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APREAMARE MAESTRO 51 (2010) Usato

Imbarcazione inserita il 11/03/2021 da EFM YACHTS - Imbarcazione visitata 2406 volte.
Imbarcazione aggiornata il 03/04/2021

IDO: 00794193 - Rif:

Cantiere/Modello
APREAMARE MAESTRO 51
Categoria
Usato
Lunghezza scafo
14,97 metri (max: 15,60 metri)
Larghezza
4,80 metri
Anno di Immatricolazione
2010
Anno di Costruzione
2010
Velocità Massima
30 nodi
Velocità di Crociera
26 nodi
Dislocamento
30000 Kg
Pescaggio
1,38 metri
HP Fiscali
98
Scadenza Certificazione
2023
Bandiera
ITALIANA
Visibilità
ADRIATICO
Prezzo
Trattativa Riservata
Note Finanziarie

IVA ASSOLTA - COMMISSIONI ACQUIRENTE NON INCLUSE - VENDITA IN TRATTATIVA RISERVATA - IMBARCAZIONE DA NOI VENDUTA E SELEZIONATA COME ESCLUSIVA -

Descrizione

Bellissima Navetta MAESTRO 51' mantenuta in perfette condizioni da Armatore attento e scrupoloso. Motori MAN R6-800hp(780h)tagliandati totalmente nel 2020 . Interni molto belli e comodi con 3 cabine 2 bagni + cabina marinaio. Molti lavori e aggiornament fatti nel 2020. Rimessata sempre in capannone durante i mesi invernali. Imbarcazione subito disponibile alla vendita e pronta per fare la stagione. E' visibile in Italia , ha bandiera italiana e iva assolta. Scafo stampato fine 2008 ma varata per la prima volta nel 2010. Prezzo di vendita adeguato e poco negoziabile.

Con la creazione della Linea Maestro, i cantieri Apreamare danno avvio nel 2005 ad una nuova fase realizzando una linea di imbarcazioni caratterizzate da un equilibrio perfetto tra il rispetto di una antica tradizione navale e l’attenzione alle nuove tecnologie di design.
Già nel nome Maestro è stata la volontà di guardare al futuro senza dimenticare il passato, con una linea di imbarcazioni non ancora presente sul mercato.
Materiali e tecnologie moderne e innovative si sposano alla perfezione con i temi e le forme classiche della più antica cultura marinara.
Maestro rappresenta un vero esempio di eleganza estetica ma anche di comfort, manovrabilità e tenuta del mare.
Progettata dallo Studio Zuccon International Project nel design delle sovrastrutture e nel layout degli interni, e dallo Studio Marine Design di Umberto Tagliavini per le linee di carena e il progetto tecnico che è stato sviluppato, sin dalle fasi iniziali, sulla precisa volontà di trovare una sintesi tra le peculiarità e gli stilemi che hanno storicamente caratterizzato la linea.
Il Maestro 51′ conferma alcune delle scelte formali e funzionali come la massima trasparenza per garantire uno stretto rapporto tra esterno ed interno, l’utilizzo delle vetrate verticali come elemento connotativo della tradizione marinara e la scelta di volumetrie sia di scafo che di sovrastruttura tali da garantire un alto grado di comfort.

FOTO ORIGINALI - FILMATO SISTERSHIP -

Combustibili e motori

N° Serbatoi
2
Materiale Serbatoi
INOX
Revisione Motori
TAGLIANDO COMPLETO 2020
Capacità Serbatoi
2720 litri
Tipo Carburante
Diesel
Tipo Elica
4 BLADES NIBRAL
Motori
MAN R6-800 D2876LE423 2 x 800
Ore di moto
780
Trasmissione
V-drive SHAFT

Materiale Costruzione

Scafo
GRP
Tuga
GRP
Coperta
GRP

Idraulici

Serbatoi Acqua
1 x 510 litri
Dissalatore
Non Presente
Materiale Serbatoi
INOX
Autoclave
Presente
Tipo Boiler
220V + ENGINE
Boiler
Presente

Elettrici

Tensione
12/24/220
Generatore
KOHLER 13 Kw
N° Batterie
5
Carica Batterie
Presente
Capacità Batterie
780
Inverter
Presente

Descrizione Interni

INTERNI

LAYOUT 3 cabine 2 bagni + cabina marinaio a poppa

1 Cabina Armatore letto matrimoniale con bagno privato
1 Cabina Ospiti con 2 letti in piano con accesso diretto al bagno di servizio
1 Cabina Ospiti con 2 letti alla francese
1 Cabina Marinaio
2 Bagni con box doccia

MATERIALE COSTRUZIONE
Scafo Vetroresina stampato a fine 2008
Tuga Vetroresina
Coperta pozzetto e camminamenti in Teak

Descrizione Armamenti

Allestimento tecnico e di coperta
Allarme motore - Allarme sentina - Ancora - Autoclave - Camminamenti laterali in teak - Caricabatterie – Doccia esterna - Doppia timoneria - Elica di prua - Flap idraulici - Luci di cortesia - Luci subacquee- Passerella (Opacmare) - Piattaforma - Pompa di sentina automatica - Pompa di sentina manuale - Porta laterale - Pozzetto Teak - Presa 220V banchina - Salpa Ancore Elettrico - Scaletta da bagno 2 Winches tonneggio di poppa – 1 Winch tonneggio di prua

Dotazioni domestiche di bordo
Aria condizionata (Condaria 36.000 BTU/H) - Boiler - Impianto acque nere - Prese interne 12v - Prese interne 220v - WC marino elettrico

Intrattenimento
Altoparlanti - Antenna Satellitare TV - Decoder satellite – DVD - Impianto TV - Ricevitore satellitare - Stereo (Bose) - TV (nel salone)

Cucina ed elettrodomestici
Cucina - Forno (Candy) - Frigorifero esterno (sul fly) - Frigorifero interno (in cucina) - Ghiacciaia – Lavastoviglie (Candy) - Piastra in vetroceramica (a quattro fuochi)

Tappezzerie
Cuscineria pozzetto 2020 - Tendalino – Prendisole

Descrizione Strumentazione

STRUMENTAZIONE ELETTRONICA
Antenna radar - Bussola (due in plancia e sul fly) – Comando motori elettronico - Computer di bordo - Contametri catena - Ecoscandaglio (Raymarine ST 60+) - GPS - Pilota automatico
(Raymarine ST 6002 in plancia e sul fly) - Plotter (due Raymarine E120 in plancia e Raymarine E80 sul fly) - Radar - Radio VHF (Raymarine RAY240E)

IDRAULICI
Serbatoi Acqua 1 x 510 litri
Materiale Serbatoi Acciaio Inox
Autoclave, Tipo Boiler elettrico 220v

ELETTRICI
Tensione 12, 24, 220V
Generatore Kohler 13 Kw (1050 h)
Batterie 5
Carica Batterie

Note Aggiuntive

UPGRADES 2020 – 2021

Tagliando Completo motori MAN
Sostituzione boccole Giugno 2020
Sostituzione n. 2 tenute assi.
Sostituzione n. 2 manicotti siliconati.
Sostituzione n. 2 valvole prese a mare dei motori.
Sostituzione n. 1 Valvola presa a mare generatore
Sostituzione tubi esterni + cordino flaps
Sostituzione copertura per tiretti estintori sala motori
Sostituzione n. 2 guarnizioni scarico MAN
Sostituzione n. 2 sensori MAN per pre-filtri gasolio
Sostituzione collari per manicotti siliconati
Sostituzione sensore VDO per Flaps
Sostituzione N. 8 Supporti MOTORI MAN
Sostituzione scheda esterna passerella
Sostituzione Inverter Batterie
Prova a Mare MAN prima della messa in cantiere Dicembre 2020
Riequilibratura assi ed eliche 2021

"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."