor per la drizza del fiocco.
- Avvolgifiocco idraulico sub-deck Bamar.
- Bloccanti Spinlock.
- Lazyjacks.
- Vele da crociera e da regata Millenium Sails Harxe

Descrizione Strumentazione

- B&G H5000 Hydra CPU
- Computer pilota B&G H5000.
- 2x B&G Zeus 3S 9’’ MFD chartplotter radar GPS al timone.
- 1x B&G Zeus 3S 12’’ MFD chartplotter radar GPS alla stazione nautica.
- Display digitale Triton2.
- Scanner radar a rete chiusa B&G montato sull'albero.
- Pilota automatico B&G con telecomando.
- Trasmettitore AIS B&G
- 1x Multidisplay
- 4x display LCD Garmin GNX130 da 10’ montati sull'albero.
- Sistema PC marino con monitor LCD
- Bussole
- Rete di controllo e monitoraggio digitale Victron Energy.
- Radio B&G VHF V60.
- Handset wireless B&G VHF H60. - Telefono satellitare.
- Antenna GPS ZG100.

Note Aggiuntive

Questa straordinaria imbarcazione cattura immediatamente l'attenzione grazie al suo scafo di un affascinante colore azzurro caraibico, interamente realizzato in carbonio, che riflette linee moderne ed eleganti sul mare.

La chiglia telescopica, regolabile da 4 metri a 2,50 metri, consente una notevole versatilità, facilitando l'uso sia in alto mare che in acque poco profonde, nonché l'accesso a numerosi porti e marine.