Descrizione

Jeanneau Sun Legend 41 – 1992 | Refitting completo e condizioni eccellenti ; Motorizzazione: Yanmar 4JH-TE – 58 HP (motore portato a zero) ; Versione: 3 cabine / 1 bagno ; Condizioni: Ottime – refit 2021–2024 – pronta alla boa

Descrizione ;
Il Jeanneau Sun Legend 41, disegnato da Doug Peterson, è una delle barche più iconiche della produzione Jeanneau: solida, marina e dalle linee classiche che coniugano prestazioni a vela e comfort da crociera. Scafo in fibra Aramat K (vetroresina + kevlar), costruzione robusta e carena filante la rendono un’imbarcazione ideale per navigazioni sicure e performanti anche con equipaggio ridotto.
Questa unità è in ottime condizioni generali e ha beneficiato di un refit completo dal 2021 a oggi, che ha interessato motore, impianti, interni e coperta. Barca pronta a navigare, curata in ogni dettaglio da armatore attento, perfetta per chi cerca un cabinato affidabile, elegante e già aggiornato.

Dati principali :
Lunghezza F.T.: 12,25 m | Larghezza: 3,89 m | Pescaggio: 1,90 m ; Motorizzazione: Yanmar 4JH-TE – 58 HP (55 ore dopo revisione) ;
Serbatoio carburante: 180 L | Acqua: 400 L ; Categoria di navigazione: A – Senza limite ; Progettista: Doug Peterson ; Posti letto: 6 + 2 dinette | Cabine: 3 | Bagni: 1 ; Materiale scafo: Vetroresina rinforzata con kevlar

Refit e manutenzioni (2021–2026)
Motore Yanmar sbarcato e portato a zero (nuova insonorizzazione, silent block, vano motore rifatto) ; Nuovo impianto elettrico completo (220V + 12V) con razionalizzazione dei circuiti ; Strumentazione Raymarine nuova 2024 (display, ecoscandaglio, log, autopilota, GPS, stazione vento) ; Teak pozzetto completamente rifatto ; Sprayhood e bimini nuovi (2023) ; Winch revisionati ; Cuscinerie interne rifatte in ecopelle ; Nuovo tendalino e coperture Sunbrella ; Refitting completo sentina e impianto motore ; Vele nuove 2021 (randa, genoa, trinchetta) ; Sartie (2026) ; Murate Lucidate ( 2026 ) ;

Layout e comfort:
Dinette ampia con divano trasformabile e tavolo in legno massello ; Cucina laterale con forno, fornello, frigorifero e microonde ; 3 cabine doppie + 1 bagno con doccia ; Pavimento in legno, oblò apribili e ventilazione eccellente ; Impianto elettrico 12V/220V con prese multiple, boiler acqua calda e inverter ; Pozzetto in teak con tavolo pieghevole, cuscinerie e tendalino

Dotazioni e vele:
Randa e genoa avvolgibili – trinchetta con sartie volanti – bompresso inox ; Vang rigido, lazy bag e lazy jack ; 6 winch totali, incluso uno elettrico ; Salpa ancora elettrico + manuale Lofrans, ancora principale e di rispetto ; Elica di prua a tunnel con batteria dedicata ; Tender incluso

Combustibili e motori

N° Serbatoi

--

Materiale Serbatoi

acciaio

Revisione Motori

--

Capacità Serbatoi

180 litri

Tipo Carburante

Diesel

Tipo Elica

passo variabile

Motori

YANMAR 4 JH - TE 1 x 58 HP

Ore di moto

55

Trasmissione

Linea d'asse

Materiale Costruzione

Scafo

Kevlar

Tuga

--

Coperta

--

Idraulici

Serbatoi Acqua

3 x 133 litri

Dissalatore

Non Presente

Materiale Serbatoi

acciaio

Autoclave

Presente

Tipo Boiler

--

Boiler

Presente

Elettrici

Tensione

12V, 220V

Generatore

Non Presente

N° Batterie

1

Carica Batterie

Presente

Capacità Batterie

480

Inverter

Presente

Descrizione Interni

Layout e comfort:
Dinette ampia con divano trasformabile e tavolo in legno massello ; Cucina laterale con forno, fornello, frigorifero e microonde ; 3 cabine doppie + 1 bagno con doccia ; Pavimento in legno, oblò apribili e ventilazione eccellente ; Impianto elettrico 12V/220V con prese multiple, boiler acqua calda e inverter ; Pozzetto in teak con tavolo pieghevole, cuscinerie e tendalino

Descrizione Armamenti

Descrizione attrezzature:
Randa e Genoa rullabili, Trinchetta con sartie volanti ,Bompresso in accio inox , Timone a ruota, Verricello elettrico Lofrans, Elica di prua con tunnel e batteria dedicata, Paterazzo con isolatori , Circuito acqua dolce con autoclave, Circuito acqua di mare, Circuito elettrico: 220V con salvavita, Divano dinette trasformabile in letto
Materiale serbatorio carburante: Acciaio, Materiale serbatoi acqua: acciao

KEY FUTURES:

> Motore sbarcato e portato a zero
> Randa Avvolgibile
> Strumentazione timoneria nuova
> Impianto elettrico nuovo
> Elica di pura
> Vele nuove 2021
> Pozzetto teck nuovo
> Scafo in kevlar Aramat K – solido e performante
> Strumentazione elettronica Raymarine nuova 2024

Descrizione Strumentazione

Refit e manutenzioni (2021–2024)
Motore Yanmar sbarcato e portato a zero (nuova insonorizzazione, silent block, vano motore rifatto) ; Nuovo impianto elettrico completo (220V + 12V) con razionalizzazione dei circuiti ; Strumentazione Raymarine nuova 2024 (display, ecoscandaglio, log, autopilota, GPS, stazione vento) ; Teak pozzetto completamente rifatto ; Sprayhood e bimini nuovi (2023) ; Winch revisionati ; Cuscinerie interne rifatte in ecopelle ; Nuovo tendalino e coperture Sunbrella ; Refitting completo sentina e impianto motore ; Vele nuove 2021 (randa, genoa, trinchetta)

Dotazioni e vele:
Randa e genoa avvolgibili – trinchetta con sartie volanti – bompresso inox ; Vang rigido, lazy bag e lazy jack ; 6 winch totali, incluso uno elettrico ; Salpa ancora elettrico + manuale Lofrans, ancora principale e di rispetto ; Elica di prua a tunnel con batteria dedicata ; Tender incluso

Note Aggiuntive

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