Riva 76' Perseo Super (2022) Usato
IDO: 00974874 - Rif:
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Cantiere/Modello
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Riva 76' Perseo Super
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Categoria
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Usato
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Lunghezza
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22,67 metri
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Larghezza
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5,75 metri
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Anno di Immatricolazione
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2024
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Anno di Costruzione
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2022
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Velocità Massima
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32 nodi
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Velocità di Crociera
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27 nodi
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Zavorra
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Stazza
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Dislocamento
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Pescaggio
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1,9 metri
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HP Fiscali
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Scadenza RINA
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Bandiera
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Italiana
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Visibilità
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Tirreno
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Prezzo
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Euro 4.050.000
"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."
Descrizione
Icona di sportività ed eleganza, Riva 76 Perseo Super, anno 2022, interpreta il mare con uno stile inconfondibile.
Le linee filanti, lo scafo in Regal Silver e gli ampi volumi a bordo ne fanno uno sportfly raffinato e distintivo, capace di raggiungere 32 nodi di velocità massima.
Combustibili e motori
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N° Serbatoi
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1
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Materiale Serbatoi
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Revisione Motori
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Capacità Serbatoi
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5600 litri
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Tipo Carburante
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Diesel
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Tipo Elica
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Motori
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MAN V12 2 x 1800
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Ore di moto
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242
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Trasmissione
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Linea d'asse
Materiale Costruzione
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Scafo
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VTR
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Tuga
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VTR
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Coperta
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VTR e Teak
Idraulici
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Serbatoi Acqua
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1 x 840 litri
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Dissalatore
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Presente
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Materiale Serbatoi
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Autoclave
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Presente
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Tipo Boiler
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Boiler
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Presente
Elettrici
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Tensione
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Generatore
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Onan 19 Kw
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N° Batterie
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Carica Batterie
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Presente
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Capacità Batterie
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Inverter
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Presente
Descrizione Interni
Gli spazi esterni sono stati studiati per offrire il massimo comfort e vivibilità. A prua, l'aggiunta del tavolo trasforma l’area in un piacevole spazio conviviale, perfetto per pranzi e aperitivi all'aperto. A poppa, la plancetta con tender lift completa l'esperienza, offrendo un accesso diretto e funzionale al mare. A completare, il prendisole del flybridge e quello di poppa sono stati personalizzati con poggiatesta reclinabili, ideali per un relax ancora più esclusivo.
Gli interni, in essenza custom wengé, combinano eleganza contemporanea e funzionalità, con ambienti luminosi e una forte continuità visiva con il mare. Materiali e finiture ricercate creano un'atmosfera raffinata e accogliente.
La zona giorno offre spazi generosi e ben organizzati, impreziositi dall'essenza wengè, dai dettagli in acciaio e cuoio e dalle finiture custom.
La zona notte dispone di 4 cabine ospiti e 4 bagni, con una spaziosa cabina armatoriale e una raffinataVIP, oltre a due cabine equipaggio. La configurazione garantisce comfort e privacy anche durante crociere prolungate.
Descrizione Armamenti
Stabilizzatore giroscopico
Aria condizionata super tropicale
N. 2 Generatori Onan 19 kW
Carica batterie generatori
Elica di manovra di poppa
Elica di manovra di prua
Dissalatore 180 l/h
Terza stazione di comando
N. 2 Verricelli elettrici per tonneggio di poppa da 1700W
Verricello elettrico salpancora da 2300W con comando a prua e plancia
Ancora in acciaio inox lucidata da 50Kg con 100m di catena in acciaio zincato calibro 12mm
Frigorifero a cassetto su flybridge
Piano cottura ad induzione Miele
Forno elettrico
Wine cooler
Lavasciuga 10/6 kg Bosch
Frigorifero combinato
Lavastoviglie
Plancetta di poppa in vetroresina e teak con sistema tender-lift
Tavolo con meccanismo up&down in pozzetto
Tavolo a prua
Antenna TV SAT con secondo dome vuoto
N. 9 prese USB
TV 50" in salone (upgrade da standard)
TV49" in cabina armatoriale (upgrade da standard)
TV 24" in cabina VIP
TV 24" nelle cabine ospiti
Decoder in cabina VIP e cabine ospiti
Premium sound per aree esterne con speaker alta qualità e AirPlay indipendente in ogni zona
N. 2 Luci subacquee a poppa
N. 4 Luci subacquee laterali (N. 2 per lato)
Dimmer luci
Tende ed oscuranti
Tettuccio apribile in salone
Sistema alaggio e varo tender Williams 325 Sportjet
Scaletta bagno elettroidraulica a scomparsa
Bitte addizionali per ormeggio tender su spiaggetta di poppa
Protezione in acciaio per bitte laterali
Tendalini con pali in carbonio
Scafo e sovrastruttura verniciati «Regal Silver»
Scarponi in mogano
Interni in essenza custom wengè
Top arredi con frame in acciaio e cuoio
Predisposizione per bimini sul sundeck
Predisposizione per bimini a prua
Rivestimenti custom bagni e cucina Venaro White
Descrizione Strumentazione
N. 3 Display Simrad 19" in plancia
N. 2 Display Simrad 16" su flybridge
Sistema AIS (classe A)
Comandi elettronici motore con easy-dock e autotroll
Radiotelefono VHF con DSC classe D con antenna indipendente
Sistema integrato di gestione motori, navigazione (radar, plotter, autopilota, GPS, ecoscandaglio, TVCC) e monitoraggio