Descrizione
ALUBAT OVNI 385 (2003) – COSTRUZIONE NUMERO 70 – SOLO 2 PROPRIETARI
Alubat OVNI 385 del 2003, scafo numero 70, appartenuto a solo due armatori storici.
Progettato da Philippe Briand, questo modello rappresenta un vero e proprio punto di riferimento per il navigatore oceanico.
Non parliamo di una barca in vetroresina industriale, ma di un vero e proprio guscio in alluminio a deriva mobile integrale nato per le lunghe navigazioni in qualsiasi mare del mondo.
Le doti marine di questo scafo sono leggendarie: la robusta costruzione monoscocca in alluminio marino offre una sicurezza d'impatto e una rigidità torsionale oceanica, evidenziando una stabilità di rotta e una morbidezza sull’onda superba anche in condizioni di meteo avverso.
Il suo asso nella manica e il sistema a deriva mobile integrale: sollevando completamente la pinna, il pescaggio si riduce a soli 0,8 metri. Questo permette di spiaggiare in sicurezza, atterrare su bassifondi o esplorare lagune e canali protetti preclusi a qualunque altra imbarcazione di 12 metri. Gli interni, caldi e luminosi grazie al generoso deck-house aperto sul cielo, sono rifiniti nel calore dell’olmo massiccio, offrendo un isolamento e un comfort abitativo da vera residenza marina.
RIEPILOGO INFORMAZIONI TECNICHE
DATI GENERALI E STRUTTURA:
Costruttore: Chantiers Alubat
Anno: 2003 (Scafo n. 70)
Architetto: Philippe Briand
Lunghezza fuori tutto: 12,63 mt
Baglio massimo: 3,80 mt
Dislocamento: 8.500 kg
Pescaggio: minimo 0,8 mt / massimo 2,05 mt
Materiale: Alluminio marino 5083 H 111
Omologazione CE: Categoria A Oceanica
Storia: Solo 2 proprietari totali, mai charter.
MOTORIZZAZIONE E MANOVRA:
Motore: Volvo Penta D2 55 CV (Manutenzione regolare, circa 3.400 ore moto).
Linea d’asse con protezione dell’elica tramite skeg strutturale.
Sollevamento timone manuale/idraulico e deriva a paranco.
Winch: Presenza di un winch elettrico per facilitare le manovre.
NAVIGAZIONE ED ELETTRONICA (UPGRADE 2025):
Strumentazione: Elettronica Raymarine rinnovata nel 2025.
Cartografia: Navionics aggiornata.
Sistema dati: Server di navigazione dedicato e rete Wi-Fi di bordo.
Sicurezza: Ricevitore AIS.
AUTONOMIA ED ENERGIA:
Elettricità: Pannelli solari installati sul portico strutturale di poppa.
Batterie: Banco composto da 4 batterie da 100 A ciascuna.
Serbatoi: Acqua dolce 350 litri, Gasolio 200 litri.
Riscaldamento: Pregiata stufa a gasolio danese Refleks, ideale per navigazioni invernali.
LAYOUT INTERNO E COPERTA:
Versione 2 cabine e 1 bagno (Layout armatoriale).
Spazi interni: Dinette disposta a prua della cassa deriva, interni in olmo, pavimentazione in teak navypont. Grande cucina ben ventilata e generoso tavolo da carteggio.
Posti letto: Cabina di prua, cabina doppia di poppa e immenso gavone tecnico, ideale per lo stivaggio di attrezzature d’altura.
Accessori inclusi: Tender Honda da 2,6 metri (senza motore fuoribordo).
Copertura: Bimini e tendalino completi nuovi (installati nel 2025).
Unità in ottime condizioni generali, con elettronica recente e dotazioni di assoluto livello.
Visibile a Venezia su appuntamento.
La presente non costituisce in nessun caso docuemnto contrattuale. Il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura.
Per qualsiasi informazione rivolgersi a: REYACHT (Alberto B.) Cell: +393926210812