Descrizione

Trasmissioni ZF Trimax Ring Drive - 2 x 300 MERCRUISER
-Serbatoi di carburante: 377lt - Luci di pozzetto - Cuscineria di pozzetto
Presa di banchina - Scaletta Bagno -
Comfort / Interni -Portata omologata 8
Cabine ospiti 1 - Letti in piano 2
Osservazioni
Riferimento IM8026
Categoria Gommone cabinato
Visibile in Toscana
Anno costruzione 2005
Anno immatricolazione 2005
Colore Grigio
Lunghezza 10,4 mt
Larghezza 2,73 mt
Dislocamento 3.300
Pescaggio 0,8
Materiale scafo Kevlar sandwich
Motore Mercruiser
Numero Motori 2
Potenza Motore 300 X 2
Ore Motori 100
Flaps Si
Carburante Diesel
Velocità Max 55
Velocità di crociera 45
Serbatoio carburante 377

Combustibili e motori

N° Serbatoi

1

Materiale Serbatoi

INOX

Revisione Motori

--

Capacità Serbatoi

377 litri

Tipo Carburante

Diesel

Tipo Elica

--

Motori

Mercruiser 2 x 300 HP

Ore di moto

100

Trasmissione

--

Materiale Costruzione

Scafo

--

Tuga

--

Coperta

--

Idraulici

Serbatoi Acqua

--

Dissalatore

Non Presente

Materiale Serbatoi

--

Autoclave

Non Presente

Tipo Boiler

--

Boiler

Non Presente

Elettrici

Tensione

--

Generatore

Non Presente

N° Batterie

--

Carica Batterie

Presente

Capacità Batterie

--

Inverter

Non Presente

Descrizione Interni

1 Matrimoniale a V di prua

Descrizione Armamenti

, PRESA DI BANCHINA - TRASMISSIONE ZF TRIMAX RING DRIVE - LUCI POZZETTO - CUSCINERIA
Cuscineria di pozzetto
Presa di banchina - Scaletta Bagno -
Comfort / Interni
Portata omologata 8
Cabine ospiti 1 Letti in piano 2
Categoria Gommone cabinato
Anno costruzione 2005 Anno immatricolazione 2005
Colore Grigio Lunghezza 10,4 mt Larghezza 2,73 mt Dislocamento 3.300
Pescaggio 0,8
Materiale scafo Kevlar sandwich
Motore Mercruiser
Numero Motori 2 Potenza Motore 300 X 2
Ore Motori 100
Flaps Si

Descrizione Strumentazione

Bussola, Caricabatterie, GPS, Plotter, Pompa di sentina automatica, Pompa di sentina elettrica, Radio VHF
Fabio Buzzi nasce a Lecco nel 1943 e discende da una famiglia legata da secoli all'arte dell'edilizia e del design. La sua carriera di concorrenza per motoscafi è iniziata nel 1960 e si è laureato in ingegneria meccanica nel 1971 presso l'Università Politecnica di Torino dove ha conseguito una laurea in ingegneria meccanica con una tesi su un veicolo costruito auto-costruito. Fabio Buzzi fondò la sua attività industriale nel settore nautico nel 1972, sotto il marchio FB Design.
  Fabio Buzzi ha iniziato a competere in corsa offshore nel 1978, quando ha vinto i campionati di classe 3 italiani e europei. L'anno successivo ha impostato il record mondiale di velocità per le barche diesel usando un motore VM ad una velocità massima di 191,58 km / h.

Note Aggiuntive

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