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Sangermani ketch bermudiano (1976) Usato

Imbarcazione inserita il 11/11/2026 da Easy Yacht - Imbarcazione visitata 35 volte.
Imbarcazione aggiornata il 12/11/2026

IDO: 00981427 - Rif: - m

Cantiere/Modello
Sangermani ketch bermudiano
Categoria
Usato
Lunghezza scafo
19,09 metri (max: 19,09 metri)
Larghezza
4,78 metri
Anno di Immatricolazione
1976
Anno di Costruzione
1976
Velocità Massima
8 nodi
Velocità di Crociera
6 nodi
Dislocamento
35000 Kg
Pescaggio
2,70 metri
HP Fiscali
--
Scadenza Certificazione
--
Bandiera
uk
Visibilità
alassio
Prezzo
Euro 800.000

Foto imbarcazione

Descrizione

OLIRIA è un ketch bermudiano costruito dal cantiere Sangermani di Lavagna e varato nel 1976.
Il pregio di OLIRIA è quello di aver avuto soltanto due proprietari dalla sua costruzione e di non essere mai stata utilizzata per attività di charter. Il
primo proprietario ha posseduto lo yacht dal 1976 al 1998, mentre l’attuale proprietario ne è in possesso dal 1998 ad oggi.
L’imbarcazione è stata sottoposta a un refitting completo, con lavori iniziati nel novembre 2025 presso il cantiere Sangermani di Lavagna.
Il varo è previsto per febbraio 2027.

Combustibili e motori

N° Serbatoi
1
Materiale Serbatoi
acciaio
Revisione Motori
annuale
Capacità Serbatoi
1200 litri
Tipo Carburante
Benzina
Tipo Elica
--
Motori
Volvo Penta Volvo Penta 1 x 180
Ore di moto
--
Trasmissione
--

Materiale Costruzione

Scafo
vtr
Tuga
vtr
Coperta
vtr & teak

Idraulici

Serbatoi Acqua
1 x 1000 litri
Dissalatore
Non Presente
Materiale Serbatoi
plastica
Autoclave
Non Presente
Tipo Boiler
--
Boiler
Non Presente

Elettrici

Tensione
220
Generatore
Kohler 13 Kw
N° Batterie
2
Carica Batterie
Presente
Capacità Batterie
--
Inverter
Presente

Descrizione Interni

La cabina armatoriale, situata a poppa, dispone di un letto matrimoniale, un letto singolo e un bagno privato completo.
La prima cabina ospiti è dotata di due letti singoli, mentre la seconda dispone di due letti a castello (uno superiore e uno inferiore). Le due cabine ospiti condividono un bagno.
L'ampio salone principale offre un'eccellente visibilità e una confortevole zona soggiorno con posti a sedere per otto persone. Comprende inoltre una zona carteggio, una postazione di comando interna e un secondo frigorifero.
La cucina, particolarmente spaziosa, è equipaggiata con: Piano cottura Alpes a quattro fuochi- Forno Alpes - Frigorifero principale - Fabbricatore di ghiaccio- Lavatrice
È inoltre presente una cabina equipaggio con bagno separato.

Descrizione Armamenti

Batterie nuove (2018) - Inverter/caricabatterie Phoenix Multi 220V AC da 3.000 W- Generatore Kohler da 13 kW, anno 2009 (1.580 ore al 30/09/2018) -Serbatoio di compensazione Gianneschi Ecoinox 1/15 C.E. 24V-Due bagni con WC elettrici-Serbatoi acqua in acciaio inox, capacità totale 1.000 litri-Dissalatore Idromar, anno 2015, capacità 650 galloni/giorno (circa 2.500 litri/giorno)

Descrizione Strumentazione

Raymarine – nuova installazione 2016 - Display esterno a colori Wi-Fi touch screen da 12" (art. E70235) - Display interno a colori Wi-Fi touch screen da 9" (art. E70234) - Radar Raymarine con portata di 24 miglia - VHF interno - VHF portatile

Note Aggiuntive

COPERTA E SCAFO
Coperta in teak, anno 2001 - Impianto di lavaggio coperta con acqua di mare - Verricello salpancora Lofrans 2200, anno 2014, con 120 metri di catena nuova - Luci di navigazione - Due tender: Zodiac da 4,3 metri con motore Yamaha 50 HP, anno 2009
- Williams 385, anno 2016
VELE:
Alberi in alluminio, verniciati nel 2015 -Boma in alluminio, verniciati nel 2015- Chiglia in alluminio con fermo dell'albero- Vang del boma manuale-Sartiame nuovo, anno 2015-Avvolgifiocco Reckmann manuale, anno 2001-3 winch Anderson elettrici self-tailing, anno 2001-8 winch Anderson manuali self-tailing, anno 2001- Randa nuova (2015)- Mezzana nuova (2015)-Genoa avvolgibile nuovo (2015) - Yankee nuovo (2015)- Gennaker (2010)
NOTE:
Manutenzione 2015:
- Sostituzione di tutti i bulloni della struttura principale
- Sostituzione di tutte le prese a mare
- Impianto idraulico nuovo (2015)
Refitting completo: l'imbarcazione è stata sottoposta a un refitting completo, con lavori iniziati nel novembre 2025 presso il cantiere Sangermani di Lavagna.
Il varo è previsto per febbraio 2027.
Cime, parabordi, dotazioni di sicurezza ed equipaggiamento di rispetto incluso.

"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."