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BENETEAU OCEANIS YACHT 62 2019 (2018) Usato

IDO: 00969598 - Rif: BENETEAU OCEANIS YACHT 62 - 2018

Cantiere/Modello
BENETEAU OCEANIS YACHT 62 2019
Categoria
Usato
Lunghezza
18,13 metri
Larghezza
5,33 metri
Anno di Immatricolazione
--
Anno di Costruzione
2018
Velocità Massima
10 nodi
Velocità di Crociera
8 nodi
Zavorra
--
Stazza
--
Dislocamento
21110 Kg
Pescaggio
2,3 metri
HP Fiscali
--
Scadenza RINA
--
Bandiera
FRANCESE
Visibilità
FRANCIA
Prezzo
Euro 830.000
Note Finanziarie

IVA PAGATA, ESCLUSO NOSTRE COMMISSIONI, POSSIBILITA DI FINANZIAMENTO E O MUTUO NAUTICO,BARCA PARI AL NUOVO IN CONDIZIONI ECCELENTI, PREZZO TRATTABILE PER RAPIDA VENDITA.

"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."

Descrizione

Splendido esemplare di Beneteau Oceanis Yacht 62 varato tra il 2018 e il 2019, battente bandiera francese. Imbarcazione in condizioni generali eccellenti, periziata di recente con esito ampiamente positivo, mantenuta con cura maniacale, ricca di accessori (Full Full Optionals) e sempre rimessata al secco durante i mesi invernali. Motorizzata con un potente Yanmar da 160HP con sole 500 ore di moto regolarmente tagliandato. L'imbarcazione si distingue per il massimo comfort sia all'ancora che in navigazione grazie alle eliche di prua e di poppa, al generatore elettrico maggiorato Fischer Panda da 15 kW (circa 250 ore di moto isolato in cassa) e all'impianto di aria condizionata e riscaldamento Chiller da 17,5 kW con regolazione autonoma in ogni ambiente. La disposizione interna prevede la versione 3 cabine e 3 bagni, di cui una spaziosa cabina armatoriale a prua con due letti, dotata di impianto audio Bose e TV a scomparsa diretta. Completano gli interni una cucina a murata super accessoriata con piastra a gas a 4 fuochi, forno, forno a microonde, lavandino a due vasche e un tavolo in dinette elettrico e trasformabile in letto. L'autonomia per le lunghe navigazioni è garantita da 3 serbatoi di gasolio per un totale di 1100 litri (500+300+300 lt), 4 serbatoi d'acqua per un totale di 1000 litri (4 da 250 lt) e un dissalatore da 100-120 litri/ora. Per quanto riguarda l'attrezzatura velica, l'unità dispone di randa avvolgibile nel boma Petit Jean in carbonio, vele North Sails in ottime condizioni, trinchetta autovirante, fiocco e gennaker con avvolgimento completamente idraulico; tutte le manovre sono comodamente rimandate in pozzetto sui 4 winch elettrici. Gli esterni offrono il massimo del lusso con pozzetto e passavanti interamente rivestiti in Teak, T-Top rigido con soft top elettrico integrato, luci a LED sul T-Top, luci di cortesia nel pozzetto e luci a LED subacquee. Il pozzetto è inoltre attrezzato con tavoli elettrici e trasformabili, frigorifero dedicato, cantinetta vino e macchina del ghiaccio (Ice Maker). A poppa è presente una plancetta idraulica ed elettrica con comando a distanza, un garage per il tender con rulli di scorrimento per un facile varo e alaggio, completo di tender Highfield da 3,10 mt con motore fuoribordo Honda da 20HP. La barca è dotata di elettronica di navigazione completa B&G, cuscineria completa, coperture varie e tendalini per estate e inverno, oltre a un impianto antincendio a gas e ad estintori a CO2. Richiesta euro 830.000,00 con possibilità di valutare permuta se gradita.

Combustibili e motori

N° Serbatoi
3
Materiale Serbatoi
--
Revisione Motori
Tagliandi regolari
Capacità Serbatoi
300 litri
Tipo Carburante
--
Tipo Elica
Abbatibili
Motori
YANMAR 4LV160 1 x 160
Ore di moto
500
Trasmissione
Linea d'asse

Materiale Costruzione

Scafo
VTR
Tuga
VTR
Coperta
VTR

Idraulici

Serbatoi Acqua
4 x 250 litri
Dissalatore
Presente
Materiale Serbatoi
Polietilene
Autoclave
Presente
Tipo Boiler
standard
Boiler
Presente

Elettrici

Tensione
12v
Generatore
fischer panda 15 Kw
N° Batterie
11
Carica Batterie
Presente
Capacità Batterie
600
Inverter
Presente

Descrizione Interni

Layout: Versione a 3 cabine e 3 bagni completi, caratterizzata da finiture di pregio e grandissima luminosità naturale.

Cabina Armatoriale (Prua): Ampia e spaziosa cabina a prua dotata di 2 letti, impianto audio Bose dedicato e sistema TV con meccanismo a scomparsa diretta.

Cabine Ospiti (Poppa): 2 cabine matrimoniali speculari a poppa, ampie e confortevoli, con stivaggi dedicati.

Bagni: 3 bagni indipendenti dotati di WC elettrici (sistema con casse acque nere e valvola a tre vie).

Dinette / Quadrato: Grande salone con divani contrapposti e tavolo dinette centrale a movimentazione elettrica, completamente trasformabile in un comodo letto aggiuntivo.

Cucina: Cucina posizionata a murata, super accessoriata con piastra a gas a 4 fuochi, forno, forno a microonde e lavandino a 2 vasche con rubinetto miscelatore.

Dotazioni Comfort Interno: Impianto di aria condizionata e riscaldamento centralizzato (sistema Chiller da 17,5 kW) con regolazione autonoma e indipendente in ogni singolo ambiente.

Elettrodomestici e Autonomia: Interni serviti da un dissalatore da 100-120 litri/ora, eccellente riserva idrica e ampi spazi di stivaggio per lunghe navigazioni in totale comfort.

Descrizione Armamenti

Ecco la lista completa e dettagliata per la sezione Dotazione Armamento (tutti gli accessori di coperta, vele e dotazioni di comfort esterno), organizzata per punti pronti da inserire sui portali:

Attrezzatura Velica:

Randa avvolgibile nel boma con boma in carbonio Petit Jean.

Vele North Sails in ottime condizioni.

Trinchetta autovirante.

Fiocco.

Gennaker con sistema di avvolgimento completamente idraulico.

Tutte le manovre rimandate in pozzetto.

Winch: 4 Winch elettrici in pozzetto per la gestione totale delle vele e delle manovre.

Finiture Coperta: Pozzetto e passavanti interamente rivestiti in Teak di alta qualità.

T-Top e Ombreggiatura:

T-Top rigido strutturale con soft top elettrico integrato.

Cuscineria completa per pozzetto e zone prendisole.

Teli di copertura vari e tendalini completi estate/inverno.

Arredi Pozzetto (Elettrici): Tavoli in pozzetto con movimentazione elettrica e trasformabili in prendisole.

Comfort e Wetbar in Pozzetto:

Frigorifero dedicato in pozzetto.

Cantinetta per il vino.

Fabbricatore di ghiaccio (Ice Maker).

Illuminazione:

Luci a LED integrate nel T-Top.

Luci di cortesia a LED nel pozzetto.

Luci a LED subacquee (sotto la linea di galleggiamento).

Plancetta e Garage:

Plancetta di poppa ad apertura idraulica ed elettrica con telecomando.

Garage per tender attrezzato con rulli di scorrimento per facilitare il varo e l'alaggio.

Tender e Fuoribordo: Tender Highfield da 3,10 metri completo di motore fuoribordo Honda da 20HP.

Impianti di Sicurezza: Impianto antincendio centralizzato a gas e dotazione di estintori a CO2.

Descrizione Strumentazione

Plotter / GPS: Display multifunzione B&G posizionati sulle console di guida in pozzetto e alla carteggiatura.

Autopilota: Pilota automatico B&G con unità di controllo alle timonerie.

Radar: Impianto Radar B&G con antenna montata sull'albero o sul T-Top.

Log / Eco / Stazione Vento: Sistema completo B&G Triton con trasduttori passanti per velocità, profondità e rilevamento direzione/intensità del vento.

VHF: Radio VHF fissa B&G con ricevitore AIS integrato + eventuale seconda stazione wireless per il pozzetto.

Interfaccia Motore: Monitoraggio parametri motore Yanmar integrato sui display della strumentazione.

Comandi Eliche di Manovra: Joystick di controllo per elica di prua (Bow Thruster) ed elica di poppa (Stern Thruster) posizionati in console.

Comandi Domotica / Utenze: Pannello di controllo digitale per la gestione di tutte le utenze di bordo, dei tavoli elettrici, del T-Top e della plancetta idraulica.

Note Aggiuntive

Imbarcazione eccezionale che rappresenta il perfetto connubio tra performance veliche e il lusso di un vero e proprio motoryacht. Questo Beneteau Oceanis Yacht 62 è stato configurato senza badare a spese (Full Full Optionals) per garantire la massima autonomia e il massimo comfort sia in navigazione che durante le lunghe soste in rada.

La gestione delle vele è interamente semplificata e assistita grazie all'avvolgitore idraulico e ai quattro potenti winch elettrici in pozzetto, rendendo la barca facilmente conducibile anche con equipaggio ridotto. Le manovre d'ormeggio sono impeccabili e prive di stress, supportate contemporaneamente sia dall'elica di prua che dall'elica di poppa.