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Uniesse Open 42 (2001) Usato

Imbarcazione inserita il 29/07/2014 da EFM YACHTS - Imbarcazione visitata 4528 volte.
Imbarcazione aggiornata il 25/03/2024

IDO: 00012523 - Rif: 371268

Cantiere/Modello
Uniesse Open 42
Categoria
Usato
Lunghezza scafo
13,57 metri (max: 13,57 metri)
Larghezza
4,10 metri
Anno di Immatricolazione
2002
Anno di Costruzione
2001
Velocità Massima
32 nodi
Velocità di Crociera
25 nodi
Dislocamento
15000 Kg
Pescaggio
1,24 metri
HP Fiscali
104
Scadenza Certificazione
2024
Bandiera
Belgio
Visibilità
ITALIA
Prezzo
Trattativa Riservata
Note Finanziarie

IVA INCLUSA - TRATTATIVA PRIVATA - Commissioni di mediazione non incluse da concordare -

Descrizione

Imbarcazione Open scafo biano ideale per la pesca e il diporto - Foto originali 2023 su richiesta - Buone condizioni generali - Armatore italiano - Generatore Onan - Spazioso pozzetto in teak - A/Condizionata automatica - Casse acque nere - Cuscineria prendisole e dinette esterna tutte in buone condizioni - Passerella idraulica Opecmare maggiorata con piano in teak lunghezza Mt. 2.45 - Plancetta di poppa allungata in VTR per alloggio tender - Interni con divani in tessuto bianco e con mobili in rovere e rivestimenti interni in ordine - TV LCD - Prendisole prua - Doccia esterna miscelata - Mobile cucina esterna con Piano cottura induzione 2 fuochi, lavello inox , due Frigo 60 lt - Altri 2 mobili in pozzetto a poppa con ripiani e lavello - Bimini + tendalini completi chiusura pozzetto in tela chiara - Teli copertura tavolo esterno e timoneria - Carica Batterie Quick elettronico - Strumentazione elettronica aggiornata 2017: Plotter Garmin 10' , autopilota Furuno , tridata Raymarine , VHF Simrad - TV 32' Led salone + TV cabina armatore - impianto audio Fusion con subwoofer - Lavori manutenzioni straordinarie motori 2021/2022 -

FOTO SISTERSHIP - FOTO ORIGINALI 2023 SU RICHIESTA IN TRATTATIVA RISERVATA -

Combustibili e motori

N° Serbatoi
2
Materiale Serbatoi
Inox
Revisione Motori
tagliandata 2023
Capacità Serbatoi
1560 litri
Tipo Carburante
Diesel
Tipo Elica
4 PALE
Motori
CUMMINS 6CTA8.3-M3 2 x 450
Ore di moto
1200
Trasmissione
Linea d'asse DIRETTA

Materiale Costruzione

Scafo
PRFV VTR
Tuga
PRFV VTR
Coperta
PRFV VTR

Idraulici

Serbatoi Acqua
1 x 400 litri
Dissalatore
Non Presente
Materiale Serbatoi
PVC ALIMENTARE
Autoclave
Presente
Tipo Boiler
220
Boiler
Presente

Elettrici

Tensione
12/24/220
Generatore
Onan 7,5 Kw
N° Batterie
6
Carica Batterie
Presente
Capacità Batterie
840
Inverter
Presente

Descrizione Interni

La produzione Uniesse Marine è caratterizzata da una gamma di imbarcazioni adatte al diporto e alla pesca, raffinate ed eleganti all'ormeggio, veri e propri cavalli di razza in navigazione, con una spiccata tendenza nell'affrontare il mare in maniera affidabile, sicura e confortevole. Anche il 42 Open, l'ultima realizzazione del cantiere, non solo non sfugge alle regole di cui sopra, ma in più aggiunge un rapporto talmente equilibrato tra affidabilità e divertimento di utilizzo, da renderla veramente un'imbarcazione di estremo interesse.

Bella nelle linee e nei raccordi esterni tra poppa e prua, bassa sull'acqua e filante in navigazione, molto ben realizzata a livello di finiture, la sorpresa maggiore il 42 Open la offre proprio in navigazione, dimostrando doti di stabilità, di sicurezza e di comfort davvero entusiasmanti. Gli spazi esterni sono davvero sfruttati a dovere, con componentistiche razionalmente disposte e di facile utilizzo. Bello l'accesso sottocoperta che svela interni con ebanistica pulita, essenziale e marina; una particolare attenzione negli spazi interni di raccordo e nel locale bagno, ben disposto e ampio. Il 42 Open propone la sua candidatura a barca con vocazioni diportistiche di élite, ma con un'attenzione particolare alle normative costruttive e alla robustezza e affidabilità dell'insieme.

Suddivisione e caratteristiche: cabina a prua con matrimoniale, armadio, bagno privato con box doccia e dotato di doppio accesso, cabina ospiti a poppavia, cucina con due letti affiancati e armadio, salone con dinette trasformabile e zona cottura a dritta. Ebanistica in noce tanganica con finiture satinate, tappezzerie e rivestimenti in tessuti a scelta
Posto di pilotaggio in pozzetto: con seduta pilota e copilota a divaneria, timoneria a ruota idraulica, telecomandi, strumentazioni e indicatori completi motori, bussola, VHF, tridata log, GPS plotter
Zona carteggio: a sinistra plancia o sottocoperta
Zona cucina: con piano di appoggio in granito, cottura a 2 fuochi a piastra, frigorifero, microonde, cappa aspirante, mobili e stipetti, pensili.

VALUTAZIONI COMFORT E FUNZIONALITÀ
Coperta: ben realizzata, essenziale e affidabile
Interni: ben realizzati e con molto spazio in dinette e salone; molto ampie e abitabili le cabine
Comfort passeggeri: eccellente, soprattutto in navigazione
Posizione e comfort zona di pilotaggio: molto valida
Zona carteggio: buona
Zona cucina: ben posizionata e con eccellenti componentistiche, molti e ben posizionati i mobili e gli stipi
Servizio: di grandi dimensioni e ben realizzato, con doppio accesso
Agibilità e operatività interna vano motore: buone
Quadro e impiantistiche elettriche: ben realizzato e posizionato razionalmente.

Descrizione Armamenti

CONDIZIONI IMBARCAZIONE
Interni: rivestimenti chiari ,pavimento in legno in buone condizioni , divani in pelle color panna - Ampia e luminosa cabina armatoriale a prua con letto matrimoniale ad isola con cassetti e armadio e con comodi gavoni per stivaggio vestiario e scarpe - sulla dritta di poppa ampia cabina ospiti con 2 letti in piano - Accesso esterno e dalla Armatoriale all' unico grande ampio bagno di servizio con lavabo wc e doccia - Luminosa dinette con divano a C e con tavolo quadrato sdoppiabile in legno ed abbattibile per trasformazione letto matrimoniale - A murata di dritta c'e' il mobile della cucina completa con lavello inox, frigorifero 80 Lt, piastra 2 fuochi in vetro ceranica e ripiano in corian color marmo , tutto in perfetto stato di mantenimento -

Descrizione Strumentazione

Progettista: Fred Hudson
Costruttore: Uniesse Marine
Categoria di progettazione CE: "B"
Lunghezza di omologazione: m 12,73
Lunghezza f.t.: m 13,57
Larghezza massima: m 4,10
Immersione sotto le eliche: m 1,25
Dislocamento a vuoto: kg 13.300; a pieno carico: kg 15.000
Portata omologata: 14 persone
Totale posti letto: 4+2 in 3 ambienti
Motorizzazione: 2x450 HP Cummins EB TD
Potenza complessiva installata: HP 900
Potenza fiscale complessiva: CV 104
Peso totale motori con invertitori: kg 1.600
Rapporto dislocamento a vuoto dell'imbarcazione/potenza motori installati: 14,77
Tipo di trasmissione: linea d'asse diretta
Velocità massima dichiarata: nodi 38
Velocità di crociera: nodi 32
Consumo dichiarato a velocità di crociera: l/h 120
Autonomia a velocità di crociera: miglia 400
Capacità serbatoio carburante: l 1.500
Capacità serbatoio acqua: l 550


CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE
Carena: V profondo
Materiale di costruzione: vetroresina
Materiali e caratteristiche di coperta: vetroresina con sandwich di balsa
Zona di prua: delfiniera con verricello salpa ancora e gavone ancora, pulpito, passo uomo, cuscineria prendisole, gallocce e passacavi
Organizzazione e attrezzature del pozzetto: pontatura in teak, divaneria a U trasformabile, plancia di governo, mobile di servizio fronte divaneria e a poppavia con un lavello ognuno, gavone centrale, gavoni e stipi laterali, doccetta, cappottina, frigorifero, passaggio per piattaforma poppiera
Plancetta poppiera: con scaletta bagno a scomparsa
Materiali sovrastrutture e vetrate: attrezzature di coperta in acciaio inox, vetrate in cristallo temperato.

Strumentazione elettronica Raymarine completa: Gps plotter cartografico Raymarine Sunshine RC 530 - Tridata Raymarine st 600 - ecoscandaglio - vhf - stereo cd con dvd -- televisore lcd in dinette - strumento navtecs - manette meccaniche - elica di prua - Manometro (angolo bar) ManoMt. pressione Flap Conta miglia Proiettore su Roll Bar elettrico VHF – RADIOTELEFONO SIMRA –RS – 8400 RS 8300 - Ecoscandaglio professionale FURUNO LS 4100 NR -

"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."