Aberdeen Shipbuilders - Scotland Hall Russell & Co 111 (1964) Usato
IDO: 00963229 - Rif:
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Cantiere/Modello
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Aberdeen Shipbuilders - Scotland Hall Russell & Co 111
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Categoria
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Usato
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Lunghezza
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32,08 metri
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Larghezza
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6,7 metri
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Anno di Immatricolazione
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Anno di Costruzione
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1964
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Velocità Massima
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12 nodi
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Velocità di Crociera
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10 nodi
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Zavorra
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Stazza
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Dislocamento
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197000 Kg
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Pescaggio
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1,8 metri
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HP Fiscali
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Scadenza RINA
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Bandiera
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UK
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Visibilità
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Prezzo
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Euro 2.890.000
"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."
Descrizione
Custom motor yacht di 111.22 piedi costruita da Hall Russell in Scozia presso il cantiere di Aberdeen e consegnata al suo primo proprietario nel 1964.
Solida costruzione in acciaio con sovrastruttura in alluminio, dalla data del varo ha avuto soltanto due proprietari.. evidentemente soddisfatti!.
Nel 2010 e nel 2011 è stato effettuato un completo refitting, di cui si possono apprezzare il magnifico lavoro di boiserie degli interni.
Il sofisticato design esterno di questa navetta, come pure il progetto ingegneristico sono opera di Federick R Parker. L’imbarcazione è dotata di un sistema ultra-moderno di stabilizzazione che riduce l’ effetto del rollio e rende la navigazione più dolce e quindi la crociera un’esperienza più piacevole.
Patra può ospitare 10/12 passeggeri in totale oltre a 5 persone di equipaggio.
Combustibili e motori
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N° Serbatoi
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2
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Materiale Serbatoi
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inox
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Revisione Motori
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Capacità Serbatoi
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25000 litri
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Tipo Carburante
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Diesel
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Tipo Elica
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Motori
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Caterpillar 2 x 507
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Ore di moto
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5000
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Trasmissione
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Linea d'asse
Materiale Costruzione
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Scafo
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Acciao
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Tuga
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Alluminio
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Coperta
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Teak
Idraulici
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Serbatoi Acqua
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Dissalatore
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Presente
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Materiale Serbatoi
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Autoclave
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Presente
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Tipo Boiler
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--
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Boiler
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Presente
Elettrici
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Tensione
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12/24/220
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Generatore
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3x32 Kw westerbeke 32 Kw
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N° Batterie
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20
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Carica Batterie
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Presente
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Capacità Batterie
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2000
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Inverter
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Presente
Descrizione Interni
Interni dal grande fascino classico, caratterizzati da eleganti boiserie in legno, ambienti ampi e proporzioni generose. I refit eseguiti nel corso degli anni hanno aggiornato gli spazi mantenendo intatto il carattere originario dello yacht.
Il layout prevede 5 cabine ospiti, tutte con bagno privato, oltre a 4 cabine equipaggio separate. Gli ambienti comuni comprendono un ampio salone principale, zona pranzo, spazi di servizio indipendenti e numerosi vani di stivaggio.
Completano la distribuzione interna un ascensore tra lower deck e main deck e una lavanderia dedicata, rendendo l’imbarcazione particolarmente adatta anche a lunghe permanenze a bordo.
Descrizione Armamenti
2 x Caterpillar da circa 507 CV ciascuno
Trasmissione in linea d’asse con doppia elica
Stabilizzatori a pinna con funzione Zero Speed
3 generatori Westerbeke da 32 kW
Bow thruster
Inverter
Caricabatterie
Aria condizionata reversibile caldo/freddo
2 dissalatori da 180 l/h
Impianto acqua calda
Autoclave
Ascensore tra lower deck e main deck
2 capstan 220V
Verricello salpa ancora elettrico
2 gru di coperta
Passerella idraulica
Piattaforma bagno idraulica
Scaletta bagno
2 tender da circa 4 e 6 m
Zattere di salvataggio
Teak su coperta e passavanti
Doccia esterna
Pompe di sentina elettriche e manuali
Impianto acque nere e grigie
Impianto antincendio CO₂ in sala macchine
Lavanderia con lavatrice e asciugatrice
Lavastoviglie
Forno e microonde
Frigorifero e freezer
WC elettrici
Impianto audio e TV
Luci esterne e di cortesia
Tavoli e cuscinerie esterne
Descrizione Strumentazione
- GPS / Chartplotter
- Radar
- Autopilota
- Ecoscandaglio
- Log / Speedometer
- AIS
- VHF
- Bussola
- Strumentazione vento
- Centro di navigazione
- Ripetitori strumenti
- Computer di bordo
- Radar detector
- Strumentazione completa motori Caterpillar
- Monitoraggio impianti di bordo
- Impianto TV e sistemi multimediali
Note Aggiuntive
Prestigiosa navetta classica Hall Russell di 34 metri, costruita in acciaio con sovrastruttura in alluminio e firmata Frederick R. Parker. Sottoposta a importanti refit nel corso degli anni, unisce il fascino di uno yacht d’epoca a dotazioni tecniche moderne, tra cui stabilizzatori Zero Speed, ascensore, generatori recenti e completa attrezzatura per lunghe crociere.
Gli ampi spazi distribuiti su più ponti, la costruzione solida e il grande pedigree rendono questa unità particolarmente adatta a chi cerca una vera navetta dislocante dal carattere unico e senza tempo.