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Nautor Swan 50 Club (2016) Usato

Imbarcazione inserita il 14/08/2024 da ZEN Yachts Broker Srls - Imbarcazione visitata 1170 volte.
Imbarcazione aggiornata il 10/12/2024

IDO: 00911207 - Rif: Swan 50 club

Cantiere/Modello
Nautor Swan 50 Club
Categoria
Usato
Lunghezza scafo
15,24 metri
Larghezza
4,20 metri
Anno di Immatricolazione
2016
Anno di Costruzione
2016
Velocità Massima
9 nodi
Velocità di Crociera
8 nodi
Dislocamento
8250 Kg
Pescaggio
3,50 metri
HP Fiscali
--
Scadenza Certificazione
2029
Bandiera
--
Visibilità
--
Prezzo
Trattativa Riservata
Note Finanziarie

buyer commission 5% + vat commissioni acquirente 5% + iva





Foto imbarcazione

Descrizione

Ottime condizioni. Manutenuta professionalmente, sempre tenuta in perfette condizioni. Inventario offshore completo. Ottimizzato per IRC. Vincitore comprovato nelle gare OD e offshore. Pronto per OD e IRC/Offshore.




Combustibili e motori

N° Serbatoi
1
Materiale Serbatoi
Acciaio
Revisione Motori
Revisoni regolari
Capacità Serbatoi
170 litri
Tipo Carburante
Diesel
Tipo Elica
--
Motori
Volvo Penta D2 1 x 40
Ore di moto
--
Trasmissione
Linea d'asse

Materiale Costruzione

Scafo
P.R.F.V.
Tuga
P.R.F.V.
Coperta
P.R.F.V.

Idraulici

Serbatoi Acqua
1 x 240 litri
Dissalatore
Non Presente
Materiale Serbatoi
--
Autoclave
Non Presente
Tipo Boiler
Elettrico motore
Boiler
Presente

Elettrici

Tensione
12,220
Generatore
Non Presente
N° Batterie
--
Carica Batterie
Non Presente
Capacità Batterie
--
Inverter
Non Presente

Descrizione Interni

3 cabine, 1 bagno

Descrizione Armamenti

Randa steccata, Genoa, Spinnaker, Gennaker, Spinnaker asimmetrico, Timone, WC marino, Caricabatterie,
AggiornamentiPompa di sentina elettrica, Pozzetto in teak:

aggiornamenti Swan 50 classe 2024
aggiornamenti del sartiame completamente in carbonio
Fodero posteriore doppio in carbonio 2024
Scansione 3D completa della barca per allineare chiglia e timone e ottimizzare la simmetria della barca.
teak completo 2024
classe di peso minima
nuova bussola
nuova batteria al litio
Uno degli Swan 50 più leggeri mai costruiti

Descrizione Strumentazione

Ecoscandaglio:
Log-contamiglia:
Stazione vento
Centrale di navigazione:
Plotter:
Pilota automatico:
Bussola:
GPS
Wi-Fi
Computer di bordo
Radio:

Altoparlanti di pozzetto
AIS

Note Aggiuntive

L'architetto: Juan Kouyoumdijan su ClubSwan50

Le prestazioni derivano da due aree principali: la prima è l'ottimizzazione del rapporto tra parametri chiave come lunghezza, dislocamento, superficie velica e momento raddrizzante; il secondo è un affinamento specifico di questi parametri al loro interno.


La costruzione è interamente in fibra di carbonio pre-preg e Sprint. Le strutture sono state progettate nel completo rispetto delle norme ISO. Il criterio era quello di ridurre al minimo il peso mantenendo il metodo e la procedura di costruzione in linea con quelli di una produzione in serie. Credo che siamo riusciti a centrare l’obiettivo in quanto il peso di tutti i componenti strutturali, compresa la pinna, è di poco superiore ai 2.000 Kg. La pinna della chiglia pesa solo 160 Kg ed è costruita principalmente in fibra di carbonio ad alto modulo. I criteri strutturali per l'aletta in carbonio erano specificamente focalizzati sull'eliminazione delle vibrazioni e sulla soddisfazione dello standard GL e delle raccomandazioni, che impongono casi di carico di flessione e messa a terra.

"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."