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Schurenstedt Gebr. motor yacht gaia (1957) Usato

Imbarcazione inserita il 20/03/2026 da Consulting-Br - Imbarcazione visitata 130 volte.
Imbarcazione aggiornata il 26/03/2026

IDO: 00961889 - Rif: BTV-458174

Cantiere/Modello
Schurenstedt Gebr. motor yacht gaia
Categoria
Usato
Lunghezza scafo
23,85 metri (max: 0,00 metri)
Larghezza
4,85 metri
Anno di Immatricolazione
--
Anno di Costruzione
1957
Velocità Massima
12 nodi
Velocità di Crociera
--
Dislocamento
80000 Kg
Pescaggio
2,05 metri
HP Fiscali
--
Scadenza Certificazione
--
Bandiera
--
Visibilità
Rimini
Prezzo
Euro 490.000

Foto imbarcazione

Descrizione

M/Y GAIA – UN VERO GIOIELLO Classico dislocatoreNavetta (fine anni '50) | Completamente restaurata | Condizioni impeccabili | Pronta all'uso Un vero pezzo unico con un'anima: M/Y GAIA è stata costruita alla fine degli anni '50 nel cantiere tedesco di Schurenstedt.Costruito in cantiere (nome originale "Kormoran") e perfezionato nel corso dei decenni con grande competenza, mantenendo lo scafo originale. L'attuale flybridgeLa configurazione è stata realizzata da Rodriguez con l'architetto navale Biriaco.
L'attuale proprietario ha acquistato GAIA nel 2008 a Genova (rimessaggio invernale coperto, in gran parte smontata), dopodiché è stata completamente ricostruita in Italia nel periodo 2008-2010: nuovi motori e generatori, nuovi sistemi e interni completamente ridisegnati (progetto: Arch. Navale Alessio Luini, allestimento a cura di una falegnameria tedesca). RINACollaudo nel 2010, seguito dalla registrazione a Vienna. Da allora lo yacht è stato costantemente curato e regolarmente modernizzato: un cruiser dall'eleganza senza tempo e di alta qualità per gli amanti delle linee classiche e della sostanza senza compromessi. Caratteristiche principali (TopArgomenti) Restauro/refitting completo 2008-2010 (impianti + interni + sistemi) RINACollaudo 2010, immatricolazione Vienna Flybridge ampliato (Rodriguez / Arch. Biriaco), scafo originale conservato 3 ponti, spazio eccezionale Interni di alta qualità: acero, madreperla color champagneVernici, wengé, Alcantara Manutenzione completa 2023/2024/2025 (incl. sala macchine, verniciatura, climatizzazione, carena)
Layout e disposizione degli spazi Ponte principale: zona pranzo a poppa, salone, cucina a babordo, timoneria rialzata Ponte inferiore (ospiti): 2 cabine + 2 bagni (accesso tramite scala a chiocciola) Ponte inferiore (area proprietario): FullCabina armatoriale Beam + VIPCabina (seconda scala a chiocciola) Flybridge: bimini, ampie superfici prendisole, seconda postazione di comando, tender di circa 5 m Prua: vela aggiuntivaDinghy/Deriva > 4 m Area equipaggio: accesso separato, 2 membri dell'equipaggioCabine a prua Ristrutturazione e manutenzione (estratto) 2023 Verniciatura delle aree del ponte (vernice spray 2K PU, antiruggine, lucidatura) EsternoDinette a poppa completamente rivestita/ricostruita Legni esterni completamente rifiniti (telai delle finestre Tuga, porte, maniglie, corrimano, fly) Sala macchine completamente revisionata (trattamento antiruggine, primer/vernice finale RAL 7040)
Motori + alloggiamento generatore puliti e riverniciati (alta temperatura RAL 9010) Scheda elettronica CondariaImpianto di climatizzazione rinnovato nel 2024
Ponte levigato Controllo dello scafo, antivegetativa e anodi Serbatoio carburante pulito nel 2025 Scatole catene riverniciate Sistema acque grigie controllato/pulito Impianto di climatizzazione pulito/manutenzione, filtri sostituiti Scafo subacqueo e anodi Servizio motore Victron Color Control sostituito Navigazione ed elettronica Plotter incl. GPSAntenna: Garmin GPSMAP 5015 / 4000 2× Radar Garmin 2× Autopilota Raymarine Smartpilot ST3002 2× VHF Icom (M603 + M33 portatile) 2× Stazione vento Garmin GMI 10 Bussola, ecoscandaglio, log, display, contatore catena, luci di navigazione, motore elettronicoLeva del cambio Ponte e tecnologia Passerella idraulica a poppa (Bioinox) 2× TenderDavits (Bioinox) Ponte in teak e ponti laterali rivestiti in teak, pozzetto in teak Stabilizzatori Wesmar serie RS Faro orientabile Impianto antincendio, pannelli solari, impianto idrico a pressione
Alimentazione da terra 220 V + allacciamento idrico Impianto di ancoraggio: 2× scafo 200 kg 100 m di catena Ø14 100 m di catena Ø12 Tavolo pozzetto, tromba di segnalazione, verricello esterno/Scala da bagno (sul corridoio laterale/“Scala reale”) Comfort ed elettrodomestici Aria condizionata Condaria (caldo/freddo) + riscaldamento/reverseBoiler ad acqua calda Cycle Indesit 75 l Impianto di produzione acqua dolce 150 l/h (HP WaterMakers) con telecomando Inverter + caricabatterie Victron Impianto acque nere + indicatori serbatoi (gasolio/acqua) 5× elettrico marinoBagni Cucina: forno, microonde, piastra elettrica, frigorifero, congelatore, fabbricatore di ghiaccio, lavatrice-asciugatrice Hoover 5 kg, lavastoviglie Miele, Nespresso Intrattenimento TVSistema + SatAntenna Altoparlante/impianto audio AM/FMRadio, TV Attrezzature di sicurezza per viaggi oltre 50 miglia nautiche Zattera di salvataggio 12 pers. (valigia rigida) Giubbotti di salvataggio, estintori, pronto soccorsoAiuto, 2 salvagenti con corda e luce galleggiante Imbottiture e capote Bimini, capote/parasole, imbottiture complete (prua, poppa, fly, pozzetto), coperture per finestrini, tende/tendine.

Combustibili e motori

N° Serbatoi
--
Materiale Serbatoi
--
Revisione Motori
--
Capacità Serbatoi
--
Tipo Carburante
--
Tipo Elica
--
Motori
Cummins 6 CTA 8,3 (2009) 2 x 255 HP
Ore di moto
1400
Trasmissione
--

Materiale Costruzione

Scafo
aluminum
Tuga
--
Coperta
--

Idraulici

Serbatoi Acqua
--
Dissalatore
Non Presente
Materiale Serbatoi
--
Autoclave
Non Presente
Tipo Boiler
--
Boiler
Non Presente

Elettrici

Tensione
--
Generatore
Non Presente
N° Batterie
--
Carica Batterie
Non Presente
Capacità Batterie
--
Inverter
Non Presente

Descrizione Interni


Bagni
Docce
Cabine
Cuccette

"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."