Descrizione

Saiph 02 è un Cantieri Estensi Maine 530 del 2007, una navetta di 16 metri caratterizzata da volumi generosi, ampi spazi esterni e interni e da una configurazione particolarmente adatta alla crociera a lungo raggio e alla permanenza prolungata a bordo.
Ciò che distingue realmente questa unità rispetto alla maggior parte dei Maine 530 della stessa generazione è l'importante programma di aggiornamento, manutenzione e refitting effettuato nel corso degli anni, che ha interessato propulsione, stabilizzazione, manovra, produzione elettrica, elettronica di navigazione, impianti, coperta e finiture. La barca è stata rimotorizzata con una coppia di FPT N67 Common Rail da 450 hp ciascuno, completa di comandi elettronici e strumentazione dedicata, sostituendo la motorizzazione originaria.
La configurazione propulsiva consente inoltre una navigazione particolarmente efficiente a velocità dislocante, con consumi dichiarati dalla proprietà nell’ordine di circa 2 litri/miglio a 8 nodi.
Negli anni successivi Saiph 02 è stata ulteriormente aggiornata con doppio stabilizzatore giroscopico Quick MC2 X10, bow e stern thruster proporzionali, nuovo generatore Mase, sistema Zipwake Serie E, FLIR, aggiornamenti alla strumentazione di navigazione e numerosi interventi sugli impianti di bordo.
Particolare attenzione è stata inoltre dedicata negli ultimi anni agli esterni: pozzetto e gradini fly sono stati completamente rifatti in teak massello da 10 mm, così come la plancetta e i relativi gradini, mentre i comenti dei passavanti e della zona di prua sono stati ripristinati.
Nel 2025 è stato inoltre eseguito un importante ciclo di manutenzione dell'opera viva con carena portata a zero e successivo trattamento epossidico International Gelshield 200, oltre al rinnovo del Propspeed su assi ed eliche e ad ulteriori interventi di manutenzione e finitura.
Il risultato è un Maine 530 che si distingue nettamente rispetto a un esemplare standard della stessa generazione, grazie a un programma di aggiornamenti tecnici e manutenzione straordinaria particolarmente esteso e documentato.

Combustibili e motori

N° Serbatoi

2

Materiale Serbatoi

ACCIAIO

Revisione Motori

EXTRAORDINARY MAINTENANCE

Capacità Serbatoi

1400 litri

Tipo Carburante

Diesel

Tipo Elica

4 BLADES

Motori

FPT N67 common rail 2 x 450

Ore di moto

1492

Trasmissione

Linea d'asse

Materiale Costruzione

Scafo

VTR/GRP

Tuga

VTR/GRP

Coperta

VTR/TEAK

Idraulici

Serbatoi Acqua

2 x 400 litri

Dissalatore

Presente

Materiale Serbatoi

ACCIAIO

Autoclave

Presente

Tipo Boiler

ELETTRICO

Boiler

Presente

Elettrici

Tensione

12/220

Generatore

MASE 13 Kw

N° Batterie

5

Carica Batterie

Presente

Capacità Batterie

175

Inverter

Presente

Descrizione Interni

ESTERNI
Gli spazi esterni di Saiph 02 riflettono pienamente la filosofia del Maine 530, privilegiando comfort, vivibilità e facilità di movimento a bordo.
- Il pozzetto di poppa, ampio e protetto, offre una piacevole area conviviale con divano e tavolo, direttamente collegata alla grande plancetta bagno e alla passerella idraulica Besenzoni.
- I passavanti laterali in teak conducono alla zona di prua, attrezzata con un generoso prendisole e un’ulteriore seduta dedicata ai momenti di relax e alla navigazione all’aperto.
- Il flybridge, particolarmente ampio per un’imbarcazione di queste dimensioni, rappresenta una seconda vera zona living e dispone di postazione di comando, ampie sedute, tavolo, bimini e zona wet-bar con barbecue e frigorifero. I numerosi interventi eseguiti negli ultimi anni, tra cui il rifacimento del teak di pozzetto, plancetta e gradini, hanno ulteriormente valorizzato le aree esterne.

INTERNI
Gli interni di Saiph 02 sono caratterizzati da un’atmosfera calda e marina, con ampio utilizzo di legni, parquet e tonalità neutre, secondo lo stile classico ed elegante tipico di Cantieri Estensi.
- Il salone principale offre una confortevole zona conversazione, ben collegata alla timoneria interna e alla cucina, pensata per un utilizzo pratico anche durante crociere prolungate.
- La zona notte prevede tre cabine ospiti e due bagni. La cabina armatoriale matrimoniale a prua dispone di bagno privato, mentre le altre due cabine ospiti — una matrimoniale e una doppia con letti in piano — condividono il secondo bagno.
- A poppa è presente una cabina equipaggio separata, con due posti letto e bagno dedicato, garantendo una buona indipendenza tra area ospiti ed equipaggio.

Descrizione Armamenti

-Stabilizzazione e manovra
-2 x stabilizzatori giroscopici Quick MC2 X10
-Bow thruster Quick proporzionale 10 kW / 240 kg
-Stern thruster Quick proporzionale 10 kW / 240 kg
-Comandi thruster su 3 stazioni (plancia + pozzetto + fly)
-Zipwake Series E con interceptor per complessivi 320cm
-Funzione di stabilizzazione del rollio
-Controllo Zipwake anche dal flybridge
-Passerella idraulica Besenzoni PI 692.290
-Salpancora Quick 24 V
-Verricello/alaggio tender
-Impianti e autonomia
-Generatore Mase I.S. 16, 1500 rpm, circa 13.9 kW continui
-Impianto aria condizionata Frigomar Chiller 410
-Dissalatore HP
-Inverter Victron 2000 W / 12 V
-2xCaricabatterie Mastervolt 24/80
-Boiler acqua calda 60 L
-Impianto acque nere e grigie con controllo livelli

Comfort e intrattenimento
-Impianto stereo con Bluetooth
-Impianto TV con televisori LCD
-Decoder / antenna TV
-Parabola satellitare
-Illuminazione LED
-Tendalino / bimini flybridge
-Tendalino ombreggiante di prua

Cucina e aree conviviali
-Piano cottura a induzione
-Forno elettrico + microonde Samsung
-Lavastoviglie Bosch
-Frigorifero cucina
-Frigorifero pozzetto Indel, nuovo 2026
-Wet bar sul flybridge con BBQ e lavello

Coperta, tender e altri accessori
-Tender a chiglia rigida Selva + Selva 9.9 hp
-Scaletta bagno inox
-Gruetta/tender lifting system
-2 winch di tonneggio Quick a poppa
-Luci subacquee

Descrizione Strumentazione

-Navigation & Electronics
-Furuno 14” multifunction GPS / chartplotter
-Furuno radar
-Furuno autopilot
-Furuno VHF
-Raymarine multifunction display
-FLIR thermal / night vision camera
-Magnetic compass (bussola)
-Digital FPT engine instrumentation
-Electronic engine controls (3 stations)
-QNN system for integrated thruster and stabilizer management via the plotter
-(Sistema QNN per gestione integrata di thruster e stabilizzatori dal plotter)
-Anchor chain counter (contacatena digitale)
-VDO rudder angle indicator (ind. angolo di barra)
-Satellite TV antenna / digital terrestrial TV antenna

Note Aggiuntive

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