Stingher 27 GT (2022) Usato
IDO: 00974866 - Rif:
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Cantiere/Modello
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Stingher 27 GT
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Categoria
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Usato
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Lunghezza
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8,3 metri
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Larghezza
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3 metri
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Anno di Immatricolazione
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2022
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Anno di Costruzione
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2022
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Velocità Massima
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44 nodi
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Velocità di Crociera
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26 nodi
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Zavorra
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Stazza
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Dislocamento
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1450 Kg
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Pescaggio
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HP Fiscali
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Scadenza RINA
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Bandiera
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Italiana
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Visibilità
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Bari
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Prezzo
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Euro 65.000
"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."
Descrizione
Il Stingher 27 GT con Suzuki DF300 è un gommone sportivo premium da 8,3 metri, con prestazioni brillanti (fino a 50 nodi), consumi contenuti e una dotazione di bordo di livello superiore, tipica della gamma GT.
È ideale per uscite giornaliere, trasferimenti veloci, acque mosse e utilizzo familiare grazie alla presenza del bagno in consolle.
Combustibili e motori
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N° Serbatoi
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1
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Materiale Serbatoi
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Inox
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Revisione Motori
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2026
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Capacità Serbatoi
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350 litri
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Tipo Carburante
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Benzina
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Tipo Elica
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inox
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Motori
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Suzuki DF 300 1 x 300
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Ore di moto
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80
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Trasmissione
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Fuori bordo
Materiale Costruzione
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Scafo
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Vtr
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Tuga
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Vtr
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Coperta
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Vtr
Idraulici
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Serbatoi Acqua
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1 x 80 litri
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Dissalatore
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Non Presente
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Materiale Serbatoi
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pvc
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Autoclave
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Presente
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Tipo Boiler
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--
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Boiler
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Non Presente
Elettrici
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Tensione
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220/12
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Generatore
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Non Presente
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N° Batterie
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Carica Batterie
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Presente
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Capacità Batterie
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--
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Inverter
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Non Presente
Descrizione Interni
Consolle centrale con parabrezza oscurato.
Corrimani inox 316.
Timoneria idraulica.
Cruscotto finitura carbonio.
Pannello interruttori Carling.
Bagno/spogliatoio interno alla consolle (come su 30 GT) con oblò laterali.
Seduta di guida con doppio sedile reclinabile (guida in piedi o seduti).
Descrizione Strumentazione
Ampio prendisole di prua.
Dinette di poppa trasformabile.
Gavoni passanti e stivaggi maggiorati.
Scaletta bagno inox.
Musone di prua con bitta e passacorda.
Bitte di poppa.
Impianto elettrico completo.
Pompa sentina automatica.
Note Aggiuntive
Scafo in V profonda 22°, VTR stratificato a mano.
Coperta con diamantatura antiscivolo.
Calpestio autovuotante.
Tubolari Hypalon/Neoprene 1670 dtex tagliati CNC.
Doppio parabordo perimetrale.
Valvole di sovrappressione (su tubolari scuri).