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REYACHT INFINITY XWE SRL
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MINGOLLA CORALLO 25 (2005) Usato

Imbarcazione inserita il 05/10/2026 da REYACHT INFINITY XWE SRL - Imbarcazione visitata 98 volte.

IDO: 00977716 - Rif:

Cantiere/Modello
MINGOLLA CORALLO 25
Categoria
Usato
Lunghezza scafo
7,33 metri
Larghezza
2,80 metri
Anno di Immatricolazione
2005
Anno di Costruzione
2005
Velocità Massima
30 nodi
Velocità di Crociera
25 nodi
Dislocamento
1500 Kg
Pescaggio
--
HP Fiscali
--
Scadenza Certificazione
--
Bandiera
--
Visibilità
LOANO
Prezzo
Euro 45.000

Foto imbarcazione

MINGOLLA CORALLO 25 MINGOLLA CORALLO 25 MINGOLLA CORALLO 25 MINGOLLA CORALLO 25 MINGOLLA CORALLO 25 MINGOLLA CORALLO 25 MINGOLLA CORALLO 25 MINGOLLA CORALLO 25 MINGOLLA CORALLO 25 MINGOLLA CORALLO 25 MINGOLLA CORALLO 25

Descrizione

MINGOLLA CORALLO 25 – MOTORE FNM 270 HP DIESEL NUOVO 2026 IN GARANZIA

Un Corallo 25 profondamente aggiornato, con il grande vantaggio di un motore FNM 270 HP diesel installato nuovo nel 2026, ancora in garanzia e con appena 50 ore di moto.
Una barca compatta ma sorprendentemente vivibile, ideale per trascorrere giornate in mare, rilassarsi in rada e, grazie alla cabina con due posti letto e WC separato, concedersi anche brevi permanenze a bordo.
Con i suoi 7,33 metri di lunghezza e 2,78 metri di larghezza, il Mingolla Corallo 25 offre una piacevole combinazione di praticità, comfort e facilità di gestione.
Gli spazi esterni sono ben distribuiti: a poppa troviamo un ampio pozzetto, mentre a prua è presente una comoda zona prendisole. La timoneria protetta garantisce maggiore comfort e riparo durante la navigazione.
Sottocoperta, la cabina con due posti letto e WC separato aumenta sensibilmente la versatilità della barca, permettendo di prolungare le giornate in mare e affrontare anche brevi permanenze a bordo.
La dotazione comprende VHF, doppio GPS/ecoscandaglio, strumentazione motore digitale, salpa ancora elettrico con comando dal cockpit e comandi aggiuntivi a prua, flap e dotazioni di sicurezza.
Particolarmente rilevanti gli interventi effettuati negli ultimi anni.
Nel 2024 sono stati sostituiti il transom, le tubazioni dell'idroguida, lo scarico motore in alluminio e i flap, oltre al rifacimento completo delle tappezzerie interne ed esterne.
Nel 2026 è stato installato il nuovo motore FNM 270 HP diesel, attualmente ancora in garanzia e con circa 50 ore di moto. Nello stesso anno sono state sostituite la manetta e le batterie e sono stati installati i comandi del salpa ancora direttamente a prua, oltre al comando già presente dal cockpit. Sono stati inoltre eseguiti ulteriori interventi di manutenzione ordinaria.
Una soluzione particolarmente interessante per chi cerca un'imbarcazione diesel sotto gli 8 metri, abitabile, versatile e già oggetto di importanti aggiornamenti, con il significativo vantaggio di una motorizzazione nuova.
Contattaci per maggiori informazioni, documentazione, ulteriori fotografie o per organizzare una visita a bordo.
MOTORIZZAZIONE
Motore entrobordo FNM 270 HP diesel, installato nuovo nel 2026, ancora coperto da garanzia e con circa 50 ore di moto. Manetta e batterie sostituite nel 2026.
INTERNI E VIVIBILITÀ
Cabina interna con due posti letto e WC separato. Ampio pozzetto di poppa, zona prendisole prodiera e timoneria protetta. Una configurazione che offre una buona vivibilità sia durante le uscite giornaliere sia per brevi permanenze a bordo.
ELETTRONICA E STRUMENTAZIONE
VHF
2 GPS/ecoscandaglio
Strumentazione motore digitale
Flap
Salpa ancora elettrico
Comando salpa ancora dal cockpit
Comandi aggiuntivi del salpa ancora a prua, installati nel 2026
DOTAZIONI DI SICUREZZA
Imbarcazione già dotata delle dotazioni di sicurezza previste a bordo.
LAVORI E AGGIORNAMENTI
2024
Sostituzione del transom
Sostituzione delle tubazioni dell'idroguida
Sostituzione dello scarico motore in alluminio
Sostituzione dei flap
Rifacimento completo delle tappezzerie interne ed esterne
2026
Installazione di motore FNM 270 HP diesel nuovo
Motore ancora in garanzia
Circa 50 ore di moto
Sostituzione della manetta
Sostituzione delle batterie
Installazione dei comandi del salpa ancora a prua, oltre al comando già presente dal cockpit
Ulteriori interventi di manutenzione ordinaria
ENGLISH
MINGOLLA CORALLO 25 – NEW 2026 FNM 270 HP DIESEL ENGINE, UNDER WARRANTY
A thoroughly upgraded Corallo 25, with the major advantage of a new FNM 270 HP diesel engine installed in 2026, still under warranty and with only around 50 engine hours.
A compact yet surprisingly liveable boat, ideal for spending days at sea, relaxing at anchor and, thanks to the cabin with two berths and separate WC, enjoying short stays on board as well.
With an overall length of 7.33 metres and a beam of 2.78 metres, the Mingolla Corallo 25 offers an appealing combination of practicality, comfort and easy handling.
The exterior spaces are well laid out, with a spacious aft cockpit and a comfortable sunbathing area at the bow. The protected helm station provides additional comfort and shelter while cruising.
Below deck, the cabin with two berths and separate WC significantly enhances the boat's versatility, making it suitable not only for day trips but also for short overnight stays.
Equipment includes VHF, two GPS/fishfinder units, digital engine instrumentation, electric anchor windlass with controls from the cockpit and additional controls at the bow, trim tabs and safety equipment.
The substantial upgrades carried out in recent years are particularly noteworthy.
In 2024, the transom, hydraulic steering hoses, aluminium engine exhaust and trim tabs were replaced, and both the interior and exterior upholstery were completely renewed.
In 2026, a new FNM 270 HP diesel engine was installed. It is still under warranty and has approximately 50 engine hours. The throttle control and batteries were also replaced, and additional anchor windlass controls were installed at the bow, complementing the existing cockpit control. Further routine maintenance was also carried out.
A particularly attractive option for anyone looking for a liveable and versatile diesel boat under 8 metres that has already benefited from significant recent upgrades, with the considerable advantage of an almost-new engine.
Contact us for further information, documentation, additional photographs or to arrange a viewing on board.
ENGINE
FNM 270 HP inboard diesel engine, installed new in 2026, still under warranty and with approximately 50 engine hours. Throttle control and batteries replaced in 2026.
INTERIOR & ACCOMMODATION
Cabin with two berths and separate WC. Spacious aft cockpit, forward sunbathing area and protected helm station. A layout offering good comfort for both day trips and short stays on board.
ELECTRONICS & INSTRUMENTATION
VHF
2 GPS/fishfinder units
Digital engine instrumentation
Trim tabs
Electric anchor windlass
Anchor windlass control from the cockpit
Additional bow windlass controls installed in 2026
SAFETY EQUIPMENT
The boat is already equipped with the safety equipment provided on board.
WORKS & UPGRADES
2024
Transom replacement
Hydraulic steering hose replacement
Aluminium engine exhaust replacement
Trim tab replacement
Complete renewal of interior and exterior upholstery
2026
Installation of a new FNM 270 HP diesel engine
Engine still under warranty
Approximately 50 engine hours
Throttle control replacement
Battery replacement
Installation of bow anchor windlass controls in addition to the existing cockpit control
Further routine maintenance
FRANÇAIS
MINGOLLA CORALLO 25 – MOTEUR DIESEL FNM 270 CH NEUF 2026 SOUS GARANTIE
Un Corallo 25 largement modernisé, avec l'avantage majeur d'un moteur diesel FNM 270 ch installé neuf en 2026, toujours sous garantie et totalisant seulement environ 50 heures de fonctionnement.
Un bateau compact mais étonnamment habitable, idéal pour passer la journée en mer, profiter d'un mouillage et, grâce à la cabine avec deux couchages et WC séparé, envisager également de courts séjours à bord.
Avec ses 7,33 m de longueur et 2,78 m de largeur, le Mingolla Corallo 25 offre une combinaison très agréable de praticité, de confort et de facilité de manœuvre.
Les espaces extérieurs sont bien répartis, avec un vaste cockpit arrière et un confortable bain de soleil à l'avant. Le poste de pilotage protégé apporte davantage de confort et d'abri en navigation.
Sous le pont, la cabine avec deux couchages et WC séparé renforce sensiblement la polyvalence du bateau et permet aussi bien les sorties à la journée que de courts séjours à bord.
L'équipement comprend VHF, deux GPS/sondeurs, instrumentation moteur numérique, guindeau électrique avec commande depuis le cockpit et commandes supplémentaires à l'avant, flaps et équipements de sécurité.
Les importants travaux et améliorations réalisés ces dernières années constituent un atout majeur.
En 2024, le tableau arrière (transom), les flexibles de direction hydraulique, l'échappement moteur en aluminium et les flaps ont été remplacés. Les selleries intérieures et extérieures ont également été entièrement refaites.
En 2026, un moteur diesel FNM 270 ch neuf a été installé. Il est toujours sous garantie et totalise environ 50 heures. La commande des gaz et les batteries ont également été remplacées, et des commandes supplémentaires du guindeau ont été installées à l'avant, en complément de la commande déjà présente dans le cockpit. D'autres opérations d'entretien courant ont également été réalisées.
Une proposition particulièrement intéressante pour ceux qui recherchent un bateau diesel de moins de 8 mètres, habitable, polyvalent et ayant déjà bénéficié d'importantes améliorations récentes, avec l'avantage considérable d'une motorisation pratiquement neuve.
Contactez-nous pour plus d'informations, pour recevoir la documentation et des photos supplémentaires ou pour organiser une visite à bord.
MOTORISATION
Moteur diesel in-board FNM 270 ch, installé neuf en 2026, toujours sous garantie et totalisant environ 50 heures. Commande des gaz et batteries remplacées en 2026.
INTÉRIEUR ET HABITABILITÉ
Cabine avec deux couchages et WC séparé. Vaste cockpit arrière, bain de soleil avant et poste de pilotage protégé. Une configuration offrant un bon niveau d'habitabilité pour les sorties à la journée comme pour de courts séjours à bord.
ÉLECTRONIQUE ET INSTRUMENTATION
VHF
2 GPS/sondeurs
Instrumentation moteur numérique
Flaps
Guindeau électrique
Commande du guindeau depuis le cockpit
Commandes supplémentaires du guindeau à l'avant installées en 2026
ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ
Le bateau dispose déjà des équipements de sécurité prévus à bord.
TRAVAUX ET AMÉLIORATIONS
2024
Remplacement du tableau arrière (transom)
Remplacement des flexibles de direction hydraulique
Remplacement de l'échappement moteur en aluminium
Remplacement des flaps
Réfection complète des selleries intérieures et extérieures
2026
Installation d'un moteur diesel FNM 270 ch neuf
Moteur toujours sous garantie
Environ 50 heures de fonctionnement
Remplacement de la commande des gaz
Remplacement des batteries
Installation des commandes du guindeau à l'avant, en complément de la commande existante dans le cockpit
Autres opérations d'entretien courant
DEUTSCH
MINGOLLA CORALLO 25 – NEUER FNM 270 PS DIESELMOTOR 2026 MIT GARANTIE
Eine umfassend modernisierte Corallo 25 mit dem großen Vorteil eines 2026 neu eingebauten FNM 270 PS Dieselmotors, der noch unter Garantie steht und erst rund 50 Betriebsstunden aufweist.
Ein kompaktes und dennoch überraschend wohnliches Boot – ideal für entspannte Tage auf dem Wasser, Aufenthalte vor Anker und dank der Kabine mit zwei Schlafplätzen und separater Toilette auch für kurze Übernachtungen an Bord.
Mit 7,33 m Länge und 2,78 m Breite bietet die Mingolla Corallo 25 eine attraktive Kombination aus Funktionalität, Komfort und einfacher Handhabung.
Die Außenbereiche sind gut aufgeteilt: achtern befindet sich ein großzügiges Cockpit, im Bugbereich eine komfortable Sonnenliegefläche. Der geschützte Steuerstand bietet zusätzlichen Komfort und Schutz während der Fahrt.
Unter Deck erhöht die Kabine mit zwei Schlafplätzen und separater Toilette die Vielseitigkeit des Bootes deutlich und ermöglicht neben Tagesausflügen auch kurze Aufenthalte an Bord.
Zur Ausstattung gehören VHF-Funk, zwei GPS/Echolot-Geräte, digitale Motorinstrumente, elektrische Ankerwinde mit Bedienung vom Cockpit sowie zusätzlichen Bedienelementen am Bug, Trimmklappen und Sicherheitsausrüstung.
Besonders hervorzuheben sind die umfangreichen Arbeiten und Modernisierungen der vergangenen Jahre.
Im Jahr 2024 wurden der Transom, die Leitungen der hydraulischen Lenkung, der Aluminium-Motorauspuff und die Trimmklappen ersetzt. Außerdem wurden die Innen- und Außenpolster vollständig erneuert.
Im Jahr 2026 wurde ein neuer FNM 270 PS Dieselmotor eingebaut. Der Motor steht noch unter Garantie und hat rund 50 Betriebsstunden. Im selben Jahr wurden Gashebel und Batterien ersetzt sowie zusätzliche Bedienelemente für die Ankerwinde am Bug installiert, ergänzend zur bereits vorhandenen Bedienung im Cockpit. Darüber hinaus wurden weitere reguläre Wartungsarbeiten durchgeführt.
Eine besonders interessante Wahl für alle, die ein bewohnbares und vielseitiges Dieselboot unter 8 Metern suchen, das bereits umfangreich modernisiert wurde und den erheblichen Vorteil einer praktisch neuen Motorisierung bietet.
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen, Unterlagen, zusätzliche Fotos oder zur Vereinbarung einer Besichtigung an Bord.
MOTORISIERUNG
FNM 270 PS Innenbord-Dieselmotor, 2026 neu eingebaut, noch unter Garantie und mit rund 50 Betriebsstunden. Gashebel und Batterien wurden 2026 ersetzt.
INNENRAUM & WOHNKOMFORT
Kabine mit zwei Schlafplätzen und separater Toilette. Großzügiges Achtercockpit, Sonnenliegefläche im Bug und geschützter Steuerstand. Eine Aufteilung, die sowohl bei Tagesausflügen als auch bei kurzen Aufenthalten an Bord guten Komfort bietet.
ELEKTRONIK & INSTRUMENTE
VHF-Funk
2 GPS/Echolot-Geräte
Digitale Motorinstrumente
Trimmklappen
Elektrische Ankerwinde
Bedienung der Ankerwinde vom Cockpit
Zusätzliche Bedienelemente am Bug, 2026 installiert
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
Das Boot ist bereits mit der an Bord vorgesehenen Sicherheitsausrüstung ausgestattet.
ARBEITEN & MODERNISIERUNGEN
2024
Austausch des Transoms
Austausch der Leitungen der hydraulischen Lenkung
Austausch des Aluminium-Motorauspuffs
Austausch der Trimmklappen
Vollständige Erneuerung der Innen- und Außenpolster
2026
Einbau eines neuen FNM 270 PS Dieselmotors
Motor noch unter Garantie
Rund 50 Betriebsstunden
Austausch des Gashebels
Austausch der Batterien
Installation zusätzlicher Bedienelemente für die Ankerwinde am Bug, ergänzend zur vorhandenen Cockpit-Bedienung
Weitere reguläre Wartungsarbeiten
ESPAÑOL
MINGOLLA CORALLO 25 – MOTOR DIÉSEL FNM 270 CV NUEVO 2026 EN GARANTÍA
Un Corallo 25 ampliamente actualizado, con la gran ventaja de contar con un motor diésel FNM de 270 CV instalado nuevo en 2026, todavía en garantía y con apenas unas 50 horas de uso.
Una embarcación compacta pero sorprendentemente habitable, ideal para disfrutar de jornadas en el mar, relajarse fondeado y, gracias al camarote con dos plazas para dormir y WC independiente, realizar también estancias cortas a bordo.
Con 7,33 metros de eslora y 2,78 metros de manga, el Mingolla Corallo 25 ofrece una atractiva combinación de practicidad, confort y facilidad de manejo.
Los espacios exteriores están bien distribuidos, con una amplia bañera en popa y una cómoda zona de solárium en proa. El puesto de gobierno protegido proporciona mayor confort y resguardo durante la navegación.
Bajo cubierta, el camarote con dos plazas para dormir y WC independiente aumenta notablemente la versatilidad de la embarcación, permitiendo tanto salidas de día como estancias cortas a bordo.
El equipamiento incluye VHF, dos GPS/sonda, instrumentación digital del motor, molinete de ancla eléctrico con mando desde la bañera y mandos adicionales en proa, flaps y equipamiento de seguridad.
Destacan especialmente las importantes intervenciones y mejoras realizadas en los últimos años.
En 2024 se sustituyeron el transom, los tubos de la dirección hidráulica, el escape del motor de aluminio y los flaps, además de renovarse por completo la tapicería interior y exterior.
En 2026 se instaló un motor diésel FNM de 270 CV nuevo, actualmente todavía en garantía y con aproximadamente 50 horas de uso. Ese mismo año se sustituyeron el mando de aceleración y las baterías, y se instalaron mandos adicionales del molinete de ancla en proa, además del mando ya existente en la bañera. También se realizaron otros trabajos de mantenimiento ordinario.
Una opción especialmente interesante para quien busca una embarcación diésel de menos de 8 metros, habitable, versátil y que ya haya recibido importantes mejoras recientes, con la notable ventaja de una motorización prácticamente nueva.
Contáctanos para recibir más información, documentación, fotografías adicionales o para concertar una visita a bordo.
MOTORIZACIÓN
Motor intraborda diésel FNM de 270 CV, instalado nuevo en 2026, todavía en garantía y con aproximadamente 50 horas de uso. Mando de aceleración y baterías sustituidos en 2026.
INTERIOR Y HABITABILIDAD
Camarote con dos plazas para dormir y WC independiente. Amplia bañera de popa, zona de solárium en proa y puesto de gobierno protegido. Una distribución que ofrece buena habitabilidad tanto para salidas de día como para estancias cortas a bordo.
ELECTRÓNICA E INSTRUMENTACIÓN
VHF
2 GPS/sonda
Instrumentación digital del motor
Flaps
Molinete de ancla eléctrico
Mando del molinete desde la bañera
Mandos adicionales del molinete en proa, instalados en 2026
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD
La embarcación ya dispone del equipamiento de seguridad previsto a bordo.
TRABAJOS Y MEJORAS
2024
Sustitución del transom
Sustitución de los tubos de la dirección hidráulica
Sustitución del escape del motor de aluminio
Sustitución de los flaps
Renovación completa de la tapicería interior y exterior
2026
Instalación de un motor diésel FNM de 270 CV nuevo
Motor todavía en garantía
Aproximadamente 50 horas de uso
Sustitución del mando de aceleración
Sustitución de las baterías
Instalación de mandos del molinete en proa, además del mando ya existente en la bañera
Otros trabajos de mantenimiento ordinario

Dati ritenuti corretti ma non contrattuali. La presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura.
Per qualsiasi informazioni riferisi a Reyacht Loano - Valeria M. - Luigi V. - Cell. 3513062797 









Combustibili e motori

N° Serbatoi
1
Materiale Serbatoi
--
Revisione Motori
--
Capacità Serbatoi
300 litri
Tipo Carburante
Diesel
Tipo Elica
--
Motori
FNM CMD 30HPEP270 1 x 270
Ore di moto
50
Trasmissione
--

Materiale Costruzione

Scafo
VTR
Tuga
--
Coperta
VTR

Idraulici

Serbatoi Acqua
--
Dissalatore
Non Presente
Materiale Serbatoi
--
Autoclave
Non Presente
Tipo Boiler
--
Boiler
Non Presente

Elettrici

Tensione
--
Generatore
Non Presente
N° Batterie
2
Carica Batterie
Presente
Capacità Batterie
--
Inverter
Non Presente

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"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."

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