Descrizione

Il Sanlorenzo SP110 Coupé segna una nuova era degli yacht open sportivi, combinando prestazioni eccellenti con consumi ottimizzati grazie alla propulsione a getto d’acqua. I pannelli solari integrati garantiscono energia pulita e autonomia sostenibile per vivere a bordo in totale libertà.

Il design verticale e leggero valorizza spazi aperti, luminosi e panoramici, con materiali innovativi e finiture di lusso che esaltano comfort, eleganza e funzionalità. Ogni dettaglio è pensato per offrire un’esperienza di navigazione unica, dove performance, stile contemporaneo e sostenibilità si fondono armoniosamente.

Combustibili e motori

N° Serbatoi

1

Materiale Serbatoi

-

Revisione Motori

--

Capacità Serbatoi

12000 litri

Tipo Carburante

Diesel

Tipo Elica

--

Motori

MAN V12 3 x 2000

Ore di moto

--

Trasmissione

Idrogetto

Materiale Costruzione

Scafo

VTR

Tuga

VTR

Coperta

Teak

Idraulici

Serbatoi Acqua

1

Dissalatore

Presente

Materiale Serbatoi

Acciaio

Autoclave

Presente

Tipo Boiler

Elettrico

Boiler

Presente

Elettrici

Tensione

12 - 24 - 220 V

Generatore

Kohler 35 Kw

N° Batterie

8

Carica Batterie

Presente

Capacità Batterie

165

Inverter

Presente

Descrizione Interni

Gli interni dello SP110 emergono per una concezione contemporanea e altamente funzionale: ambienti generosi, luminosi grazie ad ampie superfici vetrate e materiali selezionati che trasmettono eleganza senza eccessi. Il layout modulare valorizza ogni spazio: il salone open-space principale è caratterizzato da una doppia altezza e da porte scorrevoli che lo collegano visivamente con il ponte esterno, permettendo una continuità interna-esterna che enfatizza il rapporto con il mare. La cucina – attrezzata con elettrodomestici di fascia alta – è separata o semi-aperta a seconda della configurazione e si affaccia sulla zona living garantendo visibilità e convivialità. La suite armatoriale, ampia e panoramica, offre viste privilegiate e un bagno dedicato pensato come una vera “spa” privata. Le cabine ospiti – progettate per 6-8 persone – includono una VIP matrimoniale e ulteriori cabine con letti in piano, tutte con bagno privato. La zona equipaggio è autonoma e riservata, con dinette, cabina comandante e cabine per i membri dell’equipaggio. Le finiture interne combinano legni pregiati, moquette di qualità, pelle e altri materiali nobili; nei bagni è stata scelta, in molti esemplari, pietra lavica al posto del classico marmo per alleggerire visivamente e tecnicamente gli ambienti.

Descrizione Armamenti

La motorizzazione dello SP110 prevede tipicamente 3 × MAN V12 da circa 2.000 HP ciascuno (con opzioni fino a 2.200 HP) accoppiati a trasmissioni water-jet tipo MJP CSU 550 (central unit “booster”). Lo scafo, lungo 33,04 m e con baglio di 8,20 m e pescaggio di circa 1,30 m, è progettato per dare alte prestazioni fino a 40 nodi circa. L’imbarcazione è inoltre predisposta con stabilizzatori, passerella idraulica, garage-tender, grandi superfici esterne (prua pranzo / prendisole, flybridge) e materiali-teak a pavimento nei ponti esterni. Il pacchetto ecosostenibilità comprende pannelli solari integrati e batterie al litio per la gestione mediante “hotel load” a basso impatto.

Descrizione Strumentazione

La strumentazione a bordo dello SP110 è di primissimo ordine: pannelli multifunzione integrati, comandi digitali, GPS, radar, joystick di manovra e tecnologia “smart” per il controllo completo dell’imbarcazione. Il sistema di propulsione è a water-jet con tre motori (configurazione frazionata: uno, due o tre motori in funzione) per ottimizzare consumi e prestazioni. In aggiunta è presente un pacchetto di sostenibilità con pannelli solari monocristallini da circa 6 kW e banco batterie al litio che consentono all’imbarcazione di far funzionare le utenze “hotel” senza gruppi elettrogeni per alcune ore. Il layout dello scafo, il sistema di navigazione e la predisposizione tecnologica lo rendono estremamente avanzato in termini di gestione, comfort e sicurezza.

Note Aggiuntive

Lo SP110 è il primo modello “open coupé” della gamma “Smart Performance” di Sanlorenzo, pensato per chi desidera un’imbarcazione dallo stile sportivo ma senza compromessi sul comfort e sulla qualità “Made in Italy”. Con la sua lunghezza di 33,04 m, larghezza 8,20 m e un layout elegante e versatile, questa barca rappresenta un nuovo punto di riferimento: linee filanti, scafo idrogetto, ampi volumi, materiali leggeri e una forte attenzione al risparmio energetico. Il progetto è firmato dallo studio Zuccon International Project per gli esterni, da Piero Lissoni per gli interni e da Marco Arnaboldi per lo scafo. È l’imbarcazione ideale per un armatore che vuole navigare veloce, con stile, godendo di grandi spazi e di un’esperienza di bordo premium.