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Bluegame 47 (2009) Usato

Imbarcazione inserita il 15/01/2026 da SBS YACHTS di Piliero Pietro - Imbarcazione visitata 139 volte.

IDO: 00955737 - Rif: 96905

Cantiere/Modello
Bluegame 47
Categoria
Usato
Lunghezza scafo
15,00 metri
Larghezza
4,55 metri
Anno di Immatricolazione
2009
Anno di Costruzione
2009
Velocità Massima
28 nodi
Velocità di Crociera
36 nodi
Dislocamento
15000 Kg
Pescaggio
1,50 metri
HP Fiscali
715
Scadenza Certificazione
2027
Bandiera
Italiana
Visibilità
Gallipoli
Prezzo
Euro 490.000
Note Finanziarie

Pagata

Descrizione

Bluegame 47: Lo sport utility yacht italiano Bluegame è il cantiere che ha portato in nautica il concetto di sport utility yacht: barche nate per vivere il mare “fuori”, con coperta fruibile, carene marine e un design immediatamente riconoscibile. Il Bluegame 47 è il modello che…

Combustibili e motori

N° Serbatoi
2
Materiale Serbatoi
Acciaio
Revisione Motori
Straordinaria recente
Capacità Serbatoi
2100 litri
Tipo Carburante
--
Tipo Elica
Quattro pale
Motori
cummins qsm-11-2 2 x
Ore di moto
1100
Trasmissione
Linea d'asse

Materiale Costruzione

Scafo
VRT
Tuga
VRT
Coperta
Teak

Idraulici

Serbatoi Acqua
--
Dissalatore
Presente
Materiale Serbatoi
400
Autoclave
Presente
Tipo Boiler
Tradizionale/Elettrico
Boiler
Presente

Elettrici

Tensione
220
Generatore
Presente
N° Batterie
6
Carica Batterie
Presente
Capacità Batterie
700
Inverter
Presente

Descrizione Interni

1 Matrimoniale italiana, 1 Doppia in piano, 2 Toilette completa, Open space interno, Dinette esterna, Alloggio crew con wc

Allestimento interni standard: Bluegame 47: Lo sport utility yacht italiano Bluegame è il cantiere che ha portato in nautica il concetto di sport utility yacht: barche nate per vivere il mare “fuori”, con coperta fruibile, carene marine e un design immediatamente riconoscibile. Il Bluegame 47 è il modello che ha acceso i riflettori sul brand Bluegame yachts: layout open evoluto, camminamenti walkaround, pozzetto enorme e finiture curate. Oggi Bluegame è parte dell’universo Sanlorenzo Bluegame, un connubio che unisce creatività e standard costruttivi di fascia altissima. Chi è Bluegame Bluegame nasce dall’intuizione del velista e designer Luca Santella: più superficie utile all’aperto, maneggevolezza, efficienza di carena e soluzioni “furbe” per la vita in coperta. La filosofia è quella di uno Yacht Bluegame fatto per navigare davvero, non solo per la banchina. L’ingresso nel gruppo Sanlorenzo ha consolidato processi, rete internazionale e qualità percepita, senza snaturare il DNA del marchio. Bluegame 47: Origini, design e filosofia Il Bluegame 47 (spesso indicato come BG47) è stato uno dei primi progetti a definire lo stile del cantiere: profilo sportivo ma elegante, passavanti protetti, prua sfruttabile e un grande pozzetto modulare che diventa il cuore della barca. Sotto la linea d’acqua, la carena è pensata per entrare morbida nell’onda, tenere rotta e offrire una crociera brillante con consumi razionali per la categoria. Dove veniva costruito il Bluegame 47 I primissimi Bluegame 47 furono realizzati in Sudafrica (Cape Town) in un polo specializzato sulle lavorazioni in composito; in seguito la produzione è stata internalizzata in Italia nell’orbita Sanlorenzo, nell’area tra Carrara e Ameglia. Oggi Bluegame opera come brand del gruppo, con processo industriale e controllo qualità allineati a standard Sanlorenzo. Bluegame e Sanlorenzo: che legami ci sono? Bluegame è un brand del gruppo Sanlorenzo: condivisione di know-how, processi e rete commerciale internazionale. In pratica, lo Yacht Bluegame beneficia di investimenti, controllo qualità e servizi post-vendita di un grande gruppo, mantenendo un linguaggio estetico e funzionale tutto suo. Quanto costa un Bluegame 47 Bluegame 47 non è più in produzione nuova e si trova prevalentemente sul mercato dell’usato. Le quotazioni variano in base ad anno, motorizzazioni, refit, dotazioni e stato manutentivo. In linea generale, gli esemplari ben tenuti hanno un assorbimento interessante grazie alla desiderabilità del marchio. La valutazione corretta si fa sulla singola unità: consigliamo un check tecnico, analisi dello storico lavori e prova in mare, oltre a una perizia indipendente.

Descrizione Strumentazione

Allarme fumo/gas

Note Aggiuntive

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