Descrizione
AMER 120 - 2025 - PRONTO PER LA STAGIONE!
L'AMER 120 è uno yacht a motore con una lunghezza di 35,50 m, una larghezza di 7,4 m e un volume di 230 GT.
Lo yacht è stato progettato per ospitare comodamente fino a 10 ospiti in 5 suite. La cabina armatoriale è prevista sul ponte principale. La zona per l'equipaggio prevede 3 cabine per 5 persone.
L'AMER 120 è costruito con scafo in vetroresina e sovrastruttura in vetroresina, con ponti in teak.
L'AMER 120 è alimentato da 4 motori diesel Volvo Penta (D13-IPS 1350) da 1.350 CV. La velocità di crociera è di 23/24 nodi, la velocità massima è di 26/27 nodi. A velocità di crociera – il cantiere precisa – il consumo è di 550 litri all’ora, per quattro motori, in un percorso di progettazione volto alla ricerca della sostenibilità e della riduzione di consumi ed emissioni.
In questo contesto si inserisce un sistema innovativo di costruzione dello scafo, in cui si è ridotto l’uso di vetroresina, perché difficilmente riciclabile. Mentre il prodotto composito rimane per carena e sovrastruttura, le paratie laterali sono state in larga parte sostituite da vetrate incollate sulla struttura metallica. Con 97 metri quadrati di vetrate, l’apporto di luce naturale permette, a sua volta un significativo risparmio energetico e la presenza di due recessi genera una circolazione naturale dell’aria che evita, nel salone, il ricorso al sistema di condizionamento. Contatta Forwardyachts per ulteriori informazioni o per prenotare una visita a bordo.
Immagini di repertorio.
Contattare Forwardyachts per informazioni e dettagli.
L'AMER 120 è uno yacht a motore con una lunghezza di 35,50 m, una larghezza di 7,4 m e un volume di 230 GT.
Lo yacht è stato progettato per ospitare comodamente fino a 10 ospiti in 5 suite. La cabina armatoriale è prevista sul ponte principale. La zona per l'equipaggio prevede 3 cabine per 5 persone.
L'AMER 120 è costruito con scafo in vetroresina e sovrastruttura in vetroresina, con ponti in teak.
L'AMER 120 è alimentato da 4 motori diesel Volvo Penta (D13-IPS 1350) da 1.350 CV. La velocità di crociera è di 23/24 nodi, la velocità massima è di 26/27 nodi. A velocità di crociera – il cantiere precisa – il consumo è di 550 litri all’ora, per quattro motori, in un percorso di progettazione volto alla ricerca della sostenibilità e della riduzione di consumi ed emissioni.
In questo contesto si inserisce un sistema innovativo di costruzione dello scafo, in cui si è ridotto l’uso di vetroresina, perché difficilmente riciclabile. Mentre il prodotto composito rimane per carena e sovrastruttura, le paratie laterali sono state in larga parte sostituite da vetrate incollate sulla struttura metallica. Con 97 metri quadrati di vetrate, l’apporto di luce naturale permette, a sua volta un significativo risparmio energetico e la presenza di due recessi genera una circolazione naturale dell’aria che evita, nel salone, il ricorso al sistema di condizionamento. Contatta Forwardyachts per ulteriori informazioni o per prenotare una visita a bordo.
Immagini di repertorio.
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Descrizione Interni
3 Matrimoniale italiana, 2 Doppia in piano, 3 Cabina equipaggio, 5 Toilette con doccia, 2 Toilette Equipaggio
Descrizione Armamenti
Armamento completo. Specifiche su richiesta.
Descrizione Strumentazione
Strumentazione completa. Specifiche su richiesta.