BENETEAU FIRST 36,7 Usato del 2002, Vendita BENETEAU FIRST 36,7, Annunci barche e Yacht BENETEAU

BENETEAU FIRST 36,7 (2002) Usato

IDO: 00979041 - Rif: LOANO

Cantiere/Modello: BENETEAU FIRST 36,7
Categoria: Usato
Lunghezza scafo: 10,68 metri
Larghezza: 10,68 metri
Anno di Immatricolazione: 2002
Anno di Costruzione: 2002
Velocità Massima: 8 nodi
Velocità di Crociera: 6 nodi
Zavorra: --
Stazza: --
Dislocamento: 5870 Kg
Pescaggio: 2,20 metri
HP Fiscali: --
Scadenza Certificazione: --
Bandiera: IT
Visibilità: ANDORA
Prezzo: Euro 69.000

ITALIANO

Bénéteau First 36.7

Progettato da Farr Yacht Design, il Bénéteau First 36.7 è una delle barche più apprezzate della gamma First per la sua capacità di coniugare prestazioni a vela, equilibrio e comfort in crociera. Un modello ancora oggi molto interessante per chi cerca una barca autenticamente divertente da condurre, sensibile e reattiva al timone, senza rinunciare agli spazi e alla praticità necessari per trascorrere piacevoli periodi a bordo.

Questo esemplare del 2002 si presenta in ottime condizioni generali ed è stato mantenuto e aggiornato con attenzione. La configurazione con 3 cabine e 1 bagno offre una buona abitabilità per la crociera con famiglia o amici, mentre il timone a barra, l'albero passante e la completa attrezzatura velica ne esaltano il carattere sportivo.

Numerosi gli interventi eseguiti negli ultimi anni: carena riportata a zero nel 2023, teak revisionato con rifacimento dei comenti, paiolato interno rifatto, illuminazione LED, Sprayhood del 2021 e Lazy Bag del 2024. Fiocco e genoa, di circa 5/6 anni, sono in buone condizioni; completano l'attrezzatura spinnaker, gennaker con calza e tangone.

Il motore Volvo Penta diesel con Sail Drive è stato regolarmente mantenuto, con ultimo tagliando eseguito nel 2025 e leva comando motore sostituita. Nel 2026 l'imbarcazione non è stata utilizzata, in quanto l'armatore aveva già acquistato la nuova barca.

A poppa, un comodo spazio prendisole aumenta il comfort all'ancora, mentre la doccetta esterna con acqua calda e la presa per l'acqua dalla banchina rendono più pratico l'utilizzo in crociera.

Certificazione RINA valida fino al 2030.

Una barca completa e versatile, ideale per chi desidera un vero cruiser-racer capace di regalare soddisfazioni a vela e, allo stesso tempo, offrire gli spazi necessari per la crociera.

Contattaci per ricevere maggiori informazioni, documentazione e fotografie o per organizzare una visita a bordo.

DESCRIZIONI AGGIUNTIVE
INTERNI

Configurazione con 3 cabine e 1 bagno con WC manuale.

Gli interni offrono una buona abitabilità per la crociera, con dinette centrale, cucina, carteggio e diversi spazi di stivaggio.

Il paiolato è stato rifatto circa tre anni fa. L'illuminazione è stata aggiornata con luci LED installate nei diversi ambienti di bordo.

La cuscineria interna originale è stata preservata applicando un doppio strato di tessuto nuovo di protezione, soluzione che ha permesso di conservarla nel tempo.

COPERTA E ATTREZZATURA

Timone a barra e albero passante. In corrispondenza del passaggio dell'albero è stata installata un'apposita guarnizione di isolamento, realizzata per evitare infiltrazioni d'acqua in cabina.

Due mani di terzaroli manovrabili direttamente dal pozzetto tramite sistema con anelli di scorrimento, soluzione pratica anche nella conduzione con equipaggio ridotto.

Il boma è posizionato alto rispetto al pozzetto, caratteristica che favorisce la vivibilità e il passaggio nell'area esterna.

Verricello salpa ancora elettrico con comando a pedale e circa 70 metri di catena.

Sono inoltre presenti tangone, doccetta esterna con acqua calda e presa acqua dalla banchina a poppa.

A poppa è presente un comodo spazio prendisole, particolarmente piacevole durante la permanenza all'ancora.

Il teak è stato revisionato circa tre anni fa, con contestuale rifacimento dei comenti.

I winch sono manuali; l'impianto consente comunque di valutare l'eventuale installazione di un winch elettrico.

VELE

La dotazione velica consente di sfruttare appieno il carattere cruiser-racer del First 36.7.

Fiocco e genoa hanno circa 5/6 anni, sono stati mantenuti correttamente e si presentano in buone condizioni.

La randa è attualmente utilizzabile e, secondo la valutazione dell'armatore, può affrontare ancora indicativamente una stagione di utilizzo.

Completano la dotazione gennaker con calza, spinnaker e tangone.

MOTORE E IMPIANTI

Motore Volvo Penta diesel entrobordo da circa 29/30 HP con trasmissione Sail Drive.

L'ultimo tagliando motore è stato eseguito nel 2025. Nel 2026 la barca non è stata utilizzata.

Leva comando motore nuova.

Alternatore maggiorato.

Impianto batterie potenziato.

Frigorifero a pozzetto.

ELETTRONICA

VHF recentemente revisionato.

AIS in ricezione.

Multiplexer.

Possibilità di visualizzare i dati di navigazione tramite tablet.

MANUTENZIONE E AGGIORNAMENTI
Carena riportata a zero nel 2023
Teak revisionato circa tre anni fa
Comenti del teak rifatti
Paiolato interno rifatto circa tre anni fa
Guarnizione di isolamento dell'albero passante
Sprayhood 2021
Lazy Bag 2024
Illuminazione interna LED
Ultimo tagliando motore 2025
Leva comando motore nuova
VHF recentemente revisionato
Alternatore maggiorato
Certificazione RINA valida fino al 2030.

ENGLISH

Bénéteau First 36.7

Designed by Farr Yacht Design, the Bénéteau First 36.7 is one of the most highly regarded models in the First range, renowned for its ability to combine sailing performance, balance and cruising comfort. It remains an excellent choice for sailors looking for a genuinely enjoyable yacht to helm, responsive and rewarding under sail, without compromising on the space and practicality required for comfortable time on board.

This 2002 example is presented in excellent overall condition and has been carefully maintained and upgraded over the years. The 3-cabin, 1-head layout provides comfortable accommodation for cruising with family or friends, while the tiller steering, keel-stepped mast and comprehensive sailing equipment highlight her sporty character.

A number of important works and upgrades have been carried out in recent years, including the hull stripped back to bare substrate in 2023, teak refurbishment with renewed caulking, renewed interior flooring, LED lighting, a 2021 sprayhood and a 2024 Lazy Bag. The jib and genoa are approximately 5/6 years old and are in good condition; the sail inventory is completed by a spinnaker, gennaker with sock and spinnaker pole.

The Volvo Penta diesel engine with Sail Drive has been regularly maintained, with the latest service carried out in 2025 and a new engine control lever fitted. The yacht was not used during 2026, as the owner had already purchased a new boat.

At the stern, a comfortable sunbathing area adds to the enjoyment at anchor, while the hot-water cockpit shower and dockside water connection make cruising even more convenient.

RINA certification valid until 2030.

A complete and versatile yacht, ideal for anyone looking for a true cruiser-racer offering rewarding sailing performance together with the space and comfort required for cruising.

Contact us for further information, documentation and photographs, or to arrange a viewing on board.

ADDITIONAL DESCRIPTIONS
INTERIOR

Layout with 3 cabins and 1 head with manual toilet.

The interior provides comfortable accommodation for cruising, with a central saloon, galley, navigation station and several storage areas.

The interior flooring was renewed approximately three years ago. The lighting has been upgraded with LED lights installed throughout the interior.

The original interior upholstery has been preserved by covering it with a double layer of new protective fabric, helping to maintain its condition over time.

DECK AND EQUIPMENT

Tiller steering and keel-stepped mast. A dedicated sealing gasket has been installed around the mast passage to prevent water ingress into the cabin.

Two reefing points can be operated directly from the cockpit via a sliding-ring system, making sail handling practical even with a reduced crew.

The boom is positioned high above the cockpit, improving headroom and ease of movement in the outdoor area.

Electric anchor windlass with foot control and approximately 70 metres of chain.

Also equipped with spinnaker pole, external hot-water shower and dockside water connection at the stern.

A comfortable sunbathing area is located at the stern, particularly enjoyable while at anchor.

The teak was refurbished approximately three years ago, including renewal of the caulking.

The winches are manual; however, the installation allows for the possibility of adding an electric winch.

SAILS

The sail inventory allows the First 36.7's cruiser-racer character to be fully enjoyed.

The jib and genoa are approximately 5/6 years old, have been properly maintained and are in good condition.

The mainsail is currently usable and, according to the owner's assessment, should remain suitable for approximately one further season of use.

The sail inventory also includes a gennaker with sock, spinnaker and spinnaker pole.

ENGINE AND SYSTEMS

Volvo Penta inboard diesel engine, approximately 29/30 HP, with Sail Drive transmission.

The latest engine service was carried out in 2025. The yacht was not used in 2026.

New engine control lever.

Upgraded alternator.

Upgraded battery system.

Cockpit refrigerator.

ELECTRONICS

Recently serviced VHF.

Receive-only AIS.

Multiplexer.

Navigation data can be displayed on a tablet.

MAINTENANCE AND UPGRADES
Hull stripped back to bare substrate in 2023
Teak refurbished approximately three years ago
Teak caulking renewed
Interior flooring renewed approximately three years ago
Sealing gasket for the keel-stepped mast
Sprayhood 2021
Lazy Bag 2024
LED interior lighting
Latest engine service 2025
New engine control lever
Recently serviced VHF
Upgraded alternator
RINA certification valid until 2030.

FRANÇAIS

Bénéteau First 36.7

Dessiné par Farr Yacht Design, le Bénéteau First 36.7 est l'un des modèles les plus appréciés de la gamme First pour sa capacité à associer performances sous voile, équilibre et confort en croisière. Il reste aujourd'hui un excellent choix pour les navigateurs à la recherche d'un voilier réellement agréable à barrer, sensible et réactif, tout en conservant l'espace et la fonctionnalité nécessaires pour profiter pleinement de la vie à bord.

Cet exemplaire de 2002 se présente en excellent état général et a bénéficié d'un entretien attentif ainsi que de plusieurs améliorations au fil des années. Son aménagement avec 3 cabines et 1 salle d'eau offre une bonne habitabilité pour les croisières en famille ou entre amis, tandis que la barre franche, le mât traversant et l'équipement de voile complet soulignent son caractère sportif.

De nombreux travaux ont été réalisés ces dernières années : carène remise à nu en 2023, teak révisé avec réfection des joints, plancher intérieur refait, éclairage LED, capote de descente Sprayhood de 2021 et Lazy Bag de 2024. Le foc et le génois, âgés d'environ 5/6 ans, sont en bon état ; l'équipement est complété par un spinnaker, un gennaker avec chaussette et un tangon.

Le moteur Volvo Penta diesel avec transmission Sail Drive a été régulièrement entretenu, avec une dernière révision effectuée en 2025 et une commande moteur remplacée. Le voilier n'a pas été utilisé en 2026, le propriétaire ayant déjà acheté son nouveau bateau.

À l'arrière, un confortable espace bain de soleil améliore le confort au mouillage, tandis que la douche extérieure avec eau chaude et la prise d'eau de quai facilitent la vie en croisière.

Certification RINA valable jusqu'en 2030.

Un voilier complet et polyvalent, idéal pour ceux qui recherchent un véritable cruiser-racer capable d'offrir de belles sensations sous voile tout en conservant l'espace nécessaire pour la croisière.

Contactez-nous pour obtenir davantage d'informations, de documentation et de photographies ou pour organiser une visite à bord.

DESCRIPTIONS COMPLÉMENTAIRES
INTÉRIEUR

Configuration avec 3 cabines et 1 salle d'eau avec WC manuel.

L'intérieur offre une bonne habitabilité pour la croisière, avec carré central, cuisine, table à cartes et plusieurs espaces de rangement.

Le plancher intérieur a été refait il y a environ trois ans. L'éclairage a été modernisé avec des luminaires LED installés dans les différents espaces intérieurs.

La sellerie intérieure d'origine a été préservée grâce à l'application d'une double couche de tissu neuf de protection, permettant de la conserver dans le temps.

PONT ET ÉQUIPEMENT

Barre franche et mât traversant. Un joint d'étanchéité spécifique a été installé au niveau du passage du mât afin d'éviter les infiltrations d'eau dans la cabine.

Deux prises de ris sont manœuvrables directement depuis le cockpit grâce à un système d'anneaux coulissants, une solution pratique même avec un équipage réduit.

La bôme est positionnée relativement haut au-dessus du cockpit, ce qui améliore le confort et la circulation dans l'espace extérieur.

Guindeau électrique avec commande au pied et environ 70 mètres de chaîne.

Également présents : tangon, douche extérieure avec eau chaude et prise d'eau de quai à l'arrière.

À l'arrière se trouve un confortable espace bain de soleil, particulièrement agréable au mouillage.

Le teak a été révisé il y a environ trois ans, avec réfection simultanée des joints.

Les winchs sont manuels ; l'installation permet toutefois d'envisager facilement l'ajout d'un winch électrique.

VOILES

L'équipement de voile permet de profiter pleinement du caractère cruiser-racer du First 36.7.

Le foc et le génois ont environ 5/6 ans, ont été correctement entretenus et sont en bon état.

La grand-voile est actuellement utilisable et, selon l'évaluation du propriétaire, peut encore assurer approximativement une saison d'utilisation.

L'équipement comprend également un gennaker avec chaussette, un spinnaker et un tangon.

MOTEUR ET INSTALLATIONS

Moteur Volvo Penta diesel in-bord d'environ 29/30 ch avec transmission Sail Drive.

La dernière révision du moteur a été effectuée en 2025. Le bateau n'a pas été utilisé en 2026.

Nouvelle commande moteur.

Alternateur renforcé.

Système de batteries renforcé.

Réfrigérateur dans le cockpit.

ÉLECTRONIQUE

VHF récemment révisée.

AIS en réception.

Multiplexeur.

Possibilité d'afficher les données de navigation sur tablette.

ENTRETIEN ET AMÉLIORATIONS
Carène remise à nu en 2023
Teak révisé il y a environ trois ans
Joints du teak refaits
Plancher intérieur refait il y a environ trois ans
Joint d'étanchéité du mât traversant
Sprayhood 2021
Lazy Bag 2024
Éclairage intérieur LED
Dernière révision moteur 2025
Nouvelle commande moteur
VHF récemment révisée
Alternateur renforcé
Certification RINA valable jusqu'en 2030.

DEUTSCH

Bénéteau First 36.7

Die von Farr Yacht Design entworfene Bénéteau First 36.7 zählt zu den beliebtesten Modellen der First-Baureihe und überzeugt durch die gelungene Kombination aus Segelleistung, ausgewogenem Fahrverhalten und Fahrtenkomfort. Sie ist auch heute noch eine ausgezeichnete Wahl für Segler, die eine sportliche, sensible und reaktionsfreudige Yacht suchen, ohne dabei auf den Platz und die Funktionalität für komfortable Aufenthalte an Bord verzichten zu wollen.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 2002 befindet sich in einem sehr guten Allgemeinzustand und wurde über die Jahre sorgfältig gepflegt und kontinuierlich verbessert. Die Aufteilung mit 3 Kabinen und 1 Nasszelle bietet guten Komfort für Törns mit Familie oder Freunden, während Pinnensteuerung, durchgesteckter Mast und die umfangreiche Segelausrüstung den sportlichen Charakter der Yacht unterstreichen.

In den vergangenen Jahren wurden zahlreiche Arbeiten und Verbesserungen durchgeführt: Unterwasserschiff 2023 vollständig bis auf den Untergrund abgetragen und neu aufgebaut, Teak überarbeitet und Fugen erneuert, Innenboden erneuert, LED-Beleuchtung, Sprayhood von 2021 und Lazy Bag von 2024. Fock und Genua sind etwa 5/6 Jahre alt und befinden sich in gutem Zustand. Zur Segelausstattung gehören außerdem Spinnaker, Gennaker mit Bergeschlauch und Spinnakerbaum.

Der Volvo Penta Dieselmotor mit Sail Drive wurde regelmäßig gewartet. Der letzte Service erfolgte 2025, außerdem wurde der Motorbedienhebel erneuert. Im Jahr 2026 wurde die Yacht nicht genutzt, da der Eigner bereits ein neues Boot erworben hatte.

Am Heck befindet sich eine komfortable Sonnenliegefläche, die den Aufenthalt vor Anker besonders angenehm macht. Eine Außendusche mit Warmwasser sowie ein Landwasseranschluss am Heck erhöhen zusätzlich den Komfort beim Fahrtensegeln.

RINA-Zertifizierung gültig bis 2030.

Eine komplette und vielseitige Yacht für Segler, die einen echten Cruiser-Racer mit überzeugenden Segeleigenschaften suchen und gleichzeitig nicht auf den notwendigen Komfort für längere Törns verzichten möchten.

Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen, Unterlagen und Fotos oder um einen Besichtigungstermin an Bord zu vereinbaren.

ZUSÄTZLICHE BESCHREIBUNGEN
INNENBEREICH

Aufteilung mit 3 Kabinen und 1 Nasszelle mit manueller Toilette.

Der Innenbereich bietet guten Komfort für längere Törns mit zentralem Salon, Pantry, Navigationsecke und mehreren Staumöglichkeiten.

Der Innenboden wurde vor etwa drei Jahren erneuert. Zusätzlich wurde die Beleuchtung durch LED-Leuchten in den verschiedenen Innenbereichen modernisiert.

Die originale Innenpolsterung wurde durch eine doppelte Lage neuen Schutzstoffs geschützt und dadurch langfristig erhalten.

DECK UND AUSRÜSTUNG

Pinnensteuerung und durchgesteckter Mast. Im Bereich der Mastdurchführung wurde eine spezielle Abdichtung installiert, um das Eindringen von Wasser in die Kabine zu verhindern.

Zwei Reffs können direkt aus dem Cockpit über ein System mit Gleitringen bedient werden, was die Handhabung auch mit kleiner Crew erleichtert.

Der Baum ist relativ hoch über dem Cockpit positioniert, wodurch Kopffreiheit und Bewegungsfreiheit im Cockpit verbessert werden.

Elektrische Ankerwinde mit Fußschalter und etwa 70 Meter Ankerkette.

Zur Ausstattung gehören außerdem Spinnakerbaum, Außendusche mit Warmwasser und Landwasseranschluss am Heck.

Am Heck befindet sich eine komfortable Sonnenliegefläche, die sich besonders für den Aufenthalt vor Anker eignet.

Das Teak wurde vor etwa drei Jahren überarbeitet, wobei gleichzeitig die Fugen erneuert wurden.

Die Winschen sind manuell; die Installation ermöglicht jedoch grundsätzlich die Nachrüstung einer elektrischen Winsch.

SEGEL

Die Segelausstattung ermöglicht es, den Cruiser-Racer-Charakter der First 36.7 voll auszunutzen.

Fock und Genua sind etwa 5/6 Jahre alt, wurden ordnungsgemäß gepflegt und befinden sich in gutem Zustand.

Das Großsegel ist derzeit weiterhin nutzbar und kann nach Einschätzung des Eigners voraussichtlich noch etwa eine weitere Saison verwendet werden.

Zur Ausstattung gehören außerdem Gennaker mit Bergeschlauch, Spinnaker und Spinnakerbaum.

MOTOR UND BORDSYSTEME

Volvo Penta Innenbord-Dieselmotor mit ca. 29/30 PS und Sail Drive.

Der letzte Motorservice wurde 2025 durchgeführt. Im Jahr 2026 wurde die Yacht nicht genutzt.

Neuer Motorbedienhebel.

Leistungsstärkerer Alternator.

Erweitertes Batteriesystem.

Kühlschrank im Cockpit.

ELEKTRONIK

VHF-Funkgerät kürzlich überprüft.

AIS-Empfang.

Multiplexer.

Navigationsdaten können auf einem Tablet angezeigt werden.

WARTUNG UND VERBESSERUNGEN
Unterwasserschiff 2023 vollständig abgetragen und neu aufgebaut
Teak vor etwa drei Jahren überarbeitet
Teakfugen erneuert
Innenboden vor etwa drei Jahren erneuert
Spezielle Abdichtung der Mastdurchführung
Sprayhood 2021
Lazy Bag 2024
LED-Innenbeleuchtung
Letzter Motorservice 2025
Neuer Motorbedienhebel
VHF kürzlich überprüft
Leistungsstärkerer Alternator
RINA-Zertifizierung gültig bis 2030.

ESPAÑOL
TÍTULO DEL ANUNCIO

Bénéteau First 36.7

DESCRIPCIÓN

Diseñado por Farr Yacht Design, el Bénéteau First 36.7 es uno de los modelos más apreciados de la gama First por su capacidad para combinar prestaciones a vela, equilibrio y confort en crucero. Sigue siendo una excelente opción para quienes buscan un velero realmente divertido de gobernar, sensible y reactivo al timón, sin renunciar al espacio y a la funcionalidad necesarios para disfrutar cómodamente de la vida a bordo.

Esta unidad del año 2002 se presenta en excelentes condiciones generales y ha sido mantenida y actualizada cuidadosamente a lo largo de los años. Su distribución con 3 camarotes y 1 baño proporciona una buena habitabilidad para navegar en familia o con amigos, mientras que la caña de timón, el mástil pasante y el completo equipamiento vélico realzan su carácter deportivo.

Durante los últimos años se han realizado numerosas intervenciones: obra viva llevada a cero en 2023, teca revisada con renovación de las juntas, suelo interior renovado, iluminación LED, Sprayhood de 2021 y Lazy Bag de 2024. El foque y el génova tienen aproximadamente 5/6 años y se encuentran en buenas condiciones; completan el equipamiento spinnaker, gennaker con calcetín y tangón.

El motor Volvo Penta diésel con transmisión Sail Drive ha recibido un mantenimiento regular, con la última revisión realizada en 2025 y la palanca de control del motor sustituida. En 2026 la embarcación no ha sido utilizada, ya que el propietario había adquirido previamente un nuevo barco.

En popa dispone de una cómoda zona para tomar el sol, ideal para disfrutar durante los fondeos, mientras que la ducha exterior con agua caliente y la toma de agua de pantalán aumentan la comodidad durante los cruceros.

Certificación RINA válida hasta 2030.

Un velero completo y versátil, ideal para quien busca un auténtico cruiser-racer capaz de ofrecer excelentes sensaciones a vela y, al mismo tiempo, el espacio necesario para disfrutar cómodamente de la navegación de crucero.

Contacta con nosotros para recibir más información, documentación y fotografías o para concertar una visita a bordo.

DESCRIPCIONES ADICIONALES
INTERIOR

Distribución con 3 camarotes y 1 baño con WC manual.

El interior ofrece una buena habitabilidad para crucero, con salón central, cocina, mesa de cartas y diversos espacios de almacenamiento.

El suelo interior fue renovado hace aproximadamente tres años. La iluminación se ha actualizado con luces LED instaladas en los diferentes espacios interiores.

La tapicería interior original se ha conservado mediante la aplicación de una doble capa de tejido nuevo de protección, ayudando a preservar su estado con el paso del tiempo.

CUBIERTA Y EQUIPAMIENTO

Caña de timón y mástil pasante. En la zona de paso del mástil se ha instalado una junta de aislamiento específica para evitar filtraciones de agua al interior.

Dos manos de rizo maniobrables directamente desde la bañera mediante un sistema de anillas deslizantes, una solución práctica incluso navegando con tripulación reducida.

La botavara está situada a una buena altura sobre la bañera, favoreciendo la comodidad y la libertad de movimiento en la zona exterior.

Molinete de ancla eléctrico con mando de pedal y aproximadamente 70 metros de cadena.

También dispone de tangón, ducha exterior con agua caliente y toma de agua de pantalán en popa.

En popa hay una cómoda zona para tomar el sol, especialmente agradable durante los fondeos.

La teca fue revisada hace aproximadamente tres años, renovándose al mismo tiempo las juntas.

Los winches son manuales; no obstante, la instalación permite valorar la incorporación de un winche eléctrico.

VELAS

El equipamiento vélico permite disfrutar plenamente del carácter cruiser-racer del First 36.7.

El foque y el génova tienen aproximadamente 5/6 años, han recibido un mantenimiento adecuado y se encuentran en buenas condiciones.

La vela mayor sigue siendo actualmente utilizable y, según la valoración del propietario, puede ofrecer aproximadamente una temporada adicional de uso.

Completan el equipamiento gennaker con calcetín, spinnaker y tangón.

MOTOR E INSTALACIONES

Motor Volvo Penta diésel intraborda de aproximadamente 29/30 HP con transmisión Sail Drive.

La última revisión del motor se realizó en 2025. En 2026 la embarcación no ha sido utilizada.

Palanca de control del motor nueva.

Alternador de mayor capacidad.

Sistema de baterías ampliado.

Frigorífico en bañera.

ELECTRÓNICA

VHF recientemente revisado.

AIS en recepción.

Multiplexor.

Posibilidad de visualizar los datos de navegación mediante una tablet.

MANTENIMIENTO Y ACTUALIZACIONES
Obra viva llevada a cero en 2023
Teca revisada hace aproximadamente tres años
Juntas de la teca renovadas
Suelo interior renovado hace aproximadamente tres años
Junta de aislamiento del mástil pasante
Sprayhood 2021
Lazy Bag 2024
Iluminación interior LED
Última revisión del motor 2025
Palanca de control del motor nueva
VHF recientemente revisado
Alternador de mayor capacidad
Certificación RINA válida hasta 2030.7

Dati ritenuti corretti ma non contrattuali. La presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura.

Per qualsiasi informazioni riferisi a Reyacht Loano - Valeria M. - Luigi V. - Cell. 3513062797

Combustibili e motori

N° Serbatoi: 1
Materiale Serbatoi: --
Revisione Motori: --

Capacità Serbatoi: 100 litri
Tipo Carburante: Diesel
Tipo Elica: --

Motori: VOLVO MD2030 1 x 29
Ore di moto: 625
Trasmissione: Sdrive

Materiale Costruzione

Scafo: VTR

Tuga: VTR+TEAK

Coperta: VTR

Idraulici

Serbatoi Acqua: 1 x 280 litri
Dissalatore: Non Presente

Materiale Serbatoi: --
Autoclave: Non Presente

Tipo Boiler: --
Boiler: Presente

Elettrici

Tensione: 12+220V
Generatore: Non Presente

N° Batterie: 5
Carica Batterie: Presente

Capacità Batterie: --
Inverter: Presente

"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."

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BENETEAU FIRST 36,7 (2002) Usato

IDO: 00979041 - Rif: LOANO

Foto imbarcazione

Descrizione

Combustibili e motori

Materiale Costruzione

Idraulici

Elettrici

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