Descrizione

ANATINA progetto Arthur Robb designer neozelandese con carriera sviluppata a Londra e considerato uno dei migliori della sua epoca , la barca fu finita da Robert Clark è un 54' Classic Ketch in Iroko e Teak con madieri in acciaio.Prodotta nel 1970 dal cantiere Solent Universal Shipyard l.t.d di Southampton, è un'imbarcazione di serie a numero limitato. Per le sue caratteristiche si inserisce nel filone delle Barche d'Epoca adatte a Crociere e Regate. La barca è stata usata per crociere private ed ha avuto 3 precedenti proprietari. Questo Ketch ha fatto negli anni, lunghe crociere oceaniche raggiungendo l'America, l'Islanda, Capo Horn, fino in Alaska: è sicuramente stata progettata per lunghe traversate.

Combustibili e motori

N° Serbatoi

1

Materiale Serbatoi

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Revisione Motori

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Capacità Serbatoi

400 litri

Tipo Carburante

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Tipo Elica

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Motori

Lardini 2725E 1 x 80hp

Ore di moto

200

Trasmissione

Linea d'asse

Materiale Costruzione

Scafo

legno

Tuga

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Coperta

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Idraulici

Serbatoi Acqua

1 x 800 litri

Dissalatore

Non Presente

Materiale Serbatoi

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Autoclave

Non Presente

Tipo Boiler

--

Boiler

Non Presente

Elettrici

Tensione

--

Generatore

Non Presente

N° Batterie

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Carica Batterie

Non Presente

Capacità Batterie

--

Inverter

Non Presente

Descrizione Interni

Descrizione interna:
sette posti letto divisi in due cabine una matrimoniale e altra doppia singola con dinette trasformabile, un grande bagno oltre a quello del marinaio con cabina con entrata da prua . Cucina a c con doppio forno fuochi di fronte al carteggio e ampia dinette con divani e cuccette nelle paratie,gli interni pregiati legni in teak e aggiunta del webasto per utilizzo12 mesi all’anno e del serbatoio acque nere.

Descrizione Armamenti

Descrizione esterna:
timoneria con pozzetto di manovra sia dell’albero di mezzana che di maestra, con manovre rinviate sulla tuga. Vele di prua frazionate con trinchetta bomata autovirante e scelta di geoa avvolgibili, o fiocchi e richard in garrocci. Il set vele in buone condizioni comprende tormentina , carbonera due spinnaker.Partecipante anche al circuito delle barche d’epoca con risultati di rilievoma adatta anche a lunghe navigazioni comeoceani del sud .Una vera barca a vela con un refitting totale dello scafo in iroko con trattamenti che rendono anche la manutenzione ordinaria simile alle barche moderne in vetroresina e della coperta in teak in ottime condizioni.Il motore cambiato con sole 200 ore con rinnovo della trasmissione ed elica variabile calibrata un sistema per avere regolazioni di passo a seconda delle condizioni del mare , aggiungiamo il generatore e il rinnovato impianto mastervolt per aumentare il confort .

Descrizione Strumentazione

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Note Aggiuntive

ULTERIORI ACCESSORI / LAVORI RECENTI: 
2006 motore nuovo 80 HP ,ore utilizzo 200
Serbatoio acque nere
Carena a zero primer e antivegetativa
2018 Asse, boccola e premistoppatrasmissione
2018 Materassie divani
2022 tendalini e cuscinerie
2018 riverniciatura sentine dopo raschiatura
2018 Pompe sentina
2018 prese a mare generatore e contrllo prese in bronzo
2005 Impianto Mastervolt
2018 Riverniciatura scafo opera morta fiancate
Corredo vele e condizione 0-10(vela nuova )
Randa 60%, randa mezzana 60%,
trinchetta bomata 60%, Genoa avv 60%,genoa garrocci 60%,richard garrocci 60%,tormentina 80%,carbonara 80%
spi leggero 60% , spi pesante 100%

Lavori recenti
2024 Certificato sicurezza Rina
2024 rollafiocco
2024 Riverniciatura alberi
2024 carena