Descrizione

-- NOTA BENE –

OTTIMA OPPORTUNTA’ - NON SI INVIANO FOTO ED INFORMAZIONI DI CARATTERE ECONOMICO SENZA AVER RICEVUTO UN CONTATTO TELEFONICO.

NON SI VALUTANO PERMUTE

Cantieri di Sarnico 43 Open – BARCA IN ESCLUSIVA

Anno 2005

Motori Volvo Penta 2 x IPS 500
Cabine 2
Toilette 2 con box doccia

Elettronica:
GPS Plotter GArmin
Autopilota Raymarine
VHF Raymarine
Strumentazione Volvo Penta digitale interfacciata


Accessori:
Ancora e catena
Aria condizionata tropicale
Frigorifero Pozzetto
Generatore
Passerella idraulica a scomparsa
Elica di prua
Prendisole di prua
Grill nel pozzetto

IMBARCAZIONE IN ECCELLENTI CONDIZIONI GENERALI, TENUTA IN MANIERA IMPECCABILE.

Combustibili e motori

N° Serbatoi

2

Materiale Serbatoi

Acciaio Inox

Revisione Motori

2026 completa di aggiornamenti

Capacità Serbatoi

1100 litri

Tipo Carburante

Diesel

Tipo Elica

Nibral 4 / 3 pale controrotante

Motori

Volvo Penta D6 370 - IPS 500 2 x 370

Ore di moto

1050

Trasmissione

IPS

Materiale Costruzione

Scafo

VTR

Tuga

VTR - TECK

Coperta

VTR

Idraulici

Serbatoi Acqua

1 x 350 litri

Dissalatore

Non Presente

Materiale Serbatoi

Policarbonato per uso alimentare

Autoclave

Presente

Tipo Boiler

Elettrico / Scambio termico con motore

Boiler

Presente

Elettrici

Tensione

12, 24, 220 Volt

Generatore

MASE I.S. 5.0 5 Kw

N° Batterie

6

Carica Batterie

Presente

Capacità Batterie

130

Inverter

Non Presente

Descrizione Interni

Gli interni del Sarnico 43 rappresentano una sintesi perfetta tra l'eleganza sartoriale del Made in Italy e un'ottimizzazione degli spazi intelligente, pensata per offrire il massimo comfort anche durante le crociere a medio e lungo raggio.

Firmati dallo studio Nuvolari Lenard, questi ambienti si distinguono per la straordinaria qualità costruttiva artigianale, dove la lavorazione del legno con spigoli arrotondati e incastri studiati per eliminare ogni scricchiolio in navigazione, si sposa con rivestimenti in pelle, cieli in ecopelle chiara e un'illuminazione d'ambiente d'atmosfera.

Scendendo dalla plancia di comando si viene accolti in un salone centrale caldo, luminoso e ben ventilato, grazie agli oblò laterali e al passo d'uomo superiore. In questa zona giorno, il cuore della vita di bordo è rappresentato da un accogliente divano a "C" servito da un tavolo in legno regolabile, trasformabile all'occorrenza in un posto letto supplementare.

Dalla parte opposta trova spazio la cucina interna, sapientemente integrata nel mobile principale e completa di piano cottura in vetroceramica a due fuochi, lavello in acciaio inox, frigorifero, forno a microonde a scomparsa e capienti pensili sagomati per stivare le stoviglie in totale sicurezza.
Spostandosi verso prua si accede alla suite armatoriale, un ambiente intimo e riservato dominato da un grande letto matrimoniale centrale "ad isola", rialzato e accessibile da entrambi i lati, dotato di vano contenitore sottostante.

La cabina è completata da due ampi armadi guardaroba specchiati, mensole perimetrali e una magnifica luce naturale garantita dai passauomo a soffitto e dagli oblò ovali.

A poppa, sfruttando al meglio i volumi sotto il ponte, si trova la cabina dedicata agli ospiti: una soluzione estremamente comoda provvista di due letti singoli in piano (o disposti a "L" nelle configurazioni custom), armadio dedicato, divanetto di cortesia e punti luce di lettura indipendenti.

A servire la zona notte sono presenti uno o due locali bagno separati, a seconda delle preferenze dell'armatore, allestiti con WC marino elettrico, lavabo incassato su piani pregiati, specchi a tutta altezza e un pratico box doccia dotato di carabottino in teak.

L'eccellente isolamento acustico delle paratie rispetto alla sala macchine garantisce infine una silenziosità straordinaria e un riposo impeccabile in ogni momento della giornata.

Descrizione Armamenti

Impianto di Ormeggio e Ancoraggio
All'estrema prua trova posto un verricello salpancora elettrico da 1.000 W con comando a pedale in coperta e rimando in plancia di guida. L'apparato di ancoraggio è integrato nel musone di prua in acciaio inox ed è composto da un'ancora Trefoil o Bruce in acciaio da 15-20 kg abbinata a circa 50 metri di catena calibrata da 8 mm.
Per le manovre di ormeggio, lo scafo è equipaggiato con bitta di prua centrale, gallocce di mezzana e bitte di poppa rinforzate in acciaio inox lucidato a specchio, affiancate da passacavi e passacavo guida-cima integrati nella falchetta.

Coperta, Pozzetto e Zone Prendisole
L'intera superficie del pozzetto, dei passavanti laterali e della plancia di poppa è rivestita in massello di teak di prima scelta con comenti neri.
La vivibilità all'aperto è strutturata attorno a un ampio prendeisole di poppa fisso (sotto il quale è ricavato il garage con apertura elettro-idraulica per lo stivaggio del tender o del motore fuoribordo) e un secondo prendisole di prua completo di cuscineria cellula chiusa sagomata.
Il pozzetto ospita un mobile vivanda (wet bar) esterno in vetroresina e teak dotato di lavello in acciaio inox, frigorifero a pozzetto o a cassetto e vano pattumiera.

Allestimenti di Poppa e Accessori Idraulici
La poppa dell'imbarcazione si caratterizza per una grande plancetta bagno strutturale rivestita in teak con scaletta di risalita a scomparsa in acciaio inox e doccetta estraibile con miscelatore acqua calda/fredda.
L'accesso a bordo all'ormeggio è garantito da una passerella idraulica telescopica a scomparsa con funzione di gruetta per il sollevamento del tender, comandata sia dal pannello in pozzetto sia da radiocomando a distanza.

Coperture, Tettuccio e Dotazioni di Sicurezza
Il parabrezza avvolgente in cristallo temperato con telaio in acciaio inox è servito da tergicristalli elettrici con lavavetri integrato.
A seconda della versione (Spider o Hard Top), l'imbarcazione è dotata di capote bimini top ad apertura elettrica/idraulica o di soft-top scorrevole, integrati da tendalini di chiusura totale del pozzetto per la navigazione invernale.
Completano la dotazione d'armamento l'impianto antincendio automatico in sala macchine (con gas estinguente Novec/FM200 e blocco remoto dei motori), le pompe di sentina elettriche automatiche e manuali ad alta portata distribuiti nei vari compartimenti stagni, l'asta portabandiera in inox, i parabordi con relative calze copri-parabordo personalizzate e le cime d'ormeggio ad alta resistenza.

Descrizione Strumentazione

GPS Plotter Garmin 1222
Autopilota Raymarine ST 6001
Tridata Raymarine I50
Bussola
Manette Elettroniche
Elica di Prua
VHF Raymarine
Strumentazione Volvo Penta EVC

Note Aggiuntive

-- NOTA BENE –

OTTIMA OPPORTUNTA’ - NON SI INVIANO FOTO ED INFORMAZIONI DI CARATTERE ECONOMICO SENZA AVER RICEVUTO UN CONTATTO TELEFONICO.

NON SI VALUTANO PERMUTE

Cantieri di Sarnico 43 Open – BARCA IN ESCLUSIVA

Anno 2005

Motori Volvo Penta 2 x IPS 500
Cabine 2
Toilette 2 con box doccia

Elettronica:
GPS Plotter Garmin
Autopilota Raymarine
VHF Raymarine
Strumentazione Volvo Penta digitale interfacciata


Accessori:
Ancora e catena
Aria condizionata tropicale
Frigorifero Pozzetto
Generatore
Passerella idraulica a scomparsa
Elica di prua
Prendisole di prua
Grill nel pozzetto

IMBARCAZIONE IN ECCELLENTI CONDIZIONI GENERALI, TENUTA IN MANIERA IMPECCABILE.