REYACHT INFINITY XWE SRL
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CRAI MY 44 (1979) Usato

Imbarcazione inserita il 19/04/2023 da REYACHT INFINITY XWE SRL - Imbarcazione visitata 2252 volte.
Imbarcazione aggiornata il 12/11/2024

IDO: 00869436 - Rif: - Claudia

Cantiere/Modello
CRAI MY 44
Categoria
Usato
Lunghezza scafo
12,95 metri
Larghezza
4,05 metri
Anno di Immatricolazione
--
Anno di Costruzione
1979
Velocità Massima
23 nodi
Velocità di Crociera
18 nodi
Dislocamento
18000 Kg
Pescaggio
1,10 metri
HP Fiscali
--
Scadenza Certificazione
--
Bandiera
ITALIANA
Visibilità
EMILIA ROMAGNA
Prezzo
Euro 37.000
Note Finanziarie

Dati ritenuti corretti ma non contrattuali. La presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, Il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura

REYACHT (Jacopo B.)

Foto imbarcazione

Descrizione

My 44 motoryacht del cantiere CRAI di Civitanova Marche famoso per costruzione artigianale in lamellare di mogano 20mm e resina nello scafo, con interni in teak.Questo esemplare del1979 nel 2016 ha subito un refitting completo partendo dai motori Aifo da 375 in linea d’asse portati a zero ore, al mobilio interno,e riverniciatura opera morta e opera viva nel 2022/23.Descrizione interna a prua cabina armatoriale con bagno con doccia di pertinenza e due cabine con letti sovrapposti e un bagno ospiti. Con doccia ed entrata indipendente quella di sx.La zona giorno divisa in due tra posto di guida e strumenti con cucina alle spalle 4 fuochi,e divano con tavolo in teak centrale e sedie regista utilizzabili per tavolo da esterno in pozzetto con cuscinerie.Descrizione estreni, Dopo la grande porta si apre pozzetto in teak di grandi dimensioni e con larghi passavanti fino a prua con prendisole 4 posti con cuscinerie .Il flybridge di dimensioni notevoli adatto a prendisole e posto di guida con divanetto tre posti.A poppa spiaggetta con scaletta da pozzetto.La barca raggiunge velocità massima di 25 nodi, con consumi di 2x 30lt /H a 15 nodi velocita di crociera.Un imbarcazione con costruzione e linee classiche,con qualità di materiali oggi difficile da trovare che solo maestri d’ascia abituati a costruire barche da lavoro e da diporto possedevano, il restiling completo ha dato nuova vita ad un motoryacht dalle linee uniche e classiche.

ULTERIORIACCESSORI e Lavori Recenti
2022 prese amare
2022 teak pozzetto
2022 vetri dinette
2022 seduta fly nuova
2022/2023 riveniciatura opera viva e opera morta
2023 batterie nuove
2022 mobili dinette ripristinati
2016 motori a zero ore ora 1025
2023 pompe sentine
2016 impianto elettrico
2016 wc nuovi
2016 cucina e impianto idraulico
2021 cuscinerie prendisole prua
2022 sedie regista
2016 cieletti interni
2020 catena inox 100mt
2016 corrimano acciaio

REYACHT (Jacopo B.)

Combustibili e motori

N° Serbatoi
2
Materiale Serbatoi
--
Revisione Motori
--
Capacità Serbatoi
650 litri
Tipo Carburante
Diesel
Tipo Elica
--
Motori
AIFO DR00000031 2 x 375
Ore di moto
1125
Trasmissione
Linea d'asse

Materiale Costruzione

Scafo
--
Tuga
--
Coperta
--

Idraulici

Serbatoi Acqua
1 x 1000 litri
Dissalatore
Non Presente
Materiale Serbatoi
--
Autoclave
Non Presente
Tipo Boiler
--
Boiler
Non Presente

Elettrici

Tensione
--
Generatore
Non Presente
N° Batterie
4
Carica Batterie
Non Presente
Capacità Batterie
--
Inverter
Non Presente

Descrizione Interni

Cabina prua, cabina poppa (2 doppia due letti), bagni (2), stereo, cucina, gas, frigo.

Descrizione Armamenti

Scala bagno, verricello Elettrico, cuscinerie, passarella, caricabatterie, teak ponte/pozzetto,copri vetrate, tendalino pozzetto/bimini.

Descrizione Strumentazione

Gps/plotter, indicatori flaps, autopilota, vhf/ssb, bussola, ecoscandaglio.

"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."